Oli M8DM. Característiques i fabricants
характеристики Технические
Segons l'estàndard GOST 17479.1-2015, l'oli M8Dm es refereix als lubricants per a motors de gasolina i dièsel. Tingueu en compte les característiques principals d'aquest oli.
- Base. Com a base per a l'oli de motor M8Dm, s'utilitza una base mineral d'alta puresa, desenvolupada a partir de graus d'oli baix en sofre.
- Additius. El paquet d'additius és estàndard per a lubricants d'aquest nivell. El calci es va utilitzar com a dispersant. Per millorar la pressió extrema i les qualitats resistents al desgast del lubricant, s'utilitzen zinc i fòsfor en una quantitat mínima.
- viscositat cinemàtica. A 100 °C, la viscositat de l'oli en qüestió hauria d'estar entre 9,3 i 11,5 cSt, que és el SAE 20 de la Societat Americana d'Enginyers d'Automoció.
- Contingut de sofre. L'oli es refereix a un baix contingut en sofre, tal com indica l'índex "m" del títol. És a dir, els dipòsits de fangs quan s'utilitzen, fins i tot en motors propensos a aquest procés, seran mínims.
- Número alcalí. Aquesta xifra pot variar segons el fabricant. Però normalment el nombre alcalí d'olis M8Dm està en el rang de 8 mgKOH / g. Aproximadament els mateixos indicadors per als olis M8G2k.
- Punt d'inflamació. De mitjana, l'oli esclata quan s'escalfa en un gresol obert quan arriba als 200 °C. Un cop més, depèn molt del fabricant. Una situació similar s'observa en els olis domèstics M10G2k, on el punt d'inflamació real pot variar entre 15 i 20 ° C, depenent de qui va fabricar el lubricant.
- Temperatura de congelació. Per regla general, per als greixos de baixa viscositat, el punt d'abocament és relativament alt. L'oli M8Dm no va ser una excepció: el punt d'aigua mitjà es troba a la regió de -30 ° C.
La norma no limita molts dels indicadors que ara es consideren importants per als olis de motor. I aquests paràmetres poden variar molt segons qui sigui el fabricant d'oli.
Aplicacions
A la designació estàndard GOST, l'abast està influenciat en gran mesura pel grup al qual pertany l'oli de motor. En el cas del producte en qüestió, M8Dm, la classe d'oli “D” indica el següent:
- l'oli es pot utilitzar en motors de gasolina forçada amb carburador o injecció única, però sense catalitzador ni injecció distribuïda;
- l'oli en qüestió també és apte per a motors dièsel altament accelerats amb turbina i intercooler, però sense filtre de partícules, que funcionen en condicions més difícils que els lubricants del grup G.
De fet, el principal àmbit d'aplicació d'aquest oli són els camions bolquets pesats, les màquines mineres, els tractors i els camions amb motors dièsel. Menys sovint, el petroli s'utilitza en camions comercials lleugers amb motors de gasolina. Per a les regions del sud, s'utilitza un anàleg més gruixut d'aquest oli: M10Dm.
L'estàndard estatal també fa una analogia amb la classificació API. L'oli en qüestió correspon a la classe CD/SF. Aquest és un nivell baix, i als països occidentals els lubricants d'aquest nivell es consideren obsolets i no es produeixen.
Fabricants i preus
L'oli de motor M8Dm és produït per diverses refineries de petroli nacionals.
- Lukoil M8Dm. Es ven més sovint en llaunes de 18 litres. El preu mitjà per litre és de 90-100 rubles. Un barril de 205 litres costarà uns 90-95 rubles per litre.
- Gazpromneft M8Dm. Costa una mica més, de mitjana 105-115 rubles per litre. La capacitat més habitual és de 18 litres. Els bidons de menor capacitat pel que fa al preu del litre costaran més.
- Naftan M8Dm. Opció més barata. Preu estimat - 85-90 rubles per 1 litre.
- Oilright M8Dm. Costa aproximadament el mateix que l'oli de Naftan. Tanmateix, de mitjana, si tenim en compte diversos venedors, Oilright M8Dm costa una mica menys. Podeu trobar un recipient de 20 litres per 1600-1700 rubles. És a dir, 80-85 rubles per litre.
Les ressenyes sobre l'oli de motor M8Dm són en la majoria dels casos neutres-positius. Però, si tenim en compte els comentaris dels propietaris de l'equip que van omplir aquest oli, s'ha d'utilitzar per a la finalitat prevista i s'aconsella canviar-lo amb més freqüència del que exigeix la normativa.
