Prova curta: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Cotxes rars que han deixat aquesta marca al llarg de la història com el Golf GTI. Curiosament, mai va ser especialment espectacular, mai va desbordar de poder, però sempre està en el punt de mira. Potser o sobretot perquè el seu pedigrí està arrelat a la gent com a sinònim del cotxe. Si a això hi afegim potència, dinàmica de conducció i fiabilitat, obtindrem l’abreviatura GTI.
Una mica de broma, una mica de veritat, però el cert és que el Golf GTI (que va començar el seu viatge l'any 1976) ha anat millorant constantment al llarg dels anys. I ara està disponible per als aficionats als esports amb un motor millorat que, juntament amb el paquet Performance, ofereix 245 cavalls de potència. En comparació amb el seu predecessor, l'augment de potència és de 15 "cavalls de força", 20 Newton metres és més parell. Tot això és suficient perquè el Golf GTI Performance amb transmissió automàtica de doble embragatge DSG pugui accelerar de 100 a 6,2 km/h en només XNUMX segons. Per a una millor adherència dels pneumàtics, ara ve amb un bloqueig del diferencial de sèrie. En comparació amb el seu predecessor, l'exterior està marcat amb lletres vermelles GTI, ara també apareixen a les pinces de fre que subjecten els grans discos de fre.
L’interior manté el ritme dels temps. El sistema avançat d’entreteniment i entreteniment es pot equipar amb diversos altaveus i, des del punt de vista de la seguretat, s’inclouen els feixos de llum automàtics, el mirall retrovisor autoextingible, el sensor de pluja i la connectivitat del telèfon (inclòs l’USB). llista d'equips estàndard.
Tot i això, la prova Golf encara oferia molts equips addicionals, cosa que, per descomptat, la va encarir molt. Però, de tots els accessoris, només es pot seleccionar com a "necessària" la roda de recanvi (49,18 euros), una càmera de retrovisió (227,27 euros) i els fars LED amb control dinàmic (1.253,60 euros). Això significa que podeu afegir fins a 1.500 € al preu base i obtenir un vehicle de primera qualitat. La resta d’accessoris del cotxe de prova eren bons, però, per descomptat, el cotxe no funciona millor.
De fet, ja seria difícil. El Golf GTI sempre ha conduït bé i, fins i tot, ara no és una excepció. Si el conduïu amb el cap, sempre obeirà i girarà on el conductor vulgui. I serà lent o simplement ràpid. El Golf GTI ho pot fer tot.
Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance
Dades bàsiques
| Cost del model de prova: | 39.212 € |
|---|---|
| Preu del model base amb descomptes: | 32.866 € |
| Descompte de preu del model de prova: | 39.212 € |
Costos (per any)
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - gasolina turbo - cilindrada 1.984 cm3 - potència màxima 180 kW (245 CV) a 5.000-6,200 rpm - parell màxim 370 Nm a 1.600-4.300 rpm / min |
|---|---|
| Transferència d'energia: | Motor de tracció davantera - transmissió DSG de 7 velocitats - pneumàtics 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001) |
| Capacitat: | Velocitat màxima de 248 km/h - 0 s Acceleració de 100 a 6,2 km/h - Consum mitjà de combustible combinat (ECE) 6,3 l/100 km, emissions de CO2 144 g/km |
| Missa: | vehicle buit 1.415 kg - pes total admissible 1.890 kg |
| Dimensions externes: | longitud 4.268 mm - amplada 1.799 mm - alçada 1.482 mm - distància entre eixos 2.620 mm - dipòsit de combustible 50 l |
| Caixa: | 380-1.270 L |
Les nostres mesures
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estat del comptaquilòmetres: 2.345 km | |
| Acceleració 0-100km: | 6,3s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 14,4 anys ( 164 km / h) |
| Consum de combustible segons l’esquema estàndard: | 6,2 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 39,9m |
| Taula AM: | 40m |
| Soroll a 90 km / h | 60dB |
оценка
El Golf GTI és una icona en si mateix. A molts propietaris ni tan sols els importa quants "cavalls" hi hagi sota el capó, perquè el cotxe ja fa una gran impressió. Per descomptat, és cert que és bo si n’hi ha molts, i quants n’hi ha ara, el Golf GTI encara no en tenia. Afegiu a això l’última tecnologia i queda clar que aquest és el camp de golf més avançat de tots els temps.
Lloem i ens retreuen
la tradició
sensació a la cabina
mà d'obra
preu dels accessoris
la clau de proximitat no està inclosa al paquet estàndard
