KTM actualitza els Super Duke GT i R de 2019 a 1290: visualitzacions prèvies de moto

KTM actualitza els Super Duke GT i R de 2019 a 1290: visualitzacions prèvies de moto

KTM regals per 2019 dues innovacions importants en la gamma de motocicletes: 1290 Super Duke GT i 1290 Super Duke R мой 2019... Van debutar a Intermot i sens dubte també hi serà present EICMA 2018 previst per al novembre. Però vegem com han canviat.

KTM 1290 Super Duke GT

Comencem per la primera, la més "turística". Utilitza el mateix motor que el KTM 1290 Super Duke R, el LC8 de 75cc V-twin 1.301 ° V-twin que els enginyers de KTM van desenvolupar introduint cambres de ressonància modificades, vàlvules d’admissió de titani i nova cartografia per aconseguir valors 175 CV i 141 Nm de parell. D’aquesta manera, sempre teniu al vostre abast un poder que es pot aprofitar encara més fàcilment gràcies a l’addició de Quixiffs +, que permet el canvi de marxa sense embragatge. L’electrònica es beneficia de totes les noves millores de rendiment i seguretat, des del control de tracció amb detecció d’inclinació fins a diversos modes de conducció. Estèticament, destaca el nou parabrisa regulable manualment que amaga la pantalla TFE de 6,5 polzades, així com el nou far completament LED. També trobem la suspensió semiactiva WP, que és el paquet més sofisticat que ha ofert mai KTM, amb una precàrrega que es pot ajustar amb només prémer un botó. Els mànecs escalfats, un port USB, la connectivitat My Ride (per a la connexió de telèfons intel·ligents) i la navegació que es mostra directament al tauler de control són de sèrie. El nou KTM 1290 Super Duke GT arribarà a les sales d’exposició el gener del 2019 en blanc i negre.

1290 KTM 2019 Super Duke R.

La pitjor versió, la R, ha estat redissenyada al motor per millorar l’eficiència sense perdre res rendiment В suspensió WP de configuració màximaa més d'un Quickshifter bidireccional + Track PAck opcional (control de llançament, control de la deriva, mode Track, protecció de rodes i tres paràmetres per a la resposta de l'accelerador). Si això no és suficient, l'opció està disponible "Paquet de rendiment" que inclou Active Engine Braking Control (MSR) i Quickshifter +. D'altra banda, la integració de telèfons intel·ligents i el reproductor d'àudio KTM My Ride i la clau del transpondedor són estàndard.