Canviem les rodes del cotxe amb les nostres pròpies mans
En els darrers dies, la temperatura de l'aire diürna s'ha mantingut per sota dels 7 graus, la qual cosa vol dir que hauríeu de pensar en substituir els pneumàtics del vostre cotxe per uns d'hivern. T'aconsellem com fer-ho tu mateix.
El primer i més important és tenir un joc de rodes per canviar, és a dir. els pneumàtics d'hivern ja estan a les llantes. Si estem equipats amb aquest kit, podem realitzar tota l'operació nosaltres mateixos. En cas contrari, ens veurem obligats a visitar el vulcanitzador.
LLEGIR TAMBÉ
Descodificació del bus
Pneumàtics intel·ligents
Treballem sobre una superfície plana i dura. Posem el fre de mà i deixem el cotxe en marxa. Si estàs substituint les rodes davanteres, pots col·locar una falca o un bloc de fusta sota les rodes posteriors (si estàs substituint les rodes posteriors, fes el mateix amb les rodes davanteres). Ara afluixeu els cargols o les femelles de la roda (en aquest cas, els tacs sobresurtiran directament del cub).
Amb un gat, aixequem el cotxe. Els llocs on podem utilitzar aquest dispositiu estan indicats a les instruccions d'ús del vehicle. En determinades situacions, el marcatge corresponent es pot trobar al llindar del cotxe (per exemple, allà veurem un relleu especial). Els cercles han d'estar a uns 2-3 centímetres per sobre del terra. Ara podem desenroscar completament els cargols i guardar-los en un lloc on no s'embrutin. No permetem que la sorra s'enfili als fils.
La retirada de la roda ens permetrà mirar dins del pas de roda i prestar atenció a l'estat de la nostra suspensió: hi ha una fuita a la zona de la pinça del fre o a l'interior del pas de la roda. Per a qualsevol problema d'aquest tipus, hem d'informar el taller de reparació. També és una oportunitat per comprovar el grau de desgast del disc de fre i els revestiments.
Ara podeu començar a muntar la roda amb pneumàtics d'hivern. Els col·loquem al hub i cargol els cargols en cada segon ordre (per exemple, 1, 3, 5, 2, 4). Hem de triar la força adequada. Una roda que es cargola massa fluixament es pot desenroscar; si s'excedeix, hi haurà un problema per tornar a enroscar, sobretot després de l'hivern.
Un altre canvi, a les rodes d'estiu, es fa a temperatures superiors als 7 graus.
Consulta proporcionada per Miroslaw Jaminski des del lloc web PIT STOP 4×4 de Wroclaw.
Font: Wroclaw Newspaper.
