Notícies i notícies principals d'automoció: del 27 de juliol al 3 d'agost
Contingut
Cada setmana recollim els millors anuncis i esdeveniments del món dels cotxes. Aquí teniu els temes imperdibles del 27 de juliol al 3 d'agost.
Publicat una llista dels cotxes més robats
Cada any, el National Crime Bureau compila la llista de Hot Wheels dels cotxes més robats d'Amèrica, i el seu informe de 2015 s'acaba de publicar. Els cotxes més robats també es troben entre els més venuts, cosa que pot explicar perquè aquests models semblen imants per als lladres.
En tercer lloc en nombre de robatoris el 2015 es troba el Ford F150 amb 29,396 robatoris denunciats. En segon lloc es troba l'Honda Civic 1998 amb robatoris de 49,430 2015. Amb 1996, el guanyador del cotxe més robat va ser el Honda Accord 52,244, que tenia XNUMX robatoris denunciats.
Tant si el vostre cotxe està a la llista més robada com si no, l'Oficina recomana complir els seus "quatre nivells de protecció": utilitzar el sentit comú i tancar sempre el cotxe, utilitzar un dispositiu d'avís visual o sonor, instal·lar un dispositiu immobilitzador com un comandament a distància. control. tallar el combustible o comprar un dispositiu de seguiment que utilitzi un senyal GPS per fer un seguiment de cada moviment del vostre vehicle.
Fes una ullada a Autoblog per veure si el teu cotxe està entre els XNUMX cotxes robats.
Mercedes criticada per publicitat enganyosa
El nou Mercedes-Benz Classe E sedan 2017 es presenta com un dels vehicles de més alta tecnologia disponibles actualment. Equipat amb càmeres i sensors de radar, la Classe E té opcions d'assistència al conductor millorades. Per mostrar aquestes característiques, Mercedes va crear un anunci de televisió que mostrava un conductor de la Classe E allunyant les mans del volant al trànsit i ajustant la corbata mentre el cotxe estava aparcat.
Això va enfadar Consumer Reports, el Center for Automotive Safety i la American Consumer Federation, que van escriure una carta a la Federal Trade Commission criticant l'anunci. Van dir que era enganyós i podria donar als consumidors una "falsa sensació de seguretat en la capacitat del vehicle per operar de manera autònoma" atès que no compleix els requisits de la NHTSA per a vehicles totalment o parcialment autònoms. Com a resultat, Mercedes va retirar l'anunci.
Malgrat els avenços significatius dels darrers anys, sembla que la conducció autònoma no està del tot preparada per a l'hora de màxima audiència.
Llegeix els detalls a Digital Trends.
BMW restaura el 507 del Rei del Rock 'n' Roll
BMW només va produir 252 exemplars del bonic roadster 507, cosa que va fer que fos un dels BMW més rars mai construïts. Tanmateix, un 507 en particular és encara més especial gràcies al seu antic propietari de fama mundial: Elvis Presley.
King va conduir el seu 507 quan estava estacionat a Alemanya mentre servia a l'exèrcit dels EUA a finals dels anys cinquanta. No obstant això, després de vendre'l, el seu cotxe va estar assegut en un magatzem durant més de 1950 anys i va caure en mal estat. Els mateixos BMW van comprar el cotxe i ara estan en procés de restauració completa de fàbrica, incloent pintura, interior i motor nous per apropar-lo el més possible a l'original.
El projecte acabat farà el seu debut al brillant Pebble Beach Concours d'Elegance a Monterey, Califòrnia a finals d'aquest mes.
Per obtenir una galeria de fotos impressionant de la restauració, visiteu Carscoops.
Tesla està treballant dur a la Gigafactory
El fabricant de cotxes totalment elèctrics Tesla avança a la seva nova instal·lació de producció "Gigafactory". La Gigafactory, situada fora de Sparks, Nevada, servirà com a centre de fabricació de bateries per a vehicles Tesla.
La companyia continua creixent i Tesla diu que la seva demanda de bateries aviat superarà la seva capacitat global de fabricació de bateries combinada, d'aquí la seva decisió de construir la Gigafactory. A més, es preveu que la Gigafactory sigui la fàbrica més gran del món, amb una superfície de més de 10 milions de peus quadrats.
La construcció està previst que finalitzi el 2018, després del qual la Gigafactory podrà produir bateries per a 500,000 vehicles elèctrics a l'any. Espereu veure molts més Tesla a la carretera en un futur proper.
Per obtenir un informe complet i fotos de la Gigafactory, aneu a Jalopnik.
Ford doble innovador portavasos
Qualsevol que hagi conduït un cotxe vell europeu o asiàtic probablement estigui familiaritzat amb les limitacions dels seus portavasos. Beure en un cotxe sembla ser un fenomen nord-americà, i durant anys els fabricants d'automòbils estrangers han lluitat per fer portavasos que no vessin beguda al més mínim gir. Tot i que aquests fabricants han avançat, les companyies d'automòbils nord-americanes continuen liderant el camí en la innovació dels portavasos. Un cas concret: la solució intel·ligent del nou Ford Super Duty.
El disseny patentat admet fins a quatre portavasos entre els seients davanters, suficient per mantenir còmode qualsevol conductor durant molts quilòmetres. Quan només calen dues begudes, un panell extraïble obre un compartiment d'emmagatzematge amb molt espai per a aperitius. I això és només entre els seients davanters: hi ha altres sis portavasos a la cabina, un màxim de 10.
Quan va crear el nou Super Duty, Ford sembla tenir en ment els nord-americans treballadors: a més de l'avenç en els portavasos, el camió pot remolcar fins a 32,500 lliures.
Mireu el vídeo de Super Duty transformant les muntanyes de muntanya a The News Wheel.
Espiat el prototip de la misteriosa corbeta
La setmana passada vam informar sobre el nou Corvette Grand Sport, un model centrat en els entusiastes que es troba entre el Stingray estàndard i el Z650 de 06 cavalls de força.
Ara sembla que un Corvette nou i encara més agressiu està a l'horitzó, ja que s'ha vist un prototip molt camuflat a prop del camp de proves de General Motors. No es coneixen detalls sobre aquest futur model, però s'espera alguna combinació de pes reduït, aerodinàmica millorada i augment de potència (idealment, tot l'anterior).
Comencen a circular els rumors que aquest cotxe revifarà la placa ZR1, que sempre s'ha reservat per als Corvettes més extrems. Tenint en compte que l'actual Z06 accelera de zero a 60 km/h en només tres segons, tot el que està treballant Chevrolet tindrà un rendiment increïble.
Es poden trobar més fotos espia i especulacions al bloc Car and Driver.
