Creu als fars: per què els conductors ho deixen a l'òptica d'un cotxe
Consells per als automobilistes

Creu als fars: per què els conductors ho deixen a l'òptica d'un cotxe

Per les pel·lícules sobre la guerra se sap que els vidres de les finestres de les cases durant les hostilitats estaven segellades cruciformement amb tires de paper. Això evitava que les superfícies de vidre de les finestres caiguessin si s'esquerdaven per explosions properes d'obuses o bombes. Però, per què els conductors fan això de vegades?

Per què solia enganxar creus als fars dels cotxes

Durant el ràpid moviment dels cotxes de carreres per la pista, el far, trencat involuntàriament per una pedra que va saltar de sota del cotxe de davant, podria deixar fragments de vidre a la calçada, carregats de greus problemes per als pneumàtics dels cotxes de carreres. Les cintes de cinta elèctrica a les superfícies de vidre dels fars només van evitar el vessament de fragments afilats a la pista. Aquests trucs dels pilots de carreres eren especialment rellevants durant les curses d'anell, quan els cotxes passaven per les mateixes seccions de la pista diverses vegades. En aquesta situació, el conductor del cotxe de carreres podria danyar els seus propis pneumàtics amb els seus propis fragments de vidre.

Creu als fars: per què els conductors ho deixen a l'òptica d'un cotxe
Els conductors de cotxes de carreres es van assegurar contra els fragments afilats dels fars trencats amb cinta elèctrica enganxada a les superfícies de vidre.

Amb la millora de les lents de vidre dels llums dels cotxes, la necessitat d'enganxar-hi creus de cinta elèctrica va disminuir ràpidament. Finalment, va començar a desaparèixer l'any 2005, quan es va prohibir l'ús de superfícies de vidre als fars. El plàstic ABS (policarbonat), que va substituir el vidre, era més fort que ell i no donava fragments tan perillosos. Actualment, els pilots de cotxes de carreres no tenen cap motiu per enganxar xifres de cinta elèctrica als seus fars.

Què signifiquen ara els cotxes amb fars gravats?

Tot i que la necessitat de protegir la calçada dels fars trencats durant les curses d'automòbils ja no és rellevant, a les carreteres de les ciutats d'avui no és tan estrany trobar cotxes amb creus, ratlles, estrelles i altres figures de cinta elèctrica als seus fars. I ara aquestes configuracions de cintes estan pintades de diferents colors, ja que la clàssica cinta elèctrica negra s'ha enriquit amb èxit amb diversos colors.

Creu als fars: per què els conductors ho deixen a l'òptica d'un cotxe
Avui en dia, els aficionats a la cinta adhesiva als fars tenen una àmplia selecció de colors de cintes.

És difícil trobar una explicació raonable per a aquesta addicció d'alguns automobilistes a mutilar els seus propis cotxes. Potser aquest és el desig dels conductors individuals de destacar entre la multitud de cotxes per qualsevol mitjà pel mitjà més barat i accessible. O potser algú pensa que la cinta elèctrica dels fars fa que el seu cotxe sigui agressiu, de nou a un cost mínim per a aquesta "tuning".

He vist més d'una vegada que s'enganxaven creus fetes amb cinta elèctrica o cinta opaca als fars, i no em veia clar per què es feia això. Però quan li vaig preguntar a un amic conductor emperat, em va dir que es tractava d'exhibicions.

Vermtonishion

http://otvet.expert/zachem-kleyat-kresti-na-fari-613833#

És problemàtic dir que darrere d'enganxar cinta elèctrica als fars hi ha la preocupació per la seva seguretat i la neteja de la calçada. Aquesta versió es refuta fàcilment pel fet que una cinta elèctrica opaca de diversos colors està modelada als fars del cap i mai una cinta transparent, cosa que seria més lògic en una situació així.

Mentrestant, el deteriorament de les condicions del flux lumínic emès pels llums dels cotxes amb modificacions similars, especialment al seu centre, on es creuen tires de cinta elèctrica, no és benvingut per la policia de trànsit.

En primer lloc, la clàusula 1.6 de GOST 8769–75 estableix que "el vehicle no hauria de tenir cap dispositiu que cobreixi els dispositius d'il·luminació quan es mou...". I cintes xifres, encara que parcialment, però tancar-les. I, en segon lloc, la part 1 de l'art. 12.5 del Codi d'infraccions administratives amenaça amb una multa de 500 rubles per conduir un vehicle que té problemes amb l'admissió a l'operació general. I amb els fars decorats amb cinta elèctrica, aquest permís no es pot expedir en cap cas.

Creu als fars: per què els conductors ho deixen a l'òptica d'un cotxe
Aquesta "sintonització en un parell de minuts" no decora ni el cotxe ni el seu propietari.

Una mesura que antigament s'obligava a evitar les conseqüències desagradables i perilloses de la destrucció dels vidres dels fars durant les curses de motor, avui s'ha convertit per a alguns automobilistes en un mitjà d'autoafirmació escandalosa i barata i insegura. L'actitud dels agents de la policia de trànsit davant d'això és adequada.

Afegeix comentari