Torque Toyota Regius
Contingut
Parell motor. Aquesta és la força amb què el motor del cotxe fa girar el cigonyal. La força del parell es mesura tradicionalment en kilonewtons, que és més precís des del punt de vista de la física, o en quilograms per metre, que ens resulta més familiar. Un gran parell significa un inici ràpid i una acceleració ràpida. I baix, que el cotxe no és una carrera, sinó només un cotxe. De nou, cal mirar la massa del cotxe, un cotxe massiu necessita un parell seriós, mentre que un cotxe lleuger viurà bé sense ell.
El parell Toyota Regius oscil·la entre 167 i 343 N * m.
Torque Toyota Regius 1999 monovolum 1a generació xH40
08.1999 - 05.2002
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 2.7 l, 145 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció a les quatre rodes (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció a les quatre rodes (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Torque Toyota Regius 1999 furgoneta totalment metàl·lica 1a generació
07.1999 - 05.2002
| Modificació | Parell màxim, N * m | Marca del motor |
| 2.0 l, 110 CV, gasolina, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, transmissió manual, tracció a les quatre rodes (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, transmissió manual, tracció posterior (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció a les quatre rodes (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 CV, dièsel, transmissió automàtica, tracció posterior (FR) | 191 | 5L |