Els molts viatges d'Harrison Ford: 19 fotos dels seus cotxes, motocicletes i avions

Després d'haver acumulat una fortuna de 300 milions de dòlars gràcies a nombroses superproduccions de Hollywood, Harrison Ford ha estat capaç de jugar més del que treballa. Pel·lícules com The Fugitive, Indian Jones i Star Wars van convertir l'actor de 76 anys en una estrella.

Tot i que Ford guanya milions de dòlars amb cada pel·lícula, el seu ascens al cim no ha estat suau. “Actuar és el meu ofici. M'he passat tota la vida treballant en això i vull que em paguin bé perquè, si no, sóc irresponsable, no valorant el que faig per guanyar-me la vida. Quan vaig entrar en aquest negoci, ni tan sols sabia els noms dels estudis de cinema: tenia un contracte amb l'estudi per 150 dòlars setmanals. Una cosa que em vaig adonar és que els estudis no respectaven la persona que estava disposada a treballar per a ells per aquesta quantitat. Així que em vaig adonar que el valor que dono al meu treball és el valor i el respecte que rebré a canvi", va dir Ford.

Tan bon punt va començar a guanyar molts diners, va comprar diverses joguines. Ford va dir que a més dels pocs avions que té, “també tinc més de la meva part de motos, vuit o nou. Tinc quatre o cinc BMW, un parell de Harley, un parell d'Honda i un Triumph; a més tinc bicicletes esportives de turisme. Sóc un pilot en solitari i m'encanta estar a l'aire", va dir Ford, segons el Daily Mail. Fem una ullada a totes les seves atraccions, incloses bicicletes, avions i cotxes!

19 Cessna Citation Sovereign 680

Per convertir-se en una estrella de Hollywood, Ford ha d'assistir a nombroses conferències de premsa i altres reunions. Quan tinguis tants diners com Ford, no volaràs amb avions comercials. Ford volia un jet privat, així que va comprar-ne un que era el màxim de luxe. El Sovereign 680 és un avió de negocis dissenyat per la família Cessna Citation amb una autonomia de 3,200 milles.

Els compradors dels 680 són individus rics que estan disposats a separar-se de 18 milions de dòlars per viatjar amb estil. El fabricant va començar la producció de l'avió el 2004 i va produir més de 350 unitats. L'avió pot pujar a una altitud de 43,000 peus i assolir una velocitat màxima de 458 nusos.

18 Tesla Model S

L'emprenedor Ford sembla preocupar-se pel medi ambient mentre condueix per l'autopista. Tesla Model S està en producció des del 2012. El Model S es va convertir en el primer cotxe elèctric a encapçalar el rànquing mensual de vendes de cotxes nous, superant dues vegades a Noruega el 2013.

Els anys següents van resultar molt més rendibles per a Tesla, ja que el Model S es va convertir en el cotxe elèctric més venut del món el 2015 i el 2016. Tot i que Tesla va tenir alguns problemes amb el Model X, el Model S va resultar ser un dels millors. models. A més de ser respectuós amb el medi ambient, el Model S triga 2.3 segons a arribar a 0 mph.

17 BMW R1200GS

L'aventura és el nom del joc si compres el R1200GS. La motocicleta té un motor boxer de dos cilindres amb 4 vàlvules per cilindre. El R1200GS té un dipòsit de combustible de gran capacitat i una suspensió de viatge ampliada. La motocicleta va resultar tan popular que des del 2012 la R1200GS s'ha convertit en el model més venut de BMW.

El motor de la motocicleta és capaç de desenvolupar 109 cavalls de força, que proporciona una velocitat màxima de 131 milles per hora. Quan Ewan McGregor va decidir fer un viatge èpic en moto, va escollir la R1200GS. El viatge va ser de Londres a Nova York per Europa, Àsia i Alaska. El seu viatge es va documentar al programa Long Way Round.

16 1955 DHC-2 Beaver

El Da Havilland Canada DHC-2 Beaver és un avió d'ala alta impulsat per hèlix, d'enlairament i aterratge curt que s'utilitza com a avió aerotransportat i s'utilitza per al transport de càrrega, aviació civil i també per al transport de passatgers.

El Beaver va volar per primera vegada el 1948 i Ford va ser una de les 1,600 persones que van comprar l'avió. El fabricant ha dissenyat l'avió perquè els propietaris puguin instal·lar fàcilment rodes, esquís o flotadors. Les vendes inicials del Beaver van ser lentes, però les demostracions als clients potencials van resultar lucratives quan van descobrir diversos usos per a l'avió. La producció de castors va cessar el 1967.

15

14 Jaguar XK140

Tot i que el cotxe només va estar en producció durant quatre anys, va impressionar col·leccionistes com Ford. El XK140 ofereix més luxe que velocitat, ja que el convertible de dos seients té una velocitat màxima de 125 mph. El motor és capaç de produir 190 cavalls de potència i triga 8.4 segons a accelerar de 0 a 60 mph.

El XK140 va ser l'elecció del coneixedor dels cotxes que volia lluir però no li importava la velocitat mediocre. Jaguar va produir versions de seient obert, de capçal fix i de capçal abatible, i va aconseguir vendre gairebé 9,000 unitats durant la producció. És difícil trobar-ne un aquests dies.

13 1966 Austin Healey 300

No esperaves que Indiana Jones conduís un Toyota Prius, oi? Ford col·lecciona cotxes d'època, cosa que li fa un gran plaer quan no està filmant superproduccions. L'Austin Healey 3000 permet a Ford deixar caure la part superior i deixar que el vent bufi pels seus cabells.

L'Austin Healey és un cotxe esportiu que el fabricant d'automòbils britànic va produir entre 1959 i 1967. El fabricant va exportar al voltant del 92% de tots els cotxes que va produir el 1963, principalment als Estats Units. El 3 litres va ser un èxit, guanyant nombrosos ral·lis europeus i competicions de cotxes clàssics. El cotxe té una velocitat màxima de 121 mph.

12 Gairebé A-1S-180 Husky

L'estrella d'Indiana Jones no només és un pilot a la pantalla, sinó també un pilot fora de la pantalla. "M'encanta la comunitat de l'aviació. Abans tenia avions i els pilots me'ls feien volar, però al final em vaig adonar que s'ho passaven més bé que jo. Van començar a jugar amb les meves joguines. Tenia 52 anys quan vaig començar a volar: fa 25 que sóc actor i volia aprendre alguna cosa nova. Actuar era la meva única identitat. Aprendre a volar va ser molta feina, però el resultat final va ser una sensació de llibertat i la satisfacció de tenir cura de la meva seguretat i de les persones que volen amb mi", va dir Ford, segons el Daily Mail.

Husky pot transportar 975 lliures de càrrega i volar 800 milles sense repostar.

11 Triomf de Dayton

L'R1200 li donarà a Ford la capacitat tot terreny que necessita quan vol sentir-se com Indiana Jones entre bastidors, però el Daytona li donarà molta potència a Ford quan vulgui sentir el rendiment. Una bicicleta esportiva és capaç d'una velocitat increïble, i Ford no té por d'empènyer la bicicleta fins als seus límits.

Com que sap pilotar un avió, Ford no té por d'entrar al Daytona amb només un casc i una camisa. No cal cordar roba de cuir, ja que Ford està acostumat als cops i contusions que va rebre mentre filmava totes les pel·lícules d'acció. L'edat és només un número, com continua demostrant Ford.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

mitjançant la informació de l'aeronau

Un dels avions que Ford va posseir va ser un Cessna 525B. L'avió utilitza el fuselatge davanter del Citation II amb una nova secció de portaavions, una ala recta i una cua en T. Cessna va començar la producció del 525B el 1991 i ha continuat produint-lo. El fabricant d'avions va produir més de 2,000 525B i els va vendre per 9 milions de dòlars.

Els consumidors que tenen tants diners per a un avió experimentaran el luxe a l'aire. La cabina amb avionica Rockwell Collins està dissenyada per a un pilot, però pot acomodar dos membres de la tripulació.

9 Mercedes Benz Classe S

Pot ser que tingui 72 anys, però això no vol dir que Ford no sigui genial. Quan no va per la ciutat en moto o no vol en avió, li agrada mostrar el seu Mercedes negre. Atès que el fabricant alemany va produir alguns dels cotxes més luxosos i fiables del voltant, no és d'estranyar que Ford optés per un descapotable negre.

Quan Ford s'amaga dels paparazzi, porta una gorra i ulleres de sol. Tota aquesta disfressa no és suficient per amagar-lo de la vista pública, ja que els paparazzi el van fotografiar mentre era a la ciutat amb un passatger.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Els consumidors que volien posar les mans al B36TC ho haurien d'haver fet quan es va estrenar el 1947, ja que l'avió va costar 815,000 dòlars el 2017. història.

Beech Aircraft Corporation de Wichita ha produït més de 17,000 Bonanzas de totes les variants des que va començar la producció. El fabricant va produir Bonanza tant amb una cua en V característica com amb una cua convencional. L'avió és capaç d'aconseguir una velocitat màxima de 206 mph, però té una velocitat de creuer de 193 mph.

7 Campana 407

A més dels avions, Ford té un helicòpter que fa servir per evitar el trànsit. Prefereix el Bell 407, que utilitza quatre fulles i un rotor suau en el pla amb un cub compost. El primer vol de Bell va tenir lloc l'any 1995, i el fabricant ha produït més de 1,400 unitats.

Els consumidors que volen tenir un Bell 407 no haurien de preocupar-se de separar-se de 3.1 milions de dòlars. El Bell 407 és capaç d'aconseguir una velocitat màxima de 161 mph i una velocitat de creuer de 152 mph. Un pilot pot viatjar 372 milles des d'un Bell 407 sense repostar. L'helicòpter té seients estàndard per a dos membres de la tripulació i cinc seients a la cabina.

6 Mercedes-Benz Classe E Familiar

Quan Ford va començar a sortir amb Calista Flockhart, va haver de fer lloc al seu fill i als seus cinc fills. A més de comprar uns quants avions per a l'entreteniment d'una família nombrosa, Ford va comprar un Mercedes Wagon. Tot i que la furgoneta ofereix espai addicional per als nens, també l'utilitza per transportar càrrega. Una de les activitats recreatives de Ford és anar en bicicleta.

La camioneta Classe E és ideal per portar una bicicleta Ford, així com qualsevol equipatge que Ford necessiti quan pugi a un avió. Mentre que Mercedes va dissenyar la Classe E Wagon com un vehicle amb molt d'espai de càrrega, el fabricant d'automòbils alemany no ha descuidat la seguretat i el rendiment.

5 BMW F650 GS

La GS és una motocicleta BMW de doble propòsit fora de carretera i carretera que el fabricant alemany produeix des de 1980. Els entusiastes dels cotxes de BMW saben que el fabricant d'automòbils produeix cotxes fiables amb un bon rendiment. Això no ha canviat amb les motos GS.

Una manera de distingir el GS d'altres models de BMW és el seu recorregut de suspensió més llarg, la seva posició vertical i les rodes davanteres més grans. Els models Airhead són molt populars entre els motoristes aventurers a causa del disseny de fàcil accés de la màquina.

4 1929 Waco Tupperwing

Tenint en compte que Ford és de la vella escola, no em va sorprendre saber que tenia un avió d'època. Un dels avions que té a la seva col·lecció és el biplà Waco Taperwing amb una part superior oberta. L'avió és un biplan monoplaça de tres seients construït sobre marcs tubulars d'acer.

El primer vol de Waco va tenir lloc el 1927. En aquell moment, els propietaris van comprar l'avió per poc més de 2,000 dòlars. L'avió ofereix un maneig excel·lent i, en general, pot fer que el vol sigui inoblidable i suau. La velocitat màxima de l'avió és de 97 milles per hora i pot volar 380 milles.

3 Triomf

Com que Ford és un amant de les motos, no va perdre l'oportunitat de comprar una motocicleta al major fabricant britànic de motocicletes. Triumph Motorcycles s'ha construït una reputació com a rècord de vendes, ja que el fabricant va vendre més de 63,000 motocicletes en els dotze mesos anteriors al juny de 2017.

En produir motocicletes de qualitat, Triumph s'havia convertit en un competidor formidable en la indústria de la moto, i l'ascens de la companyia al cim semblava inevitable gràcies al disseny i la fiabilitat únics de les seves motocicletes. La determinació i la inversió del fundador van tenir un paper important en l'èxit de l'empresa.

2 Cessna 208B Grand Caravan

Els entusiastes de l'aviació estimen el Cessna 208B, ja que els consumidors continuen fabricant l'avió des de 1984. Cessna ha construït més de 2,600 unitats i consumidors com Harrison Ford que van optar per la Grand Caravan no els importava separar-se amb 2.5 milions de dòlars si la van comprar l'any passat.

El Grand Caravan és quatre peus més llarg que el 208 i es va certificar com a avió de càrrega de dos seients el 1986 (i com a avió de passatgers d'11 places el 1989). Quan Ford necessita fer viatges llargs, utilitza la Grand Caravan, ja que pot viatjar fins a 1,231 milles. La velocitat màxima de l'avió és de 213 milles per hora.

1 Pilatus PC-12

Un dels avions més petits de la col·lecció de Ford és el Pilatus PC-12. L'avió solia ser propietat de Ford, però els consumidors que volien un model del 2018 van haver de separar-se de 5 milions de dòlars per posar-se al volant o gaudir de volar a la cabina. L'avió és l'avió de turbina de gas sobrealimentat d'un sol motor més venut del món.

El primer vol de l'RS-12 va tenir lloc el 1991, però la planta el va llançar en sèrie només el 1994. Des de llavors, més de 1,500 propietaris han comprat l'avió. Un motor Pratt & Whitney PT62-67 impulsa l'avió, cosa que li permet assolir una velocitat màxima de 310 mph.

Fonts: Twitter i Daily Mail.