Cotxes llegendaris: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Cotxes esportius
Contingut
Cotxes llegendaris: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Cotxes esportius
Pocs cotxes traspuen una aura tan mística. Delta HF Integral. Un vehicle capaç d'emocionar la ment de tots els entusiastes, envoltat d'històries, contes i fets dignes d'Ulisses. Aquest cotxe és un mite. D'altra banda, quin altre cotxe pot presumir de cinc títols mundials de ral·lis consecutius?
Deltona Evoluzione és, sens dubte, una cançó de cigne: més àmplia, musculosa i arrodonida, gairebé sembla la filla modificada genèticament del delta HF 8 V.
Compta amb una direcció millorada, frens millorats, suspensions més rígides, electrònica millorada i un aleró posterior.
TURBO INTEGRAL
La delta va ser un dels primers cotxes esportius compactes amb tracció a les quatre rodes. De fet, fins a aquest punt es pensava que la tracció integral era més un desavantatge (en termes de pes i maneig) que un avantatge; però a principis dels 80, amb l'arribada del campionat de ral·li del grup B (i l'Audi Quattro Sport), vam haver de canviar d'opinió. V quatre cilindres de 1995 cc turboalimentats El Lancia Delta HF Integrale té una potència modesta segons els estàndards actuals, però té la mateixa potència que els antics turbos Euro 0. A la versió Evolution, el Delta ofereix 210 c.p. a 5750 rpm i 300 Nm de parell a 3500 rpmjo, atrapat per una turbina Garrett (com la moderna Fiesta ST200).
Il pes era lleugerament superior a 1200 кгno gaire baix per als estàndards de l’època, però el sistema de racionament integrat té el seu pes ... El Deltona també comptava amb ABS i aire condicionat de sèrie (aquest últim només amb convertidors catalítics), equipament de luxe per a l’època.
L’embranzida del quatre cilindres turboalimentat amb prou feines coincideix amb el seu exterior. Tot i això, l’adherència és fenomenal: l’adherència és infinita i el Delta us dóna la sensació que podeu afrontar qualsevol tipus de carretera, en totes les condicions meteorològiques, sobre una superfície completament plana. Les xifres parlen d’acceleració de 0 a 100 km / h en 5,7 segons i d’una velocitat màxima de 220 km / h, cosa que no està gens malament per a un compacte de fa vint-i-cinc anys.
VARIACIONS DEL MITE
La Lancia Delta HF Integral És un vehicle molt valuós i és molt demandat pels col·leccionistes. Les edicions especials i limitades també són molt demandades: per exemple, la col·lecció Dealer, produïda en 173 peces, en color bordeus amb interior de pell de color beix recaro; o diverses edicions especials de Martini creades amb motiu dels títols mundials guanyats.
