Notícies i notícies principals d'automoció: del 13 al 19 d'agost
Contingut
Cada setmana recollim els millors anuncis i esdeveniments del món dels cotxes. Aquí teniu els temes imperdibles del 11 al 17 d'agost.
Audi llançarà la funció de compte enrere Green-Light
No t'odies asseure't davant d'un semàfor vermell preguntant-te quan canviarà? Els nous models d'Audi ajudaran a alleujar aquest estrès amb un sistema d'informació semàfor que fa el compte enrere fins que s'encengui el semàfor verd.
Disponible en models d'Audi 2017 seleccionats, el sistema utilitza la connexió sense fil LTE integrada per recopilar informació sobre l'estat dels senyals de trànsit i després mostra un compte enrere fins que la llum es torna verda. No obstant això, aquest sistema només funcionarà en determinades ciutats dels EUA que utilitzen semàfors intel·ligents.
Tot i que Audi es posiciona com una característica fàcil de conduir, suggereix que la tecnologia podria ajudar a reduir la congestió del trànsit i millorar l'economia de combustible. Aquesta és només una de les maneres en què els cotxes connectats canviaran la nostra manera de conduir.
Per obtenir més informació, visiteu Popular Mechanics.
Volkswagen sota amenaça de violació de seguretat
Com si l'escàndol del dieselgate no hagués donat prou problemes a Volkswagen, un nou estudi agreuja encara més els seus problemes. Un estudi realitzat per investigadors de la Universitat de Birmingham mostra que gairebé tots els vehicles Volkswagen venuts des de 1995 són vulnerables a les infraccions de seguretat.
La pirateria funciona interceptant els senyals enviats quan el conductor prem els botons del clauer. Un pirata informàtic pot emmagatzemar un codi suposadament secret per a aquest senyal en un equip que pot imitar un clauer. Com a resultat, un pirata informàtic pot utilitzar aquests senyals falsos per desbloquejar portes o engegar un motor: males notícies per a qualsevol cosa que vulgueu emmagatzemar de manera segura al vostre cotxe.
Aquesta no és una bona notícia per a Volkswagen, sobretot perquè han optat per utilitzar només quatre codis únics en desenes de milions dels seus vehicles. A més, el proveïdor dels components que controlen aquestes funcions sense fil fa anys que recomana a Volkswagen l'actualització a codis més nous i més segurs. Sembla que Volkswagen estava content amb el que tenien, sense pensar mai que es descobririen vulnerabilitats.
Afortunadament, des d'un punt de vista pràctic, interceptar aquests senyals és bastant difícil i els investigadors no revelen exactament com van trencar el codi. Tanmateix, aquesta és una altra raó perquè els propietaris de Volkswagen qüestionin la seva confiança en la marca: què sortirà malament després?
Per obtenir més detalls i un estudi complet, aneu a Wired.
Honda hatchbacks calents a l'horitzó
L'Honda Civic Coupe i Sedan ja són els dos cotxes més populars d'Amèrica. Ara, la nova carrosseria del hatchback hauria d'augmentar encara més les vendes i donar una idea de què esperar de les futures versions esportives.
Tot i que el Civic Coupe i Sedan tenen un perfil inclinat semblant a un hatchback, aquesta nova versió és una legítima de cinc portes amb un ampli espai de càrrega. Tots els Civic hatchback seran propulsats per un motor turbo de quatre cilindres d'1.5 litres amb fins a 180 cavalls de potència. La majoria dels compradors optaran per una transmissió automàtica variable contínuament, però els entusiastes poden estar contents de saber que també hi ha disponible una manual de sis velocitats.
A més, Honda ha confirmat que el Civic Hatchback serà la base d'un Type-R preparat per a la pista que es llançarà el 2017. Fins aleshores, el Civic Hatchback ofereix als conductors una combinació de practicitat, fiabilitat i economia de combustible amb una bona dosi de diversió.
Jalopnik té detalls i especulacions addicionals.
BMW recorda els millors cotxes esportius
No us penseu que només perquè un cotxe costa més, no és apte per ser retirat. BMW ha recordat diversos centenars d'exemples dels seus cotxes esportius M100,000 i M5 per valor de més de 6 dòlars per arreglar els seus eixos de transmissió. Pel que sembla, una soldadura incorrecta pot fer que l'eix de transmissió es trenqui, donant lloc a una pèrdua total de tracció, òbviament, una mala notícia si esteu intentant arribar a algun lloc.
Tot i que aquesta retirada només afecta uns quants conductors, és indicativa de la cultura de retirada més àmplia en la qual vivim avui. Per descomptat, és millor que el fabricant recordi un producte que sap que és defectuós, però provoca preocupació per als automobilistes normals que es sentiran incòmodes si es retira el seu principal mitjà de transport.
NHTSA anuncia la retirada.
Fords autònoms per al 2021
La investigació de cotxes autònoms s'ha convertit en una cosa de regal en aquests dies. Els fabricants estan dissenyant els seus propis sistemes per complir amb les normatives governamentals que no han acabat de seguir el ritme dels avenços de la tecnologia autònoma. Tot i que ningú pot dir amb certesa quan els cotxes autònoms dominaran les nostres carreteres, Ford ha afirmat que el 2021 tindran un cotxe autònom sense pedals ni volant.
Ford està treballant amb diversos socis tecnològics per desenvolupar els complexos algorismes, mapes 3D, LiDAR i diversos sensors necessaris per conduir aquest nou vehicle. Com que és probable que sigui molt car, probablement el cotxe no s'oferirà a consumidors individuals, sinó a empreses de xarxa de transport o serveis compartits.
És increïble pensar que un cotxe d'un fabricant important es desferria de funcions bàsiques de control com el volant o els pedals. Tenint en compte que això es revelarà d'aquí a cinc anys, un no pot evitar preguntar-se com seran els cotxes d'aquí a deu anys.
Motor Trend té tots els detalls.
El concepte Epic Vision Mercedes-Maybach 6 es presenta en línia
Mercedes-Benz ha revelat el seu darrer concepte: el Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (la filial d'automòbils d'ultra luxe de Mercedes-Benz) no és aliena al luxe, i la marca ha fet tot el possible per crear aquest coupé elegant.
L'elegant de dues portes fa més de 236 polzades de llarg, una bona 20 polzades més llarg que el seu competidor més proper, el ja gegant Rolls-Royce Wraith. Els fars i els fars posteriors molt prims complementen una gran graella cromada, i el concepte està pintat de vermell robí amb rodes a joc.
Les portes d'ala de gavina s'aixequen per donar la benvinguda al conductor a un interior de cuir blanc. L'interior està ple de tecnologia com ara una pantalla LCD de 360 graus i una pantalla frontal. Una propulsió elèctrica de 750 cavalls de potència alimenta aquesta enorme màquina amb un sistema de càrrega ràpida que pot augmentar l'autonomia en 60 milles en només cinc minuts de càrrega.
El Vision Mercedes-Maybach 6 va fer el seu debut públic en el brillant Pebble Beach Contest of Elegance, que va començar a Monterey, Califòrnia, el 19 d'agost. Tot i que de moment només és un concepte, la reacció positiva dels consumidors pot portar a Maybach a posar-lo en producció.
Vegeu més fotos a Carscoops.com.
