Vaig comprar un cotxe amb números trencats: què fer?

Revisar un cotxe usat abans de comprar-lo és molt important. Al nostre lloc web Vodi.su, us vam explicar com podeu comprovar un cotxe mitjançant el codi VIN, els números de matrícula i el nombre d'unitats: xassís, carrosseria, motor.

No obstant això, sovint hi ha situacions en què el comprador no presta prou atenció a tots aquests problemes i, com a resultat, resulta que el cotxe és problemàtic. És poc probable que pugueu registrar un cotxe d'aquest tipus a l'MREO. A més, pot resultar que el transport es vol, no necessàriament a Rússia, o és l'anomenat "constructor", és a dir, muntat a partir de peces de cotxes antics.

Hi ha alguna manera de resoldre aquest problema? On sol·licitar? Què hauries de fer si haguessis d'afrontar una situació semblant amb el teu propi exemple?

Els números d'unitat estan trencats: pla d'acció

Segons la normativa vigent, tots els cotxes en què no coincideixin els números segellats estan subjectes a la retirada del mercat, és a dir, a la seva eliminació. El Ministeri de l'Interior ho va aclarir l'any 2014: d'aquesta manera s'intenten bloquejar totes les llacunes del transport criminal.

Diversos estafadors sovint utilitzaven aquests esquemes:

• un cotxe va ser robat, els seus números van ser interromputs;
• després d'un temps, va "sorgir" en una regió o fins i tot un país completament diferent;
• es va concloure un contracte de compravenda fictici;
• el comprador en un procediment judicial va confirmar la transparència de la transacció amb l'ajuda d'aquest acord;
• el cotxe estava registrat i es va enganxar una foto de números trencats al TCP.

No obstant això, hi va haver una captura: el nombre s'havia de matar de tal manera que no es pogués establir la seva versió original, en cas contrari es podria calcular fàcilment el propietari anterior.

Aquest esquema també s'utilitza àmpliament quan els estafadors compren a baix cost un cotxe que s'ha trencat després d'un accident. Al mateix temps, es roba un cotxe que és idèntic en marca i color. En ella s'interrompen els números legals, i després es posen a la venda.

Tots aquests esquemes i les seves variacions són ben coneguts al Ministeri de l'Interior. Tanmateix, l'any 2016 va començar a funcionar una nova normativa, segons la qual encara és possible matricular un cotxe si ets comprador de bona fe i no es vol el vehicle.

Si poseu-vos en contacte amb advocats d'automòbils, us assessoraran sobre diverses opcions:

• no es pot fer res, per la qual cosa cal presentar una reclamació contra el venedor i demanar el reemborsament a través del tribunal;
• després de negar-se a registrar-se, torneu a presentar-vos als tribunals amb una demanda per obligar a registrar el cotxe (aquesta opció serà possible si tots els documents del cotxe estan a la mà, és a dir, se us considerarà un comprador de bona fe);
• poseu-vos en contacte amb experts que determinaran que les plaques estan danyades a causa de la corrosió i, per tant, no es poden llegir.

Per descomptat, cal actuar segons la situació. Així, si un perit forense de l'MREO estableix el número original, el cotxe no es registrarà, sinó que es buscarà a la base de dades de cotxes robats. I si es troba el veritable propietari, segons l'art. 302 del Codi Civil de la Federació Russa, tindrà tot el dret a prendre la seva propietat. Durant tot aquest temps el cotxe estarà en un magatzem especial a l'aparcament de la policia de trànsit. Només hauràs d'exigir legalment una indemnització al venedor, que serà molt problemàtic de trobar.

Si resulta que el cotxe estava assegurat sota CASCO i l'antic propietari va rebre la indemnització que li corresponia, el vehicle passa a ser propietat de la companyia d'assegurances.

Si aquesta incidència es resol amb èxit, es marcarà al TCP els números il·legibles o simplement se us permetrà registrar el vehicle amb els números trencats. En alguns casos, s'indica que per corrosió i danys, no és possible identificar els números.

Per tant, donem una seqüència aproximada d'accions:

• informar la policia de trànsit sobre totes les circumstàncies de la transacció, assegureu-vos de mostrar el DCT i tots els altres documents;
• ves a la policia i escriu una declaració sobre la venda del vehicle "esquerra": buscaran tant el venedor com el propietari afectat;
• si es troba un antic propietari, està obligat a demostrar que li van robar el cotxe (i això només es pot fer si els experts estableixen els números originals de les unitats);
• si no es troba el propietari, se us permetrà registrar el cotxe amb una marca al TCP.

Com evitar comprar un cotxe amb números trencats?

Com mostra la pràctica legal, els casos de matriculació d'un cotxe amb números trencats poden durar fins a sis mesos. Al mateix temps, no hi ha cap possibilitat que es decideixi a favor d'un comprador crédule.

A partir d'això, hauríeu de ser conscient d'alguns trucs utilitzats pels estafadors:

• venda per poder;
• no volen redactar un contracte de compravenda, suposadament per no pagar impostos;
• preu per sota de la mitjana del mercat;
• el venedor no vol mostrar els documents, diu que els portarà al notari.

Per descomptat, de vegades hi ha situacions en què un cotxe es pot matricular sense problemes, però quan es retira o es torna a registrar, apareixen problemes amb el codi VIN. Si teniu dubtes, és millor rebutjar la transacció, ja que l'elecció de cotxes usats ara és enorme, podeu comprar-los fins i tot als salons de permuta, encara que fins i tot avui es poden enganyar.

S'està carregant ...