Cotxes llegendaris - Vector W8 - Auto esportiu
Cotxes llegendaris - Vector W8 - Auto esportiu
Als anys vuitanta i noranta, es van produir, dissenyar i fabricar tants súper cotxes que costa de creure. Van ser anys de prosperitat econòmica i molts perseguien el somni de construir el seu propi cotxe esportiu. Aquest és el cas del Motors vectorials, Fabricant d'automòbils nord-americà de Wilmington (Califòrnia) fundat el 1978. L'empresa va tancar a principis dels 90, però entre el 1989 i el 1993 va construir una vintena de cotxes anomenats Vector W8, i aquells cotxes.
EL VECTOR W8
La Vector W8 inspira por fins i tot estacionària: baixa, ampla i punxeguda. Gairebé sembla una tauró, hi ha tantes preses d’aire i la seva línia és tan reduïda. Es tracta d’un cupè de 2 places amb un motor mig i tracció posterior. Va ser qualsevol cosa menys un experiment improvisat: el Vector W8 es va construir amb una tècnica superfina i comptava amb les millors solucions tecnològiques de l'època.
Només per nomenar-ne un: el marc monocasc d’alumini es va fabricar amb tecnologia aeroespacial i l’aerodinàmica va ser tan estudiada que el model de la sèrie prèvia (amb un motor de 1.200 CV) arribava als 389 km / h.
El motor Vector W8 és un Chevrolet V5735 de XNUMXcc amb un bloc d’alumini i, per si no n’hi hagués prou, sobrealimentat per dues turbines. La potència màxima és 650 CV i 5700 pesos, mentre la parella ho és 880 monstruós Nm. Un monstre tan sagrat com el Ferrari F40 (Cotxe de 1987) produïa "només" 478 CV i 577 Nm ...
El W8 no només és un cotxe monstruosament ràpid (el cotxe va de 0 a 100 km / h en 4 segons i arriba a un pic de 350 km / h), la mecànica també és molt refinada.
La disposició de la suspensió posterior és, de fet, un eix DeDion (molt popular als cotxes esportius i de carreres Alfa Romeo d’aquells anys), una interessant solució tècnica. L’únic detall desafinat (un americà, si voleu) és la caixa de canvis automàtica de 3 velocitats. Diguem que un manual hauria estat benvingut, però això no és suficient per minar l’encant d’aquesta màquina increïble.
El cotxe es va comercialitzar el 1990 a un preu desproporcionat de 448.000 dòlars i la seva valoració actual supera els 200.000 euros.
