Llum de llum de baixa per Volkswagen Polo

Sovint, els problemes amb les llums de cruïlla en un Volkswagen Polo sorgeixen a causa d'una cremada de bombetes. En aquest cas, cal substituir els elements d'il·luminació. Això és fàcil de fer, donat el còmode accés a la part posterior dels fars. El més important és conèixer els diferents matisos d'aquesta operació i seguir estrictament el procediment.

Procediment de substitució

1. Obriu el capó i desconnecteu el terminal negatiu de la bateria. El millor és posar-lo sobre un drap que no estigui plegat en diverses capes.
2. Desconnecteu el bloc de terminals de la base. Això es fa de manera molt senzilla: estireu-lo cap a vosaltres, sacsejant lleugerament a dreta i esquerra. No cal afluixar fortament, la peça sucumbrà ràpidament. Traieu el cablejat dels terminals de la làmpada.
3. Traieu el tap de goma.
   
   
   
   Traieu la pestanya de l'endoll.
   
   
   
   Traieu el tap de goma.
4. Ara tenim accés al retenedor de molla. Només cal que estireu-lo cap a vosaltres i s'alliberarà.
   
   
5. Premeu l'extrem del clip de molla.
6. Des dels ganxos, traieu el pestell del ganxo.
7. Traieu amb cura la bombeta antiga, en lloc de la qual n'heu d'instal·lar-ne una de nova. Realitzem la substitució amb guants per no tocar el vidre. En cas contrari, podeu deixar marques greixoses al llum. Si toqueu el vidre durant el funcionament, simplement netegeu el matràs amb alcohol.
8. Traieu la bombeta del far de la carcassa del far.
9. Instal·lem la base, fixant-la amb una molla. Col·loquem el pols al seu lloc. Després d'això, posem el bloc als contactes.

Aquesta operació no triga més de 15 minuts. Un artesà experimentat tindrà temps per canviar les dues bombetes dels fars durant aquest temps.

Substitució del llum de cruïlla a les últimes versions del Polo

Des del 2015, Volkswagen ha llançat un sedan Polo redissenyat. Aquí, per treure fàcilment el llum, haureu de desmuntar tot el far. Per fer-ho, utilitzeu una clau Torx T27. L'algorisme d'accions inclou els passos següents:

1. Utilitzeu una clau anglesa per desenroscar els dos cargols que subjecten el far.
   
   
   
   Desconnecteu l'endoll.
   
   
   
   Cargols del far.
   
   
   
   Utilitzem una clau Torx.
2. Ara cal que estireu suaument el far cap a vosaltres per treure'l dels pestells.
   
   
   
   Feu clic al far des de dins del compartiment del motor.
   
   El primer retenedor de plàstic.
   
   
   
   Segon clip de plàstic.
3. Traieu la bota de goma. Traieu la coberta protectora i veureu l'endoll del llum.
4. Gireu el suport de la bombeta mitja volta en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després d'això, s'ha de treure fàcilment del far. L'endoll té un mànec convenient per girar en sentit contrari a les agulles del rellotge.
5. Traieu la bombeta cremada i substituïu-la per una de nova.

Posant-lo en ordre invers.

Tipus de llum

Abans de procedir a la substitució, heu de seleccionar una làmpada. S'utilitzen bombetes halògenes de doble filament H4. Es diferencien de la base d'un sol nucli, on hi ha tres contactes. Des del 2015, s'utilitzen bombetes H7 (si us plau, tingueu en compte).

Làmpades H4 - fins al 2015.

Làmpades H7 - des del 2015.

Aquestes làmpades estan àmpliament distribuïdes, de manera que no hi haurà problemes amb la seva adquisició. És millor triar elements amb una potència de 50-60 W, dissenyats per a 1500 hores de funcionament. El valor de brillantor d'aquestes làmpades arriba als 1550 lm.

Cal evitar les bombetes que emeten una llum blava pàl·lida. Si en temps sec il·luminen bé l'espai, llavors amb neu i pluja aquesta brillantor no serà suficient. Per tant, és millor triar el "halògen" habitual.

Elecció

Molts automobilistes trien bombetes de fabricació domèstica de l'empresa Mayak. Aquesta és una bona opció a un preu assequible.

Llums "Mayak" de la sèrie ULTRA H4 amb una potència de 60/55 W.

S'aconsella comprar dos llums i canviar un parell. Això es deu a dos motius:

1. Les bombetes de diferents fabricants sovint difereixen en brillantor i suavitat de la llum. Per tant, quan instal·leu un nou element d'il·luminació, podeu notar que els fars brillen de manera diferent.
2. Com que els llums tenen el mateix recurs, el segon far s'apagarà aviat després del primer. Per no esperar aquest moment, és millor fer una substitució simultània.

   Per no tornar a pujar sota el capó després d'aproximadament mig mes, és millor canviar immediatament les dues llums baixes.