Manual Renault TL4
Contingut
El manual de sis velocitats TL4 va ser desenvolupat conjuntament pels enginyers de Renault i Nissan per substituir una sèrie de sèries de transmissió manual obsoletes. La producció s'estableix a la fàbrica de components de la ciutat espanyola de Sevilla.
La sèrie T també inclou una caixa de canvis: TL8.
Disseny de la transmissió Renault TL4
Aquesta caixa consta de dues carcasses (carcassa de l'embragatge per separat), d'alumini fos. El disseny és de dos eixos, tots els engranatges estan sincronitzats i fins i tot invers. Es considera que una característica interessant és una primera marxa molt curta, de manera que molts conductors ja han desenvolupat l'hàbit de començar immediatament des de segona.
L'accionament de l'embragatge és hidràulic i es controla per dos cables. La mecànica s'utilitza per a motors amb un parell inferior a 260 Nm, i les seves dimensions compactes permeten instal·lar-lo en cotxes de classe B.
Relació de transmissió TL4
Les relacions de transmissió de la caixa TL4 estan extretes del lloc web oficial del fabricant:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Quins cotxes estan equipats amb una caixa Renault TL4
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - actualitat |
| Cli 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Cli 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluència 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - actualitat |
| Latitud 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Amic 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Allotjament 1 (J92) | 2012 - actualitat |
| Mode 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - actualitat |
| Escènica 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Escènica 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Característiques de funcionament i recurs de la caixa de canvis TL4
Els propietaris prefereixen canviar l'oli d'engranatges cada 60 km, tot i que el propi fabricant afirma que s'omple durant tota la vida útil de la unitat. Per substituir-lo, necessitareu 000 litres de TRANSELF NFJ 1,9W-75 o equivalent.
El recurs de la caixa s'estima en 200 mil km, que és el nivell mitjà de les unitats modernes que ja no són tan fiables com la sèrie antiga.
Mal funcionament de la transmissió manual TL4
La transmissió manual Renault TL4 sovint pateix un muntatge deficient: s'han produït casos d'ompliment insuficient d'oli i despresurització de la caixa a baix quilometratge. Els provadors de la revista Autobild durant la prova de recursos es van veure obligats a canviar la caixa a 33 km i els periodistes d'Auto-motor-und-sport a 23.
El preu d'una caixa de canvis Renault TL4 usada
Podeu comprar una caixa de canvis TL4 usada sense cap problema. És fàcil trobar-lo en un desmuntatge domèstic, i encara és més fàcil demanar-ne un de contracte a Europa. Els preus comencen a partir de 15 rubles i arriben als 000. Tot depèn de l'estat i el quilometratge.
| Estat: | BOO |
| Número de fàbrica: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Per a motors: | K9K, K4M, F4R |
| Per als models: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) i altres |
* No venem punts de control, el preu s'indica com a referència