Refrigerador d'oli de motor - disseny. Conèixer els símptomes i les conseqüències del fracàs. Què és una substitució pas a pas del radiador?
Funcionament de màquines

Refrigerador d'oli de motor - disseny. Conèixer els símptomes i les conseqüències del fracàs. Què és una substitució pas a pas del radiador?

El refrigerador d'oli hidràulic del cotxe funciona lliurement durant el funcionament del cotxe, de manera que no cal fer intervencions serioses al seu interior. El problema es produeix en el moment de la fuita d'oli, que pot produir-se com a conseqüència de la despresurització de les canonades o l'impacte. Què fer quan trobem danys al refrigerador d'oli? oferim! 

Refrigerador d'oli hidràulic - Tipus 

En primer lloc, s'han de distingir dos tipus d'aquest dispositiu. Un refrigerador d'oli es pot refredar pel flux d'aire, de manera similar a un refrigerador líquid, un refrigerador d'aire o un aire condicionat. En aquestes situacions, sovint es col·loca més a prop de la part davantera o al pas de la roda per obtenir el flux d'aire més fred. Un altre tipus és un refrigerant en el qual l'ingredient actiu refrigerant. Llavors afecta directament la temperatura de l'oli.

Refrigerador d'oli danyat - símptomes

En el cas d'equips de primer tipus, el seu mal funcionament es pot reconèixer per la temperatura de l'entorn. El refrigerador d'oli mostra signes d'augment de la temperatura de l'oli. El funcionament a llarg termini del cotxe sense tenir en compte l'estat d'aquest element fa que les fulles, la sorra, la brutícia i altres brutícia s'aturin a la part davantera. Així, el flux d'aire es bloqueja i el refrigerador fa la seva feina en menor mesura.

Un altre tipus de mal funcionament és la despresurització de les mànegues o del propi radiador com a conseqüència d'un impacte o xoc. Menys sovint, aquesta part perd espontàniament la seva estanquitat, però hi ha casos així. Un signe d'un radiador d'oli dolent seria un avís de baixa pressió d'oli i un lloc sota el cotxe. Recordeu que en aquests casos és molt arriscat continuar conduint i no us recomanem fer-ho!

Refrigerador d'oli circulant - Danys

Aquí el tema és una mica més complicat. Molt sovint, com a resultat de la despresurització de l'equip, l'oli apareix de sobte al refrigerant. Això es deu a la pressió més alta dins del sistema de lubricació. Les conseqüències d'aquest fenomen poden ser molt greus, ja que l'oli del motor pot agafar la bomba de refrigerant. A més, l'eficiència del sistema de refrigeració disminuirà a mesura que s'embruti. En alguns casos, el refrigerant també pot entrar a l'oli, cosa que reduirà dràsticament les seves propietats lubricants. Això pot provocar un desgast més ràpid dels anells i d'altres peces de fregament del motor.

Com comprovar si hi ha oli al refrigerant?

Hi ha provadors especials que mostren si hi ha oli al sistema de refrigeració. Són força populars. Succeeix que la presència d'oli al líquid s'equivoca amb danys a la junta de culata del cilindre. Això, per descomptat, és un símptoma d'aquest defecte, però primer de tot val la pena mirar el sistema de refrigeració i lubricació, sobretot si el refrigerador d'oli es combina amb refrigerant.

Puc substituir el refrigerador d'oli jo mateix? 

Si esteu segur que el dany es troba al costat del refrigerador d'oli, podeu substituir-lo vosaltres mateixos. Tanmateix, això requereix coneixements bàsics de la mecànica del vehicle, l'accés a les claus i la capacitat d'arrossegar-se per sota d'un cotxe. És molt més fàcil treure i inserir una peça que funciona sota l'acció d'un impuls d'aire. Només haureu de controlar la sortida d'oli del sistema.

Quin és el procés pas a pas per substituir un refrigerador d'oli?

El millor és combinar aquesta operació amb la substitució d'oli de motor i filtre. I llavors:

  1. escorreu l'oli vell; 
  2. desfer-se de la peça que s'ha quedat inutilitzable i substituir-la per una de nova;
  3. assegureu-vos que les mànegues de connexió estiguin ajustades;
  4. ompliu la unitat amb oli nou, després de substituir el filtre. Recordeu que després d'afegir oli al sistema, caldrà posar en marxa el motor durant una estona curta perquè el refrigerant circuli pel sistema;
  5. mesurar el seu nivell i afegir la quantitat adequada d'oli.

Si no us ho podeu permetre, confieu aquesta tasca a especialistes. Recordeu utilitzar només peces noves i preferiblement originals, perquè només així podreu estar segurs que el motor o el refrigerador d'oli hidràulic funcionarà correctament.

Tot i que un refrigerador d'oli no sempre està present a tots els cotxes, val la pena saber si en teniu un. No causa grans problemes, però en cas de fallades ja saps què has de fer.

Afegeix comentari