Lexus ES 250 amb doble caixa de canvis per primera vegada
La berlina va trobar 51366 compradors als EUA l'any passat i 2020 unitats el 20. El Lexus ES nord-americà, com a part de la propera actualització de l'any model, ha adquirit la versió ES 777 AWD, que sortirà al mercat a principis de tardor. . Està equipat amb un motor de gasolina 250 atmosfèric (A2.5A-FXS) extret d'un híbrid de 25 CV, una transmissió automàtica Aisin de 206 Nm de vuit velocitats. De fet, l'ES ha estat feliç amb la tracció davantera des de la seva introducció el 250 (a l'edat de 1989 anys).
La transmissió de totes les rodes amb embragatge electromagnètic la comparteix el crossover RAV4, i la germana del Lexus ES, el Toyota Avalon, la va rebre abans, però després del Camry. Es diu que el consum de combustible de l'ES 250 AWD és inferior a 28 mpg (8,4 L/100 km) i aquesta versió es combinarà amb el paquet F Sport. Per cert, la nova ES 350 Black Line Special Edition es basa en el F Sport.
Exteriorment, la berlina de dues etapes només es distingeix per una placa amb la inscripció AWD ES 250 a la tapa del maleter. El cotxe va trobar 51366 compradors als Estats Units l'any passat, amb 2020 unitats venudes en set mesos del 20.
La línia negra es limita a 1500 cotxes. La sèrie està disponible en tres colors (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian i Ultra White) més un F Sport de dos tons. Destaquen un nou aleró posterior, taps de mirall negre, rodes tintades i tapisseria blanca i negra amb costures de color gris.
Mentrestant, el Lexus Safety 2.0 és de sèrie a la berlina, i la monitorització de punts cecs s'ha convertit en estàndard a les versions F Sport i Ultra Luxury. A més, el suport per a Apple CarPlay i Android Auto s'està convertint en omnipresent. Els preus hauran d'esperar. L'ES 350 té ara un preu de 39 a 900 dòlars, mentre que l'híbrid ES 444h és de 635 a 300 dòlars.
