El millor extractor per a broquets de martell invers: opcions TOP-5
Contingut
Per desmuntar els injectors d'injecció de combustible dièsel que estan fortament units a la culata, cal un esforç considerable. Fer-ho manualment és difícil, inconvenient i sovint simplement impossible. No obstant això, el martell pneumàtic de retrocés per a injectors proporciona un desmuntatge independent eficaç dels injectors d'un motor dièsel per al seu manteniment i reparació. L'espai limitat del compartiment del tren de propulsió no és un obstacle per a un extractor pneumàtic.
El martell pneumàtic invers per treure injectors, segons les revisions, és la millor eina per desmuntar-los en cas d'enganxar-se a la culata. La decisió de triar a favor de la seva aplicació facilitarà molt el treball.
Extractor d'injectors dièsel amb martell invers
S'utilitza un mecanisme especialment dissenyat per al desmuntatge d'injectors de gasoil de motors muntats segons la tecnologia Mercedes amb un common rail OM611, OM612, OM613. És convenient utilitzar-lo en la reparació i el manteniment de la unitat d'injecció.
Extractor d'injectors dièsel amb martell invers
La força d'extracció es forma transferint l'energia de l'impacte del pes, dirigida cap amunt, a l'interruptor final del broquet. Això garanteix la seva extracció de la mina de coc sense treure el bloc de cilindres.
Extractor pneumàtic per injectors dièsel extractor SMC-140
Per desmuntar els injectors d'injecció de combustible dièsel que estan fortament units a la culata, cal un esforç considerable. Fer-ho manualment és difícil, inconvenient i sovint simplement impossible. No obstant això, el martell pneumàtic de retrocés per a injectors proporciona un desmuntatge independent eficaç dels injectors d'un motor dièsel per al seu manteniment i reparació. L'espai limitat del compartiment del tren de propulsió no és un obstacle per a un extractor pneumàtic.
Extractor pneumàtic per a injectors dièsel SMC-140
Les petites dimensions permeten un fàcil accés i una ràpida retirada. A causa de l'alta freqüència de l'impacte, l'extracció de tot el conjunt d'injectors dièsel es produeix en pocs minuts. Per començar, s'utilitza aire comprimit, subministrat a través de la línia a una pressió de 7,5-8,5 atmosferes. El baix pes del dispositiu (poc més d'1 kg) i el disseny compacte contribueixen a l'accés sense obstacles als broquets retirats del motor.
Martell pneumàtic invers AIST 67918001 00-00008979
L'eina està equipada amb dues ventoses de diferents mides per a una fixació segura a la superfície recta. Dissenyat per redreçar carrosseries de cotxes, obres de llauna i altres mesures per corregir o formar una curvatura determinada a la zona tractada.
Martell pneumàtic invers AIST 67918001 00-00008979
El principi de funcionament d'aquest dispositiu és crear un xoc o força d'empenta des de l'interior. Per a això, s'utilitza un mecanisme per connectar un extrem del martell a la superfície mitjançant una ventosa de buit. A l'altre costat hi ha una rondella d'empenta, sota la qual s'apliquen cops mitjançant una càrrega que llisca al llarg de la vareta guia.
Al final del treball, la ventosa es separa de la superfície tancant la vàlvula de subministrament d'aire comprimit. L'eina inclou el següent:
- vareta de coixinet del conjunt del martell invers amb un pes d'impacte mòbil;
- ventoses rodones de goma amb un diàmetre de 115 mm i 155 mm amb un forat roscat per a la fixació a l'extrem de l'eix;
- mànega amb racó desmuntable per a la connexió a la línia de subministrament d'aire comprimit;
- vàlvula de bola amb ventosa de buit de control de palanca.
Extractor d'injectors dièsel Mercedes CDI amb martell inversor amb dues mordasses
El funcionament d'un motor dièsel sense manteniment regular o quan s'utilitza una qualitat de combustible no provada fa que els cossos d'injector s'enganxin a les parets interiors de l'eix d'aterratge. Això dificulta molt dur a terme les mesures preventives (neteja, ajust).
Extractor d'injectors dièsel Mercedes CDI amb martell inversor amb dues mordasses
Una eina especial us ajudarà aquí, que es pot utilitzar per treure els injectors de manera independent sense desmuntar la culata del cilindre. Segons les seves característiques, aquest kit universal és adequat per al manteniment de les unitats de potència d'injectors dièsel Common Rail (CDI) de Mercedes i es presenta en la següent composició:
- agafadors en forma de ﬤ i ʃ;
- guia per al moviment del pes d'impacte;
- cap de martell en forma de disc amb una ranura per als dits;
- extensió;
- adaptador per a la fixació roscada al regulador d'injecció.
Podeu comprar un martell inversor per a injectors per utilitzar-lo en tots els dièsel common rail (CDI) de Mercedes.
Extractor d'injector universal CAR-TOOL CT-V1869
Els motors dièsel de diferents fabricants estan units pel fet que, com que funcionen durant molt de temps, els broquets tendeixen a enganxar-se al cos del bloc de cilindres. Això fa que sigui difícil de desmuntar per al manteniment posterior. Els dispositius especialitzats per a l'extracció ràpida d'injectors dièsel només són adequats per a determinades unitats de potència descrites a les instruccions.
Extractor d'injector universal CAR-TOOL CT-V1869
En aquest cas, un adherència universal pot ajudar. Després de la instal·lació, s'hi connecta un martell invers amb un accionament mecànic o pneumàtic. Després de muntar tota l'estructura, el broquet està sotmès a forces d'impacte que l'empenyen fora del seient.
L'extractor universal és un mecanisme únic en el qual 2 potes extraïbles, que funcionen segons el principi d'un braç basculant, es fixen a diferents extrems d'un cap comú que es mou al llarg del fil de la vareta. La força de tancament la proporciona una femella cònica al costat oposat. El dispositiu inclou un adaptador hexagonal per a una clau anglesa. Per treure els broquets, necessitareu un martell invers, que haureu de comprar per separat.
