Additiu de revestiment metàl·lic 3ton Plamet. Preu i comentaris
Empelt 3ton Plamet. Composició i principi de funcionament
L'essència del treball de l'additiu de revestiment metàl·lic per al motor Plamet de 3 tones rau en el nom. El concepte mateix de "lubricant de revestiment metàl·lic" es va introduir als anys 30 del segle XX a l'URSS. En aquells dies, s'estaven desenvolupant lubricants amb l'addició de compostos finament dispersos de diversos metalls no fèrrics. L'objectiu és allargar la vida útil de les unitats de fricció carregades i garantir el funcionament del motor en condicions d'esgotament de la lubricació, que era important per a la indústria militar.
Els experiments van implicar pols finament mòltes de metalls purs, els seus òxids, sals, diversos aliatges i altres compostos de metalls no fèrrics. Actualment, es coneixen diversos compostos de coure, estany, alumini i plom amb efectes positius, que s'utilitzen en la producció de lubricants de revestiment metàl·lic.
L'empresa 3ton originalment té arrels americanes. A Rússia, la seva oficina de representació es va obrir el 1996. Avui, tot l'esquema de producció i comercialització al territori de la Federació de Rússia està gairebé completament establert dins del país sota el control dels serveis de control tècnic nord-americà. És a dir, l'additiu Plamet de 3 tones que es ven a la Federació Russa també es produeix a Rússia.
L'additiu s'afegeix a l'oli fresc després del següent manteniment. Comença a actuar de mitjana després de 200 km de carrera. Per a motors relativament frescos, la proporció recomanada és d'1 ampolla per 5 litres d'oli. Per a motors amb un quilometratge sòlid: 2 ampolles per 5 litres.
Els compostos actius de metalls no fèrrics, principalment coure, omplen microdanys i petits defectes de diversa naturalesa a les superfícies de fregament dels motors de combustió interna. Es recuperen els punts de contacte, la càrrega es distribueix de manera més uniforme per les superfícies de treball. Això comporta els següents efectes positius.
- La compressió en els cilindres augmenta, s'alinea. Les lesions per les quals han esclatat gasos estan parcialment cobertes per metalls actius.
- Es redueix el consum d'oli de motor per a residus. Això es deu a la reducció dels buits entre els cilindres i els anells, així com a la connexió entre la tija de la vàlvula i el seu empassat.
- Redueix el soroll i la vibració del motor. Corol·lari dels dos primers punts.
- S'incrementa l'elasticitat del motor. És a dir, el motor es torna més sensible, el parell elevat, les caigudes de potència desapareixen a velocitats baixes i altes.
- Es redueix l'emissió de fum del tub d'escapament.
Al mateix temps, un aspecte important del treball de la composició Plamet 3ton és l'absència d'interacció amb l'oli de motor. És a dir, l'additiu no modifica les propietats del lubricant per al motor, sinó que només l'utilitza com a transportador a les superfícies de treball.
En general, l'efecte de l'additiu Plamet de 3 tones és similar al d'altres additius d'oli similars. Per exemple, el conegut additiu de coure, que es basa en compostos de coure especialment activats.
Ressenyes de conductors
Els automobilistes deixen comentaris majoritàriament positius sobre l'efecte de l'additiu de revestiment metàl·lic Plamet de 3 tones. Els conductors observen els següents efectes positius després d'utilitzar aquesta composició:
- alineació de la compressió en els cilindres i el seu augment general i lleuger (aproximadament 1 unitat de mitjana per a motors de gasolina);
- reducció del soroll del funcionament del motor, amortiment dels elevadors hidràulics de cop;
- reducció de la vibració del motor de combustió interna al ralentí;
- una lleugera disminució del consum d'oli, però no la seva completa eliminació.
Tenint en compte el cost de l'additiu Plamet de 3 tones (60-70 rubles per ampolla de 100 ml), la majoria dels automobilistes creuen que aquest additiu té un bon conjunt de propietats útils.
Entre les crítiques negatives hi ha la insatisfacció amb un efecte beneficiós insuficient o perdut. Però tenint en compte l'economia de la composició, no és del tot correcte esperar propietats miraculoses, que sovint ni tan sols donen composicions del segment superior amb un cost molt més elevat, deu vegades superior al preu de l'additiu Plamet de 3 tones.
