Lamborghini presenta el cotxe més potent de la seva història
La companyia italiana ha fet públic informació sobre l'hipercotxe més potent de la història de la producció. Es diu Essenza SCV12 i va ser desenvolupat pel departament d'esports de Squadra Corse i l'estudi de disseny Centro Stile. Aquesta modificació és un model de pista amb una edició limitada (difusió de 40 unitats).
L'hipercotxe està construït sobre la base del model Aventador SVJ i té el motor més potent de la marca italiana: un 6,5 litres d'aspiració natural. V12, que, gràcies a l'aerodinàmica millorada del vehicle, desenvolupa una potència de més de 830 CV. El sistema d'escapament de baixa resistència també ajuda a millorar el rendiment.
La conducció és cap a l'eix posterior mitjançant una caixa de canvis seqüencial Xtrac. La suspensió té ajustos especials per garantir l'estabilitat a la pista. El cotxe té rodes de magnesi: 19 polzades a la part davantera i 20 polzades a la part posterior. Les rodes estan equipades amb modificacions de competició Pirelli. El sistema de fre és de Brembo.
En comparació amb els models de la classe GT 3, el nou producte té una força aerodinàmica més alta: 1200 kg a una velocitat de 250 km/h. A la part davantera hi ha una potent presa d'aire, la mateixa que la versió de carreres de l'Huracan. Dirigeix el flux d'aire fresc al bloc del motor i proporciona una transferència de calor més eficient al radiador. Hi ha un divisor massiu a la part davantera i un aleró a la part posterior amb ajust automàtic en funció de la velocitat del cotxe.
La relació potència-pes és d'1,66 CV/kg, que s'aconsegueix mitjançant l'ús d'un monocasco de carboni. El cos és de tres components. Després d'un accident a la competició, són bastant fàcils de substituir. També s'utilitza fibra de carboni a tota la cabina, i el volant rectangular amb pantalla està inspirat en els cotxes de Fórmula 1.
Els futurs propietaris d'Essenza SCV12 es van preparar amb caixes especials equipades amb càmeres perquè el comprador pogués controlar el seu cotxe durant tot el dia.
