Mercedes CLK GTR - Auto Sportive
Mercedes CLK GTR - Cotxes esportius
Quan parlem de cotxes de carreres, solem dir-nos Porsche RS 911 GT3, A Ferrari 360 Challenge Stradale и Gallardo Superleggera. Tot el cotxe va alegrar-se i indignar-se, però encara es va heretar del cotxe de producció. Ella és allà Mercedes CLK GTR això és d'una categoria diferent. El GLK GTR es va concebre com un cotxe de carreres i només es va llançar per a 25 mostres de carretera només perquè és obligatori legalment, com el Porsche 911 GT1, el Porsche 964 Turbo S, el Jaguar XJ 220 i el McLaren F1.
Carretera Mercedes CLK GTR
És increible supercar El motor mig es va produir en 25 peces entre el roadster i el coupé. Per motius de màrqueting, va rebre el nom de "CLK", tot i que s'assemblava vagament al CLK que teníem en ment, per no parlar del que hi havia sota el cos.
Es van produir vint còpies en versió coupé, però amb dos motors diferents. Sota el cos hi ha un motor V12 de 6,9 litres d'aspiració natural situat al centre, que es converteix en un 7,3 litres en la versió més potent.
El cotxe és enorme: 195 cm d'ample, 490 cm de llarg i 116 cm d'alt, gairebé les mateixes dimensions que la versió de carreres.
El motor de 6.9 litres produeix 631 CV. a 6.800 rpm i un monstruós 775 Nm a 5.250 rpm, això és suficient per accelerar el cotxe de 0 a 100 km / h en només 3,8 segons i de 0 a 200 km / h en 9,8 segons. (un Ferrari Enzo a partir de 660 CV 9,9), amb una velocitat màxima de 320 km / h. Les versions equipades amb un motor de 7,3 litres arriben als 664 CV.
Fins i tot els pneumàtics GTR s'amplien: els pneumàtics davanters són una bellesa de 295/35/18 i els pneumàtics posteriors són fins i tot 345/35/18. Els discos de fre són de 380 mm al davant i 355 mm al darrere, tots dos amb un sistema de sis pistons.
La Mercedes CLK GTR també està equipat amb ABS i direcció assistida, mentre que la transmissió era manual de sis velocitats. Els clients també podrien gaudir de luxes com ara tapisseria de cuir, equip de música amb reproductor de CD i aire condicionat.
Versió Racing
La versió de carreres, si no fos pels patrocinadors i els pneumàtics elegants, no era molt diferent de la versió de carretera. Tanmateix, sota el capó del CLK GTR, preparat per a la cursa, trobem un motor de 6.000 cc. Veure (per regulació) amb una capacitat d’uns 600 CV. i una caixa de canvis seqüencial. Durant dos anys, 1997 i 1998, Mercedes CLK GTR rep dos títols de constructor i dos de pilots, guanyant vuit carreres de 8 controvertides.
Preu? Aquest increïble superdeportiu del 1997 valia aproximadament mil milions i mig de lires, i sembla que el CLK Roadster es va vendre en una subhasta fa uns anys per més de dos milions d’euros ...
