Prova curta: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Quan un fabricant d'automòbils decideix fer d'un dels seus models una versió més gran, més "familiar", té dues opcions: maneja les coses gairebé com un model nou, i el cotxe està completament engrandit, amb un canvi de distància entre eixos i de tota la carrosseria, o simplement estira la part posterior i augmenta el tors. Quan es tracta del Tiguan, Volkswagen ha optat per la primera opció i ha convertit el Tiguan en el cotxe familiar perfecte.
Sasha Kapetanovich
La diferència entre la distància entre eixos de deu centímetres és suficient per fer encara més reconeixible aquest augment de la cabina. Per molt gran que sigui el conductor al davant (i sí, fins i tot si té més de 190 centímetres, s’asseurà còmodament), no hi haurà dolor als genolls a l’esquena (però no hi ha cap problema pel cap a la forma del cos). Quan hi afegim bons seients, l’espai del Tiguan Allspace es converteix en molt còmode en termes d’espai, amb potser algunes excepcions al xassís, que té alguns problemes amb l’esmorteïment dels cops curts i afilats, sobretot a la part posterior, però aquí teniu preu a pagar pel disseny SUV, bona posició a la carretera i pneumàtics de perfil baix.
El Tiguan Allspace provat es trobava a la part superior de la formació de Tiguan, de manera que també tenia un sistema d’infotainment molt bo. Pot semblar una mica estrany, però la prova es va dur a terme amb l’última tecnologia, cosa que no vol dir que sigui la millor en tot. Li falta un comandament de volum rotatiu (aviat es solucionarà a VW) i preferiríem pensar en un "pitjor" nivell on es pugui accedir a algunes funcions des de les tecles just al costat de la pantalla i que siguin més fàcils d'utilitzar que aquesta última. . Bé, encara té una pantalla millor, més funcions i un rendiment encara millor. Per descomptat, es connecta perfectament als telèfons intel·ligents (inclosos Apple CarPlay i AndroidAuto) i també domina els controls bàsics de gestos.
La prova Allspace tenia el dièsel més potent sota el capó, combinat amb tracció total i una transmissió de doble embragatge. El dièsel pot ser massa fort a baixes revolucions, però el motor Tiguan Allspace és ràpid i eficient en combustible. El consum de sis litres en un cercle normal (en pneumàtics d’hivern) també ho confirma.
Però al mateix temps, i lloant aquesta motorització, per descomptat, podem dir que Allspace seria una opció digna fins i tot amb menys potent - i llavors seria més barat. 57 mil per a aquesta classe i no una marca premium, però, això són molts diners. Bé, si abandonàvem la tapisseria de pell, optàvem per un sistema d'infoentreteniment de nivell inferior, retiràvem la claraboia panoràmica i, sobretot, recorrem, per exemple, a un motor dièsel més dèbil (140 quilowatts o 190 "cavalls de potència"). en lloc de 240 "cavalls de força" va tenir una prova Allspace) el preu seria inferior a 50 mil - el cotxe no és pitjor, de fet.
Continua llegint:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Prova: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Resum de prova: Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 kW) DSG 4 Motion Highline
Dades bàsiques
| Preu del model base: | 47.389 € |
|---|---|
| Cost del model de prova: | 57.148 € |
Costos (per any)
Informació tècnica
| motor: | 4 cilindres - 4 temps - en línia - turbodièsel - cilindrada 1.968 cm3 - potència màxima 176 kW (239 CV) a 4.000 rpm - parell màxim 500 Nm a 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Transferència d'energia: | tracció a les quatre rodes - Transmissió automàtica de 7 velocitats - pneumàtics 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Capacitat: | Velocitat màxima de 228 km/h - 0 s Acceleració de 100 a 6,7 km/h - Consum mitjà de combustible combinat (ECE) 6,5 l/100 km, emissions de CO2 170 g/km |
| Missa: | vehicle buit 1.880 kg - pes total admissible 2.410 kg |
| Dimensions externes: | longitud 4.701 mm - amplada 1.839 mm - alçada 1.674 mm - distància entre eixos 2.787 mm - dipòsit de combustible 60 l |
| Caixa: | 760-1.920 L |
Les nostres mesures
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estat del comptaquilòmetres: 4.077 km | |
| Acceleració 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| A 402 m de la ciutat: | 15,2 anys ( 148 km / h) |
| Consum de combustible segons l’esquema estàndard: | 6,0 l / 100km |
| Distància de frenada a 100 km / h: | 43,2m |
| Taula AM: | 40m |
| Soroll a 90 km / h en 7a marxa | 58dB |
оценка
El Tiguan Allspace no només és més gran, sinó també la millor versió del Tiguan per a ús familiar. I si un enfocament una mica més acurat a l’elecció de la maquinària i l’equip, el preu no és massa alt.
Lloem i ens retreuen
sistemes d’ajuda
consum
capacitat
preu
no hi ha cap botó de volum rotatiu al sistema d’entreteniment
