Tractem la palanca de canvi d’engranatges de sonat de Lada Kalina

Sóc propietari de Lada Kalina Universal des de fa més d'un any i durant aquest temps hi va haver diversos grinyols i sonalls desagradables. Però el més molest va ser el rebot constant de la palanca de canvis, sobretot quan deixes anar el pedal del gas a gran velocitat, el soroll és a tota la cabina. Després d'haver viatjat per aquest camí durant diversos mesos, em vaig cansar de tot això i vaig decidir curar aquest problema.

Abans d'això, fa uns mesos vaig llegir que aquests sons són problemàtics d'eliminar, ja que hauràs de posar algun tipus de junta al lloc on està subjecta la palanca. Però tot i així em vaig decidir i, per cert, tot va anar molt més ràpid i sense instal·lar-hi cap junta. Va treure fàcilment la tapa de la palanca de canvi de la seva Kalina, on es mostra el diagrama de canvi de marxes, i per alguna raó va decidir que el motiu del soroll era precisament en aquesta coberta superior. Vaig agafar un petit tros de cinta elèctrica, vaig tallar una tira molt fina de no més de 3 mil·límetres d'ample i tan llarg com el diàmetre d'aquesta coberta.

I va embolicar l'interior d'aquesta coberta amb aquesta cinta fina de cinta elèctrica. I això és tot, s'ha eliminat tota la feina per eliminar el cruixir i el soroll de la palanca de canvis. Col·loquem aquesta coberta superior al seu lloc, ara encaixa bé i no gira lliurement, com era abans de la nostra senzilla revisió. Ho comprovem tot a la pràctica, accelerem el cotxe i deixem anar l'accelerador i escoltem. Si no hi ha més soroll, felicitats, només heu sortit amb un petit tros de cinta elèctrica. Si, després d'aquests canvis, no passa res i els sons estranys no han desaparegut, el més probable és que haureu de buscar algun tipus de rentadora de mida i instal·lar-la al lloc on hi ha la palanca de la caixa de canvis.