Le Quy Don - de Polònia a Vietnam
Les espatlles de Le Qui Don a tota vela. Segons alguns informes, el seu aspecte es veu malmès per una popa alta i un tall a la proa. El nom de la unitat prové d'un poeta, filòsof i funcionari vietnamita del segle XIX. Foto Projectes marins
Els vaixells escola de vela no són essencials fins i tot a les marines més antigues. Els mètodes moderns d'entrenament del personal dels vaixells tenen poc en comú amb l'esperit dels antics llops marins que volen sota vela. Actualment, aquestes unitats s'utilitzen per representar la bandera i donar forma al caràcter dels futurs mariners. Mentrestant, han cridat l'atenció de dues marines que han dut a terme una important modernització i en el marc d'aquesta també s'han centrat en la formació de vaixells de vela. Estem parlant d'Algèria i Vietnam, i curiosament, ambdós països van demanar aquests vaixells a... Polònia.
El vaixell algerià s'està construint a la construcció naval Remontowa a Gdansk, mentre que la barcassa de tres pals vietnamita Lê Quý Đôn ja està a punt, i mentre s'estava preparant aquest número de M&O per a la impressió, se suposava que anava de viatge al país. Aquest és el primer veler d'aquesta mida que es va construir íntegrament a Polònia en més de 20 anys.
23 mesos
El contracte per a la construcció d'un veler d'entrenament per a Học viện Hải Quân Việt Nam a Nha Trang (Acadèmia Naval de la República Socialista del Vietnam) es va adjudicar a Polski Holding Obronny el 2013. construcció a la drassana de Gdansk Marine Projects Ltd.
El projecte SPS-63/PR, desenvolupat l'any 2010 per Choren Design & Consulting i aprovat amb el nom del famós dissenyador de velers Zygmunt Choren, va ser escollit com a base. L'optimització dels contorns teòrics del casc va ser realitzada per l'empresa noruega Marine Software Integration AS, i l'oficina tècnica de la drassana va preparar una documentació detallada.
La construcció de blocs (tall de xapa) va començar el 12 de juny de 2014 i la cerimònia de col·locació de la quilla va tenir lloc el 2 de juliol. La construcció va continuar sense problemes i el casc es va posar en marxa tècnicament el 30 de setembre. Després d'això, va tornar a la fàbrica per obtenir més equipament. Va marxar el 2 de juny d'aquest any, quan finalment es va posar en marxa la unitat. Els pals es van instal·lar al moll de la drassana, i els treballs van continuar. Al juliol, van començar les proves en un cable, després de les quals la barcassa va sortir a la mar, per primera vegada a 21 tm. A la segona quinzena d'agost, estava preparat per a l'acceptació tècnica a PHO.
Mentrestant, la preparació de la futura tripulació de Lê Quý ôna continuava. Amb el consentiment del Ministeri de Defensa Nacional, van ser dirigits per l'Acadèmia Naval i la 3a Flotilla de vaixells a Gdynia. A partir del 29 de juny d'enguany. Un grup de 40 vietnamites de la tripulació permanent i els cadets van completar un curs de navegació, operació de mecanismes de vaixells i viatges als iots "Almirall Dikman" i "Oksivi", així com a la barca ORP "Iskra". El 28 d'agost, a bord del seu nou veler, el comandant-rector de l'Acadèmia de Medicina Militar prof. metge hab. El comandant Tomasz Schubricht, va rebre certificats de finalització.
Marine Projects va encarregar el bloc amb èxit 23 mesos després de signar el contracte amb PHO. Aquest és un bon exemple de cooperació reeixida entre el Holding i una drassana polonesa i una previsió per a més comandes. El president de PHO, Marcin Idzik, va confirmar que el grup està negociant amb altres compradors potencials de vaixells de fàbriques poloneses, inclosos velers.
La disputa no és de gustos
Bé, com que no hi ha discussió, aquest tema hauria d'acabar. Tanmateix, hi ha un problema amb això, perquè segons molts, la figura de Le Qui Don no es correspon amb els clàssics reconeguts de Sigmund Choren. — On és la popa del creuer? "I aquell pont al nas...". De fet, una persona trenca els estereotips i no està obligada a agradar a tothom. Això no canvia el fet que sigui modern i ben adaptat per entrenar cadets de la marina vietnamita.
