Caixa mecànica VAZ 2115
Contingut
La transmissió manual de 5 velocitats VAZ 2115 es va produir entre 1997 i 2012 a la planta de l'empresa a Togliatti i es va instal·lar en una berlina popular amb un índex similar de la companyia russa AvtoVAZ. Aquesta transmissió està dissenyada per als motors no més potents amb un parell de fins a 125 Nm.
La novena família també inclou manual de 5 velocitats: 2109, 2113 i 2114.
Característiques tècniques de la caixa de canvis VAZ 2115
| Tipus | Mecànica |
| Nombre d'engranatges | 5 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 1.6 litres |
| Torque | fins a 125 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | TNK Trans KP 80W-85 |
| Volum de greix | Litres 3.5 |
| Canvi d’oli | cada 65 km |
| Substitució del filtre | cada 65 km |
| Recurs aproximat | 175 km |
Punt de control de relacions de transmissió 2115
En l'exemple de Lada Samara 2 2000 amb un motor d'1.5 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Quins cotxes estaven equipats amb una caixa VAZ 2115
| 2115 berlina | 1997 - 2012 |
Inconvenients, avaries i problemes de la caixa Lada 2115
Aquesta transmissió manual és renyada per la commutació difusa, el funcionament sorollós i la baixa fiabilitat.
Moltes queixes sobre el soroll entre bastidors o el desenganxament espontani de l'equip
El desgast crític dels engranatges i coixinets provoca un fort udol de la transmissió
El cruixit durant el canvi indica la necessitat de substituir els sincronitzadors
Per separat, val la pena tenir en compte les fuites d'oli molt freqüents a causa dels segells d'oli amb fuites.