Magnetitzador
Durant l'Exposició Mundial d'Invencions i Innovacions “Brussel·les – Eureka 2001”, que va acabar fa uns dies, el magnetitzador, fruit de la cooperació del grup de científics polonès-japonesos-suecs, va rebre una medalla d'or i un premi especial. pel desenvolupament més original. invenció.
Durant l'Exposició Mundial d'Invencions i Innovacions “Brussel·les – Eureka 2001”, que va acabar fa uns dies, el magnetitzador, fruit de la cooperació del grup de científics polonès-japonesos-suecs, va rebre una medalla d'or i un premi especial. pel desenvolupament més original. invenció.
En una era de consum de combustible cada cop més gran, el quilometratge de gasolina és de gran importància per a tots els conductors. "Multimag" és un petit dispositiu, fruit de molts estudis científics d'un grup d'entusiastes amb càtedres. Col·locat a les línies de combustible, gràcies al camp magnètic generat, "organitza" les partícules de combustible i les "enllaça" amb molta precisió amb l'aire subministrat a la cambra de combustió. Un camp magnètic especialment "sintonitzat" fa que el procés de combustió sigui molt més eficient. Des del sistema d'escapament s'emeten menys substàncies nocives a l'atmosfera, la qual cosa augmenta la potència del motor i redueix el consum de combustible.
– El nostre dispositiu va ser avaluat a Brussel·les per un grup d'experts distingits, confirma l'Ing. Christian Witashak, representant de Trust International, en representació d'un grup de nou autors de patents a Brussel·les. – L'Exposició d'Invencions i Innovacions és considerada l'exposició de noves solucions científiques i tècniques més prestigiosa del món. Els invents es poden presentar a l'exposició per part d'organitzacions i institucions estatals de països individuals. La verificació i l'avaluació la realitzen grups d'experts internacionals en diversos àmbits. Molt sovint, es tracta de professors coneguts d'universitats tècniques i d'instituts de recerca especialitzats.
A diferència dels magnetitzadors de flux (és a dir, que requereixen tallar les línies de combustible), "multimag" no interfereix amb el funcionament del sistema de combustible. Només cal connectar-lo als cables. Això és de gran importància per als propietaris d'automòbils, ja que en els cotxes nous, qualsevol intervenció en el funcionament del motor comporta la pèrdua dels drets de garantia. La sala "multimag" és fabulosament senzilla, triga només uns minuts i la pot fer un profe complet.
Hi ha diverses solucions similars al mercat nacional. Després de consultes amb centres tecnològics especialitzats en l'automoció, la nostra elecció va recaure en el "multimag". Els creadors polonesos del dispositiu, que va rebre un premi a Brussel·les, no van dubtar i van acceptar proporcionar el seu magnetitzador per a proves remotes. El dispositiu es va instal·lar sota la supervisió independent d'especialistes de l'empresa Multixim. En un centre de servei autoritzat de Ford, les proves de mesura es realitzen amb eines de diagnòstic d'última generació. Mentrestant, podem afirmar que el "multimag" funciona de manera molt prometedora i l'apetit per la gasolina del cotxe de prova ha disminuït significativament.
A la part superior de l'article
