És fàcil canviar la bombeta del cotxe
Les bombetes de llum de qualitat tenen una vida útil relativament llarga però limitada. Quan es crema una bombeta, el conductor hauria de poder substituir-lo ell mateix, de forma ràpida i local. Seguint uns quants consells senzills, no serà difícil per a ningú substituir una bombeta.
El primer pas és determinar el tipus exacte de bombeta. Hi ha uns deu tipus de bombetes que s’utilitzen en diferents tipus de fars. Per exemple, la bombeta HB4 és diferent de la bombeta H4 normal. Quan feu servir dos fars, podeu separar el feix baix i el fort i utilitzar diferents bombetes incandescents.
Quan substituïu una bombeta, heu de mirar amb atenció: hi ha escrites les especificacions. L'especificació també s'indica al manual d'instruccions del vehicle. El mateix passa amb els llums posteriors. Normalment fan servir làmpades de 4 o 5 watts, i la diferència és important. Un model incorrecte pot provocar fallades en el sistema elèctric. Els contactes també poden ser diferents.
Llegiu atentament les instruccions de funcionament. Explica no només el tipus de bombetes, sinó també el mètode de substitució, que pot tenir característiques en un cotxe concret.
En substituir-lo, és important apagar la llum i la presa de corrent. Això evitarà possibles danys al sistema elèctric.
Els professionals utilitzen ulleres de seguretat. Les làmpades halògenes tenen una pressió interna elevada. Si el vidre es trenca, els fragments de vidre s’enlairaran a una pressió de fins a 15 bar.
També cal tenir cura quan es canvia. Si tireu més fort del tap de la làmpada defectuosa, podreu danyar-la. Tirar amb la força també pot danyar el muntatge del far o la bombeta mateixa.
És especialment important no tocar el vidre de les bombetes dels fars: només s'han de connectar a l'anell metàl·lic de la seva base. Fins i tot una petita quantitat de suor corporal es convertirà per l'escalfament del vidre en una barreja agressiva que trencarà la bombeta o danyarà els reflectors dels fars.
Els problemes mai vénen sols: en el cas de les bombetes, això significa que una d'elles es pot cremar aviat a causa de les estrictes toleràncies de fabricació. Per tant, es recomana substituir les dues llums al mateix temps.
Després de substituir la bombeta, és imprescindible comprovar la salut del sistema d’il·luminació. Els experts aconsellen comprovar addicionalment la configuració dels fars.
Tanmateix, els fars de xenó són els millors per als professionals. Les làmpades de gas dels sistemes moderns requereixen molta tensió en poc temps. Segons el tipus de fars, pot arribar als 30 volts. Per tant, els experts aconsellen canviar la bombeta només per un servei especialitzat.
No obstant això, en alguns vehicles, la substitució requereix més esforç i temps. Segons la investigació ADAC, alguns vehicles requereixen servei cada torn. Per exemple, per substituir la bombeta dels fars d’un Volkswagen Golf 4 (segons el motor), s’ha de desmuntar tota la secció davantera amb para-xocs i reixa del radiador per treure els fars. El problema es va resoldre en les properes generacions. Per tant, abans de comprar un cotxe usat, seria bo veure si un laic pot fer un recanvi o no.
Per últim, però no menys important, poseu un joc de bombetes al maleter que us permetrà canviar-les fàcilment a la carretera. Si conduïu amb els fars defectuosos, la policia de trànsit pot ser multat.
