Caixa mecànica VAZ 2190
Contingut
La transmissió manual de 5 velocitats VAZ 2190 o la caixa de canvis Lada Granta es va produir entre 2011 i 2013 i només es va instal·lar al model AvtoVAZ corresponent, que es va produir en una carrosseria sedan. La transmissió ràpidament va donar pas a la moderna caixa de canvis 2181 amb control accionat per cable.
La família de transició també inclou transmissions manuals de 5 velocitats: 1118 i 2170.
Característiques tècniques de la caixa de canvis VAZ 2190
| Tipus | Mecànica |
| Nombre d'engranatges | 5 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 1.6 litres |
| Torque | fins a 150 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Lukoil TM-4 75W-90 GL-4 |
| Volum de greix | Litres 3.1 |
| Canvi d’oli | cada 70 km |
| Substitució del filtre | cada 70 km |
| Recurs aproximat | 150 km |
Relació de transmissió manual Lada Granta
En l'exemple de Lada Granta 2012 amb un motor d'1.6 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
Quins cotxes estaven equipats amb una caixa VAZ 2190
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2013 |
| Grant Sport | 2011 - 2013 |
Inconvenients, avaries i problemes de la caixa Lada Granta
Aquesta transmissió té poca fiabilitat i també és molt sorollosa.
La claredat dels canvis de transmissió manual deixa molt a desitjar i es deteriora amb el temps.
Les fuites d'oli sovint apareixen amb un quilometratge baix i és millor no ignorar-les
El desgast dels buixos de plàstic evitarà que bloquegeu l'engranatge la primera vegada.
L'ús actiu afecta ràpidament els sincronitzadors i després els engranatges