El Lexus RX 2022 tindrà tres motors híbrids? El SUV rival BMW X5 i Volvo XC90 serà més verd que el model actual

El RX de propera generació pot prendre algunes indicacions de disseny del Lexus LF-Limitless Concept 2018 del 1.

Sembla que Lexus aprofitarà l'augment de les vendes de cotxes híbrids a tot el món oferint no una, sinó tres opcions de motor híbrid per a la propera generació RX.

S'espera que el nou competidor del BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 i altres grans SUV premium arribi aquest any en la cinquena generació i surti a la venda a Austràlia a principis de la segona meitat de l'any.

Segons el japonès Revista X и Creatiu 311 blog, la propera generació RX ometrà el motor V221 de 370 kW/3.5 Nm de 6 litres del RX350 que s'ha utilitzat en molts models Lexus al llarg dels anys, inclòs el sedan IS i el SUX NX de gamma mitjana.

Serà substituït per un nou motor de gasolina turboalimentat de 2.4 litres que debutarà al NX aquest mes i desenvoluparà 205 kW/430 Nm. Això mantindrà el sobrenom RX350.

Els informes també suggereixen que Lexus també podria abandonar el RX450h i substituir-lo per un nou híbrid endollable insígnia anomenat RX500h, que combina un turbo de 2.4 litres amb un motor elèctric alhora que ofereix una mica d'autonomia totalment elèctrica.

L'actual RX450h és un híbrid de producció amb un motor V3.5 de 6 litres i 230 kW/335 Nm.

Un altre model nou, el RX450h+, combinarà un motor de gasolina de 2.5 litres d'aspiració natural -probablement el mateix que el NX350h- amb un motor elèctric i una bateria d'ions de liti.

L'actual Lexus RX existeix des de finals de 2015.

La variant híbrida RX350h d'entrada probablement coincidirà amb la NX350h, utilitzant un motor de 2.5 litres i un motor elèctric. A l'NX, aquest tren motriu té una potència de 179 kW. Segons els informes, el RX450h+ i el RX350h són híbrids en sèrie.

S'espera que el nou RX es basti en la plataforma mitjana-gran New Global Architecture (TNGA-K) de Toyota, que ja constitueix la base del SUV NX i del sedan ES, així com del Toyota Kluger, Camry i RAV4.

Continuarà oferint-se amb l'opció d'una tercera fila de seients, posant-lo en competència amb com el Volvo XC90, l'Audi Q7 i altres del segment dels SUV grans premium.

Pel que fa al disseny, pot estar basat en el concepte Lexus LF-1 Limitless que es va presentar al Saló de l'Automòbil de Detroit 2018, però s'espera que alguns elements de disseny es traslladin del nou NX.

El nou RX segueix el llançament de febrer del nou NX, però no s'espera que arribi abans del vaixell insígnia LX basat en Toyota LandCruiser.

L'actual RX de quarta generació existeix des de finals de 2015 i es basa en una versió de l'antiga plataforma Toyota K que existeix des de principis dels anys 2000.

Aquest és el segon mode de Lexus més popular per vendes a Austràlia, amb 1908 registres (+1.5%) l'any passat, però no tants com el NX (3091).

Entre els seus competidors, l'any passat va vendre més que l'Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) i Volvo XC90 (1323), però no va aconseguir vendre més que el Mercedes-Benz GLE (3591) i el BMW X5. (3173).