Oli Valvoline 5W-40
Reparació automàtica

Oli Valvoline 5W-40

Segons els motoristes, l'oli Valvoline 5W40 funciona bé. En realitat ho és. El lubricant que protegeix de manera tan fiable el motor dels dipòsits nocius, no s'oxida i no permet que el motor s'escalfi, difícilment es pot sobreestimar.

Oli Valvoline 5W-40

Des de l'experiència personal d'utilitzar aquest producte, puc dir que el producte era ideal per a un motor amb un quilometratge important i, quan s'utilitzava en condicions extremes, era capaç de mantenir les seves propietats. Avui presentaré una ressenya del producte d'oli Valvoline 5W40 perquè els lectors puguin formar la seva pròpia opinió sobre el lubricant i decidir sobre la seva compra.

Breu descripció del producte

Valvoline és potser el fabricant d'olis de motor més antic del món. L'empresa va ser fundada pel Dr. John Ellis l'any 1866, que va desenvolupar una fórmula d'oli lubricant per a motors de combustió interna basada en l'ús de petroli cru. L'any 1873, l'oli de motor que va inventar va ser registrat amb el nom de Valvoline, que avui coneixem, a la ciutat de Binghamton. L'empresa encara té la seu a Lexington, Kentucky.

Oli Valvoline 5W-40

L'oli de motor Valvoline 5W-40 és un oli de motor sintètic de primera qualitat formulat a partir d'olis base especialment refinats i un paquet d'additius Multi-LifeTM avançat. El lubricant té un efecte conservador inusual, que li permet proporcionar una protecció completa contra les fuites de consumibles, augmentant així l'eficiència.

El producte té bones propietats detergents, és a dir, manté les partícules de sutge en suspensió dins del motor, cosa que garanteix la neteja del motor. El greix té la millor viscositat de tota la gamma, la qual cosa redueix la fricció de les peces i redueix el consum de producte.

Paràmetres tècnics del greix

Synthetics Valvoline 5W-40 té excel·lents característiques de rendiment i és versàtil en funcionament. La seva temperatura de congelació és de menys 42 graus centígrads, per la qual cosa es garanteix un arrencada en fred. I el punt d'inflamació és de 230 °C, la qual cosa és molt important per als motors més antics que funcionen calents. L'oli compleix plenament amb la norma SAE 5W-40, per descomptat, tant pel que fa a fluïdesa com a viscositat.

El greix d'automòbils es pot abocar a qualsevol cotxe o camió que funcioni amb gasolina o gasoil. La substància és adequada per al seu ús a les centrals elèctriques dels cotxes moderns. El producte es pot utilitzar en motors turboalimentats i motors equipats amb convertidors de gasos d'escapament. Els següents són els indicadors tècnics:

IndicadorsTolerànciaConformitat
Els principals paràmetres tècnics de la composició:
  • viscositat a 40 graus - 86,62 mm2 / s;
  • viscositat a 100 graus - 14,37 mm2 / s;
  • índex de viscositat: 173;
  • temperatura de flaix / solidificació - 224 / -44.
  • número de sèrie API/CF;
  • TUZ A3/V3, A3/V4.
El producte està aprovat per molts fabricants d'automòbils, però es considera el més adequat per a les marques d'automòbils:
  • Volkswagen 50200/50500;
  • MB 229,1/229,3;
  • Renault RN0700/0710.

L'oli de motor està disponible en diverses formes i paquets. Per comoditat, la substància s'envasa en ampolles petites d'1 litre i bidons de 4 litres. Aquesta opció anirà a compradors privats que no necessiten una quantitat significativa de lubricació. Els majoristes solen preferir bidons de 208 litres, que venen greix a un preu més baix. Cada opció d'envàs té el seu propi número d'article, el que fa que sigui fàcil trobar el producte adequat.

Aspectes positius i negatius del producte

Synthetics Valvoline 5W-40 té moltes característiques positives i es pot utilitzar per a una varietat de tipus de motors.

Oli Valvoline 5W-40

No obstant això, val la pena destacar els aspectes més "forts" d'aquest lubricant:

  • La composició del producte inclou diversos additius detergents. El motor combat el sutge i el sutge, altres dipòsits nocius;
  • el petroli es consumeix poc i estalvia combustible;
  • el producte és universal i adequat per a diferents tipus de cotxes;
  • és estable i facilita l'arrencada del motor en una estació molt freda;
  • quan entra al motor, el lubricant forma una pel·lícula d'oli que és resistent a l'oxidació i la corrosió. Això redueix la fricció i allarga la vida útil del motor;
  • l'interval de substitució de la substància és força gran.

El producte també té desavantatges. Els desavantatges no gaire significatius és que sovint es troben falsificacions al mercat. Abans de comprar un producte, heu d'examinar acuradament l'embalatge i assegurar-vos que totes les inscripcions estan ben llegides i que els adhesius estan enganxats de manera uniforme. També val la pena demanar al venedor certificats especials de qualitat per assegurar-se que s'està comprant la composició original.

Algunes persones deixen comentaris negatius, però la majoria es deu al fet que van utilitzar el producte sense tenir en compte les toleràncies i la conformitat. I, finalment, el cost del lubricant és mitjà (a partir de 475 rubles per litre), però alguns usuaris el consideren una mica car. Les peces addicionals i la lubricació es presenten al vídeo:

 

Afegeix comentari