Breu prova: Opel Insignia 1.6T // Gasolina, per què no?
No estem dient que haguem de deixar de pensar en motors dièsel, però sí amb la nova tecnologia i una gran transmissió automàtica de vuit velocitats Insígnia 1.6T amb cotxe de fins a 200 cavalls de potènciaque convenç en l'ús diari. Quan els nens han de ser conduïts a l'escola o a la guarderia al matí, no hi ha estrès amb tota la tecnologia d'assistència disponible i la comoditat que ofereixen els seients, fins i tot quan es navega entre les multituds matinals quan la gent al volant tendeix a perdre la calma. . L'Insignia és un vehicle ben dissenyat que ofereix a l'usuari un entorn de treball agradable. El nivell d'equipament és del director, als seients, al volant, als accessoris, a les portes: cuir d'alta qualitat amb belles costures...
En resum, allà on mireu, tots els detalls estan molt ben pensats i elaborats. Tanmateix, el seu capítol és una pantalla tàctil gran, que ofereix un menú lògic del sistema al qual us acostumareu ràpidament. Conèixer els botons del volant és una mica complicat, però també ens hi vam acostumar ràpidament. El sistema d’entreteniment i entreteniment amb sistemes de telefonia es converteix en una autèntica oficina sobre rodes i, a més, els seients us donen massatges si sentiu la tensió a l’esquena. El cotxe està acabat en vermell amb unes llandes cridaneres, és agradable a la vista, les seves línies són prou harmonioses, elegants i esportives per provocar una sensació agradable.
Però el principal que dóna més plaer de conduir és l'excel·lent motor i el xassís, que proporcionen una seqüència de revolts esportiva, ja que la comoditat de conducció no es sacrifica a causa de la posició a la carretera. El rendiment de conducció és d'un nivell molt alt per als cotxes d'aquesta classe. El motor de gasolina de quatre cilindres, que desenvolupa una molt bona corba de potència i parell amb l'ajuda d'una turbina, és poc exigent per al conductor. A velocitat de creuer a l'autopista, no hi ha sorolls desagradables a l'habitacle, ja que el cotxe talla l'aire de manera meravellosa i el motor no arriba a altes velocitats a causa d'una bona caixa de canvis. Bé, excepte quan el conductor ho vulgui. Quan pis el pedal de l'accelerador, surt aquest costat esportiu Insignia té una velocitat màxima superior als 200 quilòmetres per hora.... Malauradament, el consum de combustible ja no és acceptable, però quan augmenten les revolucions, augmenta fins a 15 litres.
No obstant això, en un viatge tranquil però suau, el consum de combustible és sorprenentment moderat. Quan conduïu, quan esteu bé rastrejant el moviment i, per tant, deixeu anar el gas a temps, quan els cotxes que teniu davant frenen o quan us manteniu tranquils mentre accelereu i vigileu les rpm del motor, el consum també baixa de 7 litres . En una volta normal, l’Insignia s’ha demostrat amb un cabal de 7,6 litres., mentre que en cas contrari va consumir 9,4 litres per cada 100 quilòmetres a la prova. Des del punt de vista econòmic, sens dubte és una opció interessant, ja que ofereix molta comoditat, luxe i, sobretot, plaer de conduir.
Opel Insignia 1.6 t
Dades bàsiques
| Cost del model de prova: | 43.699 € |
|---|---|
| Preu del model base amb descomptes: | 29.739 € |
| Descompte de preu del model de prova: | 39.369 € |
Costos (per any)
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina turbo - cilindrada 1.598 cm3 - potència màxima 147 kW (200 CV) a 5.500 rpm - parell màxim 280 Nm a 1.650-4.500 rpm |
|---|---|
| Transferència d'energia: | tracció davantera - transmissió automàtica de 6 velocitats - pneumàtics 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Capacitat: | Velocitat màxima de 232 km/h - 0 s Acceleració de 100 a 8,0 km/h - Consum mitjà de combustible combinat (ECE) 6,6 l/100 km, emissions de CO2 149 g/km |
| Missa: | vehicle buit 1.522 kg - pes total admissible 2.110 kg |
| Dimensions externes: | longitud 4.897 mm - amplada 1.863 mm - alçada 1.455 mm - distància entre eixos 2.829 mm - dipòsit de combustible 62 l |
| Caixa: | 490-1.450 L |
Les nostres mesures
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estat del comptaquilòmetres: 1.563 km | |
| Acceleració 0-100km: | 8,2s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 15,9 anys ( 146 km / h) |
| Consum de combustible segons l’esquema estàndard: | 7,6 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 38,8m |
| Taula AM: | 40m |
| Soroll a 90 km / h en 6a marxa | 58dB |
оценка
Opel l’anomena un vaixell insígnia i podem dir que tenen raó. És un bon cotxe de negocis amb accessoris molt rics i, sobretot, útils que es mantenen a un alt nivell. El motor de gasolina amb transmissió automàtica només es pot elogiar, amb 200 "cavalls" i una acceleració de poc menys de 8 segons a 100 quilòmetres per hora, definitivament no deixa indiferent al conductor.
Lloem i ens retreuen
Equipament
motor i transmissió
consum favorable de combustible per classe
rendiment, manejabilitat
consum en arrencar el motor
