LG Chem espera que l'electricitat representi el 2024 per cent del mercat de cotxes nous el 15. 5,5 vegades més que ara!

LG Chem, el major fabricant de piles i bateries elèctriques de Corea (i molts altres productes), anuncia que el 2024 espera que els vehicles elèctrics tinguin una quota del 15% del mercat mundial de cotxes nous. El 2018, els vehicles elèctrics representaven menys del tres per cent del mercat primari.

Segons LG Chem, el 2018 es van vendre 2,4 milions de vehicles elèctrics a tot el món. El 2024 n'hi hauria d'haver 13,2 milions, o 5,5 vegades més (font). És difícil saber si el fabricant coreà està revelant aquests números per temptar els que no estan convençuts, o si està donant una estimació basada en el nombre real de comandes que arriben a l'empresa. Tanmateix, el valor és impressionant, sobretot pel que fa al nombre de cel·les.

> El Sejm va introduir un impost especial més baix als híbrids antics i als híbrids endollables amb motors més potents. L'Outlander PHEV tornarà a Polònia?

N'hi ha prou de suposar que el cotxe mitjà té 45 kWh de bateries per concloure que els valors reclamats per LG Chem corresponen a aproximadament 600 GWh de cèl·lules. Això equival a la capacitat de producció de les 20 fàbriques gegants actuals de Tesla. Però Tesla té una d'aquestes actuacions i només està acabant el llançament d'una segona.

Una altra dada interessant apareix en el comunicat citat per Reuters. Segons LG Chem, el nivell de preu de 100 dòlars per bateria d'1 kWh s'assolirà el 2025. Aquest és un paràmetre important perquè es diu que es produeix mitjançant la compra de cèl·lules. els cotxes elèctrics seran iguals als de combustió interna.

Curiosament, Volkswagen ja s'ha posat d'acord en els valors següents per al VW ID.3:

> Volkswagen ja paga menys de 100 dòlars per kWh per les bateries VW ID.1

Inauguració fotogràfica: construcció de la planta de LG Chem a Polònia (c) siemovie com / YouTube

Això et pot interessar: