Mini Cooper Edició Especial 7 2017 обзор

Mini Cooper 2017: ONE 5D Hatchback
Classificació de seguretat
Tipus de motor	1.2 L turbo
Tipus de combustible	Gasolina premium sense plom
Eficiència del combustible	5.1l / 100km
Aterratge	5 seients
Preu de	$13,200

Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 8/10

Aquest Austin Seven Mini original tenia 3277 mm de llarg i 1346 mm d'alçada, mentre que el nou Mini de 3 portes de tercera generació té més de mig metre de llarg: 3821 mm d'extrem a extrem i 1414 mm d'alçada. Tanmateix, el nou Mini de 3 portes és realment petit, en comparació, el hatchback Corolla té 4330 mm de llarg i 1475 mm d'alçada, tot i que no molts compradors potencials de Mini també estan considerant un Corolla. Per ser justos, el Mini és gairebé tot el contrari del Corolla.

A l'exterior, hi ha un estil nostàlgic genial i peculiar amb un parabrisa vertical, distància entre eixos curta i fars escarabats. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

No em refereixo a la diferència de preu; potser us sorprendrà el fet que el Cooper Seven de 3 portes i el Corolla ZR tinguin un preu proper (pssst, el Corolla costa més), però es tracta més de com semblen tenir els dissenyadors de Mini. va guanyar la guerra amb els enginyers en la victòria de la forma sobre la funció. Estem parlant d'un estil nostàlgic genial i peculiar a l'exterior, amb aquell parabrisa vertical, distància entre eixos curta i fars d'errors, i la mateixa peculiaritat retro a la cabina, amb un velocímetre central muntat al tauler i canviadors d'estil d'avió.

El paquet Seven inclou ratlles males, un sostre platejat i una tapisseria més agradable, així com seients esportius davanters. I només perquè tothom sàpiga que teniu una edició especial (bé, els propietaris del Mini Cooper, de totes maneres), també hi ha una insígnia 7.

L'espai frontal és excel·lent, amb un gran espai per al cap, les cames i les espatlles. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

Si esteu pensant en el Mini Seven Cooper o en qualsevol Mini de 3 portes, també hauríeu de donar una ullada al Fiat 500 o a l'Audi A1.

Què tan pràctic és l'espai interior? 6/10

Primer les bones notícies. Fins i tot amb 191 cm, no em sento massa gran al volant d'un Mini Cooper Seven. L'espai frontal és excel·lent, amb un gran espai per al cap, les cames i les espatlles.

És al seient del darrere on la gent més alta rep la mala notícia: no podia seure al seient del conductor, ho vaig intentar, i hauria de penjar les cames de les espatlles del conductor per sobreviure allà. Això no és un consol, però a la segona fila, gràcies a la línia de sostre alt, hi ha molt d'espai per al cap. La gent petita i els nens no haurien de tenir cap problema tret que vulguin baixar la finestra, cosa que no poden fer perquè està arreglada.

Fins i tot amb 191 cm, no em sento massa gran al volant d'un Mini Cooper Seven. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

El Cooper Seven és un de quatre places amb tres portavasos gegants a la part posterior i dos més al davant, la qual cosa és genial, però no hi ha gaire espai d'emmagatzematge a la cabina que no sigui la guantera. El maleter és petit - 211 litres - el Fiat 500 té menys - 185 litres, mentre que l'Audi A1 en té més - 270 litres.

Tanmateix, us serà difícil encaixar un cotxet de mida adequada a qualsevol d'ells, així que siguem sincers, cap d'ells serà ideal per a una família petita amb nens. El Mini i el Countryman de 5 portes (en què vaig portar el meu nadó a casa des de l'hospital) són molt més pràctics.

Representa una bona relació qualitat-preu? Quines funcions té? 7/10

El Cooper 3-Door Hatch Seven costa 29,400 dòlars, que són 2000 dòlars més que el Cooper normal de 3 portes en què es basa, però Mini diu que obteniu les funcions addicionals per 7000 dòlars. Això inclou coses com ara seients esportius i tapisseria millorada, navegació per satèl·lit, càmera de marxa enrere, franges del capó, sostre platejat, llandes d'aliatge de 17 polzades i adorns interiors negres.

Això s'afegeix a les característiques estàndard habituals de Cooper que inclouen una pantalla central, ràdio digital, fars halògens automàtics, eixugaparabrises automàtics i il·luminació interior LED.

És al seient del darrere on les persones més altes reben la mala notícia: no podia seure al seient del conductor. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

És un bon valor? Sí, però no gaire, i només gràcies a una oferta especial que us ofereix 7 dòlars addicionals per 2 dòlars addicionals. Compraria aquesta versió en lloc del Cooper normal, que costa 27,400 dòlars i no té moltes funcions estàndard.

Per ser justos, té un conjunt de característiques en comparació amb l'Austin Seven 'Mini' original de 1959 a què es fa referència al paquet Limited Edition Seven, però de nou, aquest cotxe només tenia indicadors, fars, eixugaparabrises i un escalfador (probablement bastant desesperat). i el velocímetre.

Quines són les característiques principals del motor i la transmissió? 8/10

El Cooper Seven de 3 portes té el mateix motor de gasolina de tres cilindres turboalimentat d'1.5 litres que el Cooper normal i ofereix la mateixa potència de 100 kW/220 Nm. Aquest motor també s'utilitza al BMW Sèrie 1 i és una unitat fantàstica que se sent esportiva i gruixuda.

Sembla que els dissenyadors Mini han guanyat la guerra amb els enginyers superant la forma sobre la funció. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

La automàtica de sis velocitats és molt bona, els canvis són decisius i el mode manual és bo per entrar més en l'acció.

Estigueu al dia cotxesbutlletí setmanal de la guia

Quant combustible consumeix? 7/10

Mini diu que hauríeu d'esperar que el Cooper Seven de 3 portes consumeixi 4.9 L/100 km si es condueix per carreteres rurals, urbanes i urbanes. Vam passar el temps en aventures a la ciutat i l'ordinador de bord em va dir que el nostre cotxe de prova tenia una mitjana de 10.1 L/100 km.

Com és conduir? 8/10

L'especial no cobreix això perquè em va agradar molt conduir aquest Mini. Una distància entre eixos curta amb voladissos curts, un gran motor i suspensió BMW, una direcció nítida, frens decents i un gran maneig fan que el Cooper Seven sigui tan divertit de conduir.

El maleter és petit - 211 litres - l'Audi A1 en té més - 270 litres. (Crèdit d'imatge: Richard Berry)

Aquesta cosa és lleugera (1115 kg) i àgil, però si la pressiones massa fort, es mourà una mica. Tanmateix, m'agrada un cotxe que sigui rellevant i que "respon" de tant en tant, i si us agrada conduir, també us encantarà.

Els seients esportius que inclouen el paquet Seven són excel·lents. Còmodes i de suport, també són força còmodes amb un suport lateral seriós. La base té una secció extraïble per a cames més llargues com la meva.

Garantia i qualificació de seguretat

Garantia bàsica

3 anys / quilometratge il·limitat


garantia

Classificació de seguretat ANCAP

Quin equip de seguretat està instal·lat? Quina és la qualificació de seguretat? 6/10

Aquesta edició limitada pot ser nova, però el Mini de tercera generació va aparèixer per primera vegada el 2014 i va rebre una qualificació de seguretat de quatre de cinc estrelles: va deixar caure tot el que era una protecció "marginal" contra impactes laterals del conductor.

Hi ha control de tracció i estabilitat, però falta una mica l'equip de seguretat avançat estàndard. El paquet Control és opcional i afegeix AEB, control de creuer adaptatiu i fars LED.

Quant costa tenir-ho? Quin tipus de garantia s'ofereix? 6/10

Els vehicles mini estan coberts per una garantia de quilometratge il·limitat de tres anys. Mini té un pla de servei de cinc anys/80,000 km per un total de 1240 $. Igual que amb els BMW, el servei Mini és condicional: el cotxe us indicarà quan necessita servei.

Veredicte

Els minis tenen un estil fresc i atrevit i són fantàstics per conduir, però solen ser una mica cars i amb poca potència. El que fa l'escotilla de 3 portes Cooper Seven és millorar la relació qualitat-preu a una cosa que ja és un plaer conduir.

El Mini Cooper Seven de 3 portes és el Mini amb millor valor, o hi ha una millor manera de gastar 30 dòlars?