Mercedes A220 d 4Matic Premium, la nostra prova de conducció - Prova de carretera
Contingut
Mercedes A220 d 4Matic Premium, la nostra prova de conducció - Prova de carretera
La compacitat de la Silver Star en la versió 220 d 4Matic i amb la configuració Premium funciona bé i sens dubte és una vista preciosa, però el preu és molt alt.
Pagella
|
|
El Mercedes Classe A220 d amb accionament 4Matic i equipament premium té tot el que es pot desitjar d’un compacte premium: comoditat, plaer de conducció, imatge i versatilitat. És una llàstima que el preu s’acosti al de la Classe C i el motor del 220d és especialment sorollós encara que no tingui molta set.
Nou Mercedes classe A, o almenys gairebé nou. El compacte alemany s’ha actualitzat sense molts canvis a la (afortunada) recepta original: nous fars amb signatura LED, nous tocs estètics als para-xocs i un interior encara més premium. Tanmateix, l'habitual "A" va romandre al volant. Definitivament bo tenint en compte les seves qualitats dinàmiques que ens han impressionat des de la seva introducció.
El cotxe de la nostra prova és la versió superior amb un motor de 220 CV. 177 d, transmissió de doble embragatge 7G-Tronic Plus, tracció integral 4Matic i equipament. Premium... Aquest últim inclou una llarga llista d’opcions interessants, com ara: navegador multimèdia Garmin® MAP PILOT, estil AMG, llantes d’aliatge de 18 polzades, seients esportius de cuir ecològic, serveis Mercedes Connect me i selector de conducció. DINÀMICA i moltes altres opcions de luxe.
ciutat
La Mercedes Classe A220 d se sent còmode a la ciutat. 430 cm de llarg, 178 cm d'ample i 143 cm d'alt, aquest és el segment "mitjà". El vidre posterior proporciona una visibilitat molt limitada, de manera que és pràcticament necessària l’elecció dels sensors d’estacionament posteriors estàndard. Els pilars A també obstrueixen angles de visió importants i és difícil de mesurar el capó quan s’estaciona.
Tinc 2,2 litres de gasoil Mercedes és elàstic, però sens dubte sorollós, encara més quan agafeu velocitat: un defecte que és completament inadequat, sobretot atès el nivell superior del cotxe.
Il Cambio 7G-Tronic demostra ser un bon company en moviment: en el mode automàtic es desplaça suaument i ràpidament, sobretot en els modes Comfort i Eco, aquest últim té una funció de vela molt útil que allibera la tracció quan no s’accelera per optimitzar el consum de combustible. ... Consum molt bo per a un cotxe amb tracció total que pesa 1545 kg: en el cicle urbà Mercedes Classe A220 d 4Matic funciona 100 km amb 5,5 litres de combustible.
Fora de la ciutat
Il plaer de conduir un dels punts forts A220 d 4Matic, principalment gràcies a la direcció directa i al xassís, que transmeten la confiança d’una experiència de conducció esportiva. El seient és baix i la posició dels seients del conductor és gairebé perfecta, cosa que sens dubte és molt benvinguda. El volant és un plaer de veure i mantenir i és l’eina perfecta per circular per les cantonades. És un cotxe esportiu divertit i el podeu empènyer més fort i amb més seguretat que no us defraudarà.
Podeu col·locar amb precisió les rodes al lloc adequat i la part posterior la segueix amb precisió i ajuda a escurçar la trajectòria.
El cotxe també està preparat per jugar si en teniu ganes. Quan hàgiu trobat la manera de desactivar l’ESP (heu d’anar al menú del cotxe), podeu provocar un sobreviratge molt progressiu i de fàcil control quan es deixa anar, gràcies en part a l’embragatge 4Matic, que us ajudarà amb molta discreció. En realitat no té ganes de conduir un 4X4, sinó de tracció davantera amb una adherència addicional quan calgui.
El motor 220 contractes indefinits Funciona millor en mode SPORT, on el feedback és pitjor i el pedal de l'accelerador és més sensible. La caixa de canvis també es desperta, canviant de marxa en sec i ràpid, fins i tot si encara no està a l'alçada. DSG del grup Volkswagen. Llàstima d'això 7G Tronic no ofereix mode exclusivament manual: fins i tot amb l’ajut dels palanquers, de fet, n’hi haurà prou amb no canviar de marxa uns segons més i la pròpia caixa de canvis tornarà al mode automàtic; un petit inconvenient, que, però, no és suficient per espatllar l’experiència de conduir. Allà Mercedes A220 d 4matic també és prou ràpid, encara que el pes de la tracció total esmorteixi una mica els 177 CV. i 350 Nm de parell. El cotxe accelera de 0 a 100 km / h en 7,5 segons i arriba als 220 km / h.
carretera
El Mercedes A220 d 4Matic va demostrar ser un bon GT de llarga distància. Distronic Plus (control de creuer adaptatiu) és intuïtiu i funciona molt bé, fent la vida molt relaxant. El seient és còmode, i les comoditats a bord -en la versió Premium- són gairebé totes (no hi ha massatges i seients regulables elèctricament). Bruixots i rodes enrotllables molt audibles. El motor, en canvi, a 130 km/h es troba latent en setena posició a 2.400 rpm, tot mantenint un baix consum de combustible.
La vida a bord
interiors Mercedes A220 d 4matic tenen un aspecte molt agradable i net. El tauler de control és net i net, també gràcies a que la pantalla de la tauleta queda força amunt, tant si us agrada com si no, en realitat allibera espai. Belle le boxet cartutxos rodons d'estil aeri i maquinari senzill i senzill, mentre que alguns plàstics durs i alguns botons antics són menys agradables. En general, el disseny és molt precís i innegablement elegant, la combinació perfecta d'esportivitat i elegància. L'espai és un dels inconvenients d'això Mercedes A220 d 4Matic, especialment quan es tracta de passatgers posteriors que tenen un mínim tant per al cap com per als genolls. Espai el tronc que amb un volum de 341 litres està per sota de la mitjana del segment.
Preu i despeses
La Mercedes A220 d 4matic amb equipament Premium es tracta d'una versió dièsel de gamma alta i per aquest motiu és cara. El preu de llista de 43.070 € 1.500 € és realment elevat, sobretot si es té en compte que amb un augment de XNUMX € se’n pot obtenir un. Mercedes Classe C 220 d Sport amb la caixa de canvis 7G-Tronic Plus, però no és una notícia que els cotxes compactes premium alemanys augmentin el preu de les versions de gamma alta. El Mercedes de 2.2 litres, en canvi, no suposarà cap problema per a la cartera: l’A220 d 4Matic cobreix 100 km en mode mixt amb 4,6 litres de combustible.
seguretat
La Mercedes A220 d 4matic té una estabilitat direccional impecable, que el fa estable i segur en qualsevol condició; també gràcies a l’embragatge 4Matic, que funciona precisament fins i tot en vehicles amb poca tracció. Els dispositius de seguretat estàndard són els primers de la seva classe, sobretot Mindfulness Plus (protecció contra la fatiga i el son amb sensibilitat ajustable) i un sistema d’alerta d’obstacles que impedeix la frenada d’emergència.
Les nostres conclusions
DIMENSIONS
| Durada | 430 cm |
| amplada | 178 cm |
| alçada | 143 cm |
| Barril | 341 - 1157 dm3 |
MOTOR
| Subministrament | Diesel |
| parcialitat | 2143 cm |
| Potència | 177 CV a 3600 pesos / min |
| parella | 350 Nm |
| emissió | Doble embragatge de 7 velocitats |
| Tracció | integral |
TREBALLADORS
| 0-100 km / h | 7,5 segons |
| Velocità Massima | 220 km / h |
| consum | 4,6 l / 100 km |
| emissions | 121 g / km de CO2 |
