Mio Spirit LM 7700. La navegació no es trenca!
Contingut
El Mio Spirit LM 7700 convenç per la seva relació qualitat-preu i, sobretot, per la seva excel·lent funcionalitat.
El mercat de la navegació automàtica està ple d'ofertes. Tanmateix, només uns mesos d'ús intensiu ens donen la resposta a la pregunta, com funciona aquest o aquell producte? Aquesta vegada hem decidit fer una ullada al navegador Mio Spirit LM 7700.
Mio Spirit LM 7700. Què hi ha dins?
El dispositiu utilitza un processador ARM Cortex A7 amb una velocitat de rellotge de 800 MHz i 128 MB de RAM. A causa de les seves característiques molt eficients energèticament, s'utilitza amb força freqüència en telèfons intel·ligents i tauletes populars. El molt popular chipset GPS MSR2112-LF també és responsable de rebre i processar el senyal GPS. El Mio Spirit LM 7700 utilitza Windows CE com a sistema operatiu.
Gairebé tot el treball amb el dispositiu es realitza mitjançant una pantalla tàctil resistiva de color amb una diagonal de 5 polzades (12,5 cm) i una resolució de 800 × 480 píxels. Gairebé totes les operacions, perquè la navegació té un botó, la tasca del qual és encendre i apagar el dispositiu.
Instal·lació del Mio Spirit LM 7700
Un tret característic d'aquesta navegació és la naturalesa única de la instal·lació. Per descomptat, el mànec en si s'uneix a la superfície de vidre mitjançant una ventosa tradicional. La diferència, però, apareix a l'hora de fixar-lo al suport. A la majoria de dispositius, es fixen amb ganxos de plàstic, una solució senzilla i força eficaç.
Veure també: El govern vol canviar les normes per als conductors. Aquí teniu 3 suggeriments
No obstant això, aquí la navegació en el suport està muntada sobre imants. Solució brillant! Això us permet connectar / fixar ràpidament el suport i treure ràpidament si cal. La connexió és sòlida (no hem notat que la navegació s'afluixa o cau accidentalment del suport) i extremadament eficient.
Qualsevol persona que vulgui treure el sistema de navegació de manera ràpida i eficient (per exemple, en sortir del cotxe) esbrinarà com és de bona i funcional aquesta solució i la connectarà molt ràpidament després de tornar. És una llàstima que Mio no hagi pensat en una funda suau, gràcies a la qual el dispositiu es podia moure o emmagatzemar sense por de ratllar-lo o fer-lo malbé.
Mio Spirit LM 7700. Com funciona?
La navegació és fàcil, fins i tot intuïtiva, i coneixerem totes les seves característiques molt ràpidament. El menú està controlat per sis rectangles de colors que es mostren a la pantalla, als quals s'assignen funcions individuals. Després d'introduir el punt de viatge desitjat, la navegació ens oferirà quatre opcions de ruta alternatives: la més ràpida, la més econòmica, la més fàcil i la més curta. De vegades s'entrecreuen rutes, i podem triar no quatre, sinó tres, dues o una carretera. Quan se seleccioneu, es mostrarà informació sobre la distància fins a la destinació i l'hora estimada d'arribada.
En mostrar la ruta, gràcies a la funció Lane Assistant, el dispositiu us indicarà (visualment i mitjançant un missatge de veu) per quin carril us heu de moure. També ens avisarà sobre els excés de velocitat i les càmeres de velocitat.
Una solució interessant (tot i que no sempre és del tot fiable) és el sistema IQ Routes, que ajuda a trobar carreteres per les rutes que solen prendre altres conductors. TomTom recopila i compila aquestes dades i les baixa a la memòria del dispositiu juntament amb les actualitzacions.
És important tenir en compte que els mapes els proporciona TomTom, s'actualitzen quatre cops l'any i els podem descarregar gratuïtament mentre naveguem.
Mio Spirit LM 7700. La nostra avaluació
Fa uns mesos que utilitzem intensament el Mio Spirit 7700 LM i ha servit de suport i control per a les navegacions de fàbrica que s'instal·len als cotxes nous.
Amb gairebé 30 quilòmetres a 7 països d'Europa, Spirit 7700 LM mai ens ha decebut. El que ens va agradar especialment va ser la visualització molt ràpida (de vegades més ràpida que la navegació de fàbrica) de rutes alternatives quan giràvem o creuàvem el carrer. Com hem observat, el dispositiu fa front bé a les pèrdues temporals de senyal causades per la conducció en túnels o sota ponts.
Els que hagin provat alguna vegada la navegació amb un suport magnètic, molt probablement, no s'imaginaran comprar-ne un altre. Nosaltres, després de diversos mesos de proves intensives, només podem confirmar-ho! És una llàstima que Mio no afegeixi alguna coberta per a la navegació. Però aquest és potser l'únic inconvenient.
El model Mio Spirit 7700 LM amb mapa de Polònia només és actualment 369 PLN. Versió del mapa d'Europa - 449, i la versió amb el mode "CAMION" - 699 PLN.
Skoda. Presentació de la línia de SUV: Kodiaq, Kamiq i Karoq
