Monovolums Toyota (Toyota) amb la roda esquerra: gamma de models

El Japó, com ja sabeu, és un país amb volant a l'esquerra, de manera que la indústria de l'automòbil produeix cotxes amb volant a la dreta per al mercat nacional. No obstant això, a la majoria de països del món, amb volant a la dreta i per avançar, les empreses han de produir cotxes amb volant tant a l'esquerra com a la dreta. El Japó, per descomptat, va tenir èxit en aquesta qüestió, i especialment el gegant de la indústria de l'automòbil: Toyota.

Ja hem prestat molta atenció a la marca Toyota a les pàgines del nostre portal Vodi.su. En aquest article m'agradaria parlar dels monovolums Toyota amb volant a l'esquerra.

Toyota ProAce

ProAce, en essència, és el mateix Citroen Jumpy, Peugeot Expert o Fiat Scudo, només que la placa d'identificació penja diferent. La furgoneta ideal per al transport de càrrega (Panel Van), també hi ha opcions de passatgers (Crew Cab).

Paràmetres de ProAce:

• distància entre eixos - 3 metres, també hi ha una versió ampliada (3122 mm);
• longitud - 4805 o 5135 mm;
• amplada - 1895 mm;
• alçada - 1945/2276 (suspensió mecànica), 1894/2204 (suspensió pneumàtica).

El monovolum es produeix en una planta del nord de França i està destinat als mercats europeus, la producció es realitza conjuntament amb Fiat i el Grup Peugeot-Citroën. Presentat per primera vegada al públic en general l'any 2013.

Val la pena dir que el monovolum compleix plenament amb les normes mediambientals europees, el nivell d'emissions de CO2 està dins de la norma Euro5. El cotxe està equipat amb tres tipus de motors dièsel DOHC de 4 cilindres:

• 1.6 litres, 90 CV, acceleració a cent km/h - 22,4 segons, màx. velocitat - 145 km / h, consum mitjà - 7,2 litres;
• 2 litres, 128 cavalls de força, acceleració - 13,5 segons, velocitat - 170 km / h, consum mitjà - 7 litres;
• 2 litres, 163 cavalls de potència, acceleració - 12,6 segons, velocitat màxima - 170 km/h, consum - 7 litres en cicle combinat.

La capacitat de càrrega arriba als 1200 quilograms, capaç de tirar un remolc de fins a dues tones de pes. Equipat amb una o dues portes corredisses, segons la configuració seleccionada. El volum intern de l'espai és de 5, 6 o 7 cubs. En una paraula, Toyota ProAce és un assistent indispensable per a les petites o mitjanes empreses, si, per descomptat, podeu pagar entre 18 i 20 mil euros. A Moscou, no està representat oficialment als salons.

Toyota Alphard

Monovolum potent, còmode i dinàmic, dissenyat per a 7-8 passatgers. Avui, una versió actualitzada amb un rentat de cara molt notable està disponible a Rússia, només cal que mireu la graella. El monovolum pertany a la classe Premium, de manera que els seus preus comencen a partir de dos milions de rubles.

Ja hem parlat d'aquest cotxe al nostre lloc web Vodi.su, així que només un recordatori que hi ha disponible una línia de motors potents, tant de gasolina com de dièsel. La cabina ho té tot per a un viatge còmode: un sistema multimèdia, climatització de zones, seients autoportants transformadors, suports per a seients per a nens, etc.

Toyota Verso S

Verso-S és una versió actualitzada de l'estimada microfurgoneta de cinc portes Toyota Verso. En aquest cas, estem davant d'una base escurçada a la plataforma Toyota Yaris. A Rússia, el seu preu comença en 1.3 milions de rubles.

Què té d'interessant aquest cotxe?

En primer lloc, s'ha tornat més compacte i aerodinàmic, el disseny exterior és molt semblant al Toyota iQ: el mateix capó escurçat aerodinàmic, fluint suaument als pilars A.

En segon lloc, cinc persones poden cabre còmodament dins. Hi ha tots els dispositius de seguretat passiva: muntatges ISOFIX, airbags laterals i frontals. El conductor tampoc es cansarà massa mentre condueix, ja que s'instal·len diversos sistemes per ajudar-lo: ABS, EBD, control de tracció, Brake-Assist.

En tercer lloc, el sostre panoràmic crida l'atenció, la qual cosa augmenta visualment el volum interior.

La gamma de motors es va mantenir la mateixa que en models anteriors.

Hi ha altres cotxes a la línia de Toyota que mereixen una atenció especial. Si parlem específicament dels cotxes de 7-8 places, de moment els més populars són:

• Toyota Sienna: s'ha publicat una actualització que es pot comprar exclusivament a Amèrica del Nord. Per a un monovolum de 8 places, hauràs de pagar des de 28,700 dòlars EUA. Ja ho hem comentat diverses vegades a Vodi.su, així que no ens repetirem;
• Tot i que Toyota Sequoia no és una furgoneta, sinó un SUV, mereix atenció, hi poden cabre vuit passatgers. És cert que els preus van fora d'escala: des de 45 mil dòlars;
• Land Cruiser 2015: per a un SUV de 8 places actualitzat als EUA, heu de pagar des de 80 mil dòlars. Encara no s'ha presentat oficialment a Rússia, però s'espera que costarà a partir de 4,5 milions de rubles.

S'està carregant ...