Parell de Chevrolet Express
Contingut
Parell motor. Aquesta és la força amb què el motor del cotxe fa girar el cigonyal. La força del parell es mesura tradicionalment en kilonewtons, que és més precís des del punt de vista de la física, o en quilograms per metre, que ens resulta més familiar. Un gran parell significa un inici ràpid i una acceleració ràpida. I baix, que el cotxe no és una carrera, sinó només un cotxe. De nou, cal mirar la massa del cotxe, un cotxe massiu necessita un parell seriós, mentre que un cotxe lleuger viurà bé sense ell.
El parell motor del Chevrolet Express és de 345 a 711 N * m.
Torque Chevrolet Express lifting 2002 furgoneta totalment metàl·lica 1a generació
09.2002 - actualitat
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 4.8 l, 285 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 711 | L5P |
Torque Chevrolet Express restyling 2002, autobús, 1a generació
09.2002 - actualitat
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 4.8 l, 285 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 711 | L5P |
1995 Chevrolet Express Torque All-Metal Furgoneta 1a generació
01.1995 - 08.2002
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 4.3 l, 200 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |
Autobús Torque Chevrolet Express 1995 1a generació
01.1995 - 08.2002
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 4.3 l, 200 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 345 | Vortec 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 386 | Vortec 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 447 | Vortec 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 617 | Vortec 8100 L18 |