Mercedes B200 - premium familiar
Pensem "Mercedes" i ens trobem davant d'un AMG, una limusina de luxe o un camió monstre amb diversos centenars de cavalls de potència. No obstant això, la marca ofereix un cotxe que és un company típic de cada dia. La classe B és un "destacat".
Aquest representant de la família del segment C va entrar al mercat l'any 2004, sense despertar gaire interès per la seva “persona”. Tot i que el cotxe va rebre un rentat de cara quatre anys després, encara semblava una Classe A inflada, que no és molt atractiu, per dir-ho com a mínim. Afortunadament, a principis de la segona dècada del segle 2011, la marca va optar per un estil completament diferent. La segona generació de la Classe B (present al mercat des del 2014) encara difícilment es pot anomenar un cotxe desitjat per milions d'entusiastes, però té un aspecte molt millor. La situació encara millora gràcies a un altre rentat de cara realitzat el setembre de l'any.
El primer pensament que em ve al cap després de mirar el Mercedes amb el nom de fàbrica W256 és un monovolum del qual algú va agafar una porta corredissa i la va substituir per una de tradicional. En comparació amb el cos no tan elegant de la primera generació (W245), aquí hi ha una mica més. Cal destacar les costelles laterals que vam observar al perfil de la Classe A dos anys abans. Gràcies a això, un cotxe amb una forma de carrosseria aparentment poc interessant té l'oportunitat de no perdre's entre la multitud. Malauradament, aquí és on acaben els "punts destacats" estètics del perfil. Oh, quatre portes amples que fins i tot un cavall deixaria passar. Per sort, la part davantera i posterior són una mica millors. Després del rentat de cara, la Classe B va rebre una part davantera més contundent amb una reixa força distintiva i una insígnia de diàmetre de placa. Els fars integrats amb les llums de circulació diürna també són una alenada d'aire fresc. La part posterior també està de moda, perquè hi ha làmpades fabricades segons la tecnologia LED recentment de moda i tubs d'escapament modificats. El cotxe de prova anava vestit de vermell sang, fet que es pot considerar un dels pocs motius pels quals aquest cotxe va destacar a la carretera.
Tot i que l'exterior és molt important, el conductor passarà la major part del temps a l'interior. Si algú en la seva infància va somiar amb convertir-se en conductor de camió o autobús, s'asseurà al volant d'una classe B i estarà encantat. Una posició bastant "menjador" té els seus avantatges: tres passatgers poden cabre fàcilment al seient del darrere, que no s'han de queixar de la manca d'espai. L'interior és típic de Mercedes. Utilitza materials de molt bona qualitat, que des del primer moment semblen dir: "Sóc premium!". El gruixut volant multifunció s'adapta perfectament a la mà i el control de les funcions seleccionades és intuïtiu. El panell central no fa por amb un milió de botons, però treballar amb aquest centre de comandaments multimèdia requereix una mica d'atenció. Afortunadament, t'hi acostumes ràpidament. Un gadget de moda és la il·luminació interior, el color de la qual es pot canviar en funció de les vostres preferències o fins i tot del vostre estat d'ànim. Les insígnies AMG omnipresents criden immediatament l'atenció. Després d'un llarg viatge, obrint la nevera, potser tingueu por que fins i tot un paquet de formatge groc es decori amb aquestes tres lletres. Les paraules "minivan" i "AMG" no haurien d'estar a la mateixa frase. Tot i que aquest paquet afegeix una mica d'esportivitat pel que fa a l'estil, donada la finalitat del cotxe, no s'apunta. Una altra cosa pel que fa al sistema de so. El sistema Harman Kardon estava a bord del B200 que s'estava provant. Doncs bé, com que el motor no és capaç de donar un concert de gorgoteig i xiullet "bufat", almenys podrem gaudir del viatge a la nostra música preferida en una edició impecable.
Tot i que això és tot el que cal, és hora de mirar sota el capó. Estava impulsat per un motor de gasolina d'1.6 litres acoblat a una transmissió automàtica de 7 velocitats. Una potència de 155 cavalls i un parell màxim de 250 Nm permeten a la classe B accelerar fins a 220 quilòmetres per hora, dels quals els primers cent es poden veure als indicadors en 7,9 segons (0,3 segons més ràpid que en el cas d'un turisme). ). cotxe). motor amb transmissió manual). Tenint en compte les dimensions, l'aerodinàmica de la nevera i, al final, no la unitat més potent, aquest és realment un resultat satisfactori. El consum de combustible a la ciutat també és inferior als 8 litres per cada 100 quilòmetres.
Pel que fa a la conducció, Mercedes no és una sorpresa. És exactament el que esperaries d'un cotxe d'aquest tipus: prou còmode per a un viatge en família, però sense l'efecte d'un sofà gastat. Tot i que la carrosseria és bastant alta en comparació amb la majoria dels seus competidors compactes (1557 mm, 47 mm menys que la generació anterior), quan entres ràpidament en una cantonada, no tens la sensació que el cotxe està a punt de plegar-se i no sortirà. . Aixeca't. Tanmateix, les dimensions i una suspensió ajustada còmodament no són aliades dels girs pronunciats. La direcció també funciona massa lleugerament per a aquesta proesa. No obstant això, no hem d'oblidar la finalitat d'aquest cotxe. Podrà un pare amb fills córrer per la ciutat fent realitat els seus somnis incomplerts de convertir-se en el Stig? Ho dubto sincerament.
Unitat omnipresent
per a la major seguretat possible, això s'aplica especialment als cotxes familiars. I no hi ha motius per sorprendre's. Fins i tot un conductor amb una cama dreta pesada condueix amb més calma amb els nens al seient del darrere. És per això que el Mercedes B200 està equipat amb el sistema Intelligent Drive que la marca aprecia. Malauradament, és més sensible del que es podria esperar. L'avís de col·lisió frontal s'activa durant qualsevol maniobra d'avançament dinàmic o canvi de carril. De la mateixa manera amb un avís sobre la presència d'un cotxe a la zona cega. Tot i que les seves activitats estan plenament justificades, el sistema és massa intolerant. Com si Mercedes no confiés plenament en el conductor i ho sabés tot millor. Malgrat que ens vam mirar al mirall lateral i vam jutjar objectivament que podíem canviar de carril, el cotxe emet un crit de pànic durant aquesta operació. Probablement, la majoria de nosaltres recordem els primers minuts després d'obtenir el carnet de conduir, quan tothom (i especialment els nostres pares) ens miraven com si fóssim potencials bojos de la carretera, i la mare va apretar les dents per no cridar "alenteix!" amb totes les manifestacions de dinàmica del nostre estil de conducció. Si no apaguem aquest sistema, cada dia ens acompanyarà una “mare” amb una estrella al front.
Mercedes Classe B en la versió "família" significa precisió i qualitat. Segur, espaiós i no està malament. Tanmateix, sent educat fins al límit, aquest model sembla destacar una mica de la imatge general de la marca. Fins i tot es pot suposar que es va crear principalment per atraure un imant estrella no només als empresaris rics i als amants de la conducció extrema, sinó també a les famílies amb nens. És difícil culpar a la marca de presentar els seus jugadors a gairebé totes les lligues. Però segueix sent Mercedes, la plasmació d'un somni d'automòbil?
