Aliança poc probable: Volvo i Aston Martin uniran forces?
Geely, la marca xinesa propietària de Volvo i Lotus, hauria mostrat interès per Aston Martin.
La marca britànica de cotxes esportius està buscant inversió després d'informar d'una caiguda de les vendes el 2019, així com dels costos addicionals de màrqueting que han vist que el preu de les seves accions ha baixat significativament des de la seva cotització el 2018. diligència per aconseguir una participació en Aston Martin. No està clar quant Geely vol invertir en la marca, amb una participació minoritària i una associació tecnològica que sembla ser l'opció més probable.
Geely ha estat gastant molt en els darrers anys, comprant Volvo a Ford el 2010, invertint un 10 per cent a l'empresa matriu de Mercedes-Benz Daimler i prenent el control de Lotus el 2017. Val la pena assenyalar que Mercedes-AMG ja té una relació tècnica amb Aston Martin per subministrar motors i altres components del sistema de propulsió, de manera que la inversió addicional de Geely només reforçarà el vincle entre les marques.
Geely no és l'únic accionista d'Aston Martin, però l'empresari multimilionari canadenc Lawrence Stroll també està en converses per adquirir una participació a l'empresa. Stroll, el pare del pilot de Fórmula 1 Lance, va construir la seva carrera invertint en marques a la part inferior i restaurant-ne el valor. Ho va fer amb èxit amb les marques de moda Tommy Hilfiger i Michael Kors.
El passeig tampoc és aliè als cotxes ràpids, a més d'invertir en la carrera del seu fill, va dirigir un consorci per prendre el control de l'equip Racing Point F1. També té una col·lecció enorme de Ferrari i altres supercotxes i fins i tot és propietari del circuit de Mont Tremblant al Canadà.
Segons un informe del Financial Times, no està clar si Geely encara estarà disposada a invertir en Aston Martin si el consorci de Stroll aconsegueix la seva participació, que es rumorea que serà del 19.9%. Independentment de qui sigui el propietari, Aston Martin impulsa el seu pla "Segon segle" fins al 2020 amb el llançament del seu primer SUV DBX i el seu primer model de motor central, l'hipercotxe Valkyrie.
