Telèfons mòbils a la carretera

Les ràdios CB, tan de moda fa uns anys no només entre els conductors, tornen a ser populars. Els preus han baixat, la ràdio no requereix cap permís. I serà útil durant la conducció.

Les ràdios CB estaven de moda a principis dels anys 90. És interessant que en aquella època els seus propietaris no eren conductors (perquè era de camioners d'Europa occidental que els SV van arribar a Polònia), sinó gent normal que els feia servir a casa; Fins i tot hi havia tavernes especials per, com en deien llavors, “siberians”. La moda com a moda ha passat ràpidament.

Per un bon sopar

Les ràdios CB es van tornar a utilitzar durant diversos anys. Però no a les cases, sinó als cotxes. Això està bé equipament per a camions, i als carrers es veuen cada cop més cotxes amb antenes oscil·lants al sostre. Per a què pot servir aquesta ràdio? Això és especialment útil quan es viatja per l'autopista: a la ciutat, la recepció és més feble i l'aire és molt enfangat i difícil de portar-se bé. Al canal de la carretera 19, que solen utilitzar els conductors, es pot escoltar informació sobre la recerca de la policia per excés de velocitat (alguns conductors són tan astuts que donen al món marques i matrícules de vehicles civils a la carretera), embussos, accidents, desviaments. , però també on per cert es pot menjar bé. Les converses entre conductors són rares. Avui, el CB és només un altre dispositiu útil que facilita els viatges i la feina als conductors professionals.

L'antena decideix

Les ràdios CB funcionen a 27 MHz, que és una freqüència que no està legalment protegida ni reservada, per exemple, per a determinats serveis. Polònia utilitza la modulació del senyal AM. Podeu utilitzar la ràdio CB mentre conduïu perquè les normes de trànsit requereixen equips mans lliures només per a telèfons, i CB no és un telèfon. L'ús de ràdios CB no requereix permís si els paràmetres tècnics del dispositiu compleixen la normativa, min. potència del transmissor no superior a 4 W, quaranta canals. I bàsicament totes les ràdios que s'ofereixen al mercat compleixen aquests criteris. I si tots tenen la mateixa potència, llavors el que determina l'abast de la comunicació per ràdio, és a dir. la distància a la qual ens podem comunicar amb un altre cotxe? "L'abast del transmissor depèn de l'antena utilitzada", diu Piotr Rogalsky d'una empresa que ven i munta SV. – Com més llarga sigui l'antena, més gran serà l'abast.

L'antena més curta, d'uns 30 cm, ofereix un abast d'uns 2 km, 1,5 metres - 15 km, i la més llarga - 2 metres fins a 30 km. Per a un cotxe, les antenes amb una longitud d'uns 1,5 m són les més adequades; llavors l'alçada del cotxe amb l'antena us permet utilitzar la majoria dels aparcaments subterranis. Les antenes costen entre 60 i 460 PLN, una d'un metre i mig costa entre 160 i 200 PLN.

Possible amb "pasturatge"

Les funcions principals de la ràdio CB són el selector de canals, el control de volum i l'ajust. supressors de soroll (hi ha moltes interferències a l'aire i es pot ajustar el grau de silenciament perquè puguem escoltar la parla, i no sorolls i cruixents). La ràdio CB més senzilla costa uns 250 PLN.

És bo si la ràdio també té un filtre anti-interferències i un ajust de sensibilitat suau. Els dispositius més cars estan equipats amb una reducció automàtica del soroll; llavors la ràdio estableix automàticament el nivell de bloqueig a un nivell que no sentiu interferències, per molt forts que siguin. Aquest és el següent nivell de preus: 400-600 PLN. A més, la ràdio pot tenir una funció d'escaneig, és a dir. cerca de canal: quan es detecta una trucada, la cerca s'atura i podeu escoltar el que està passant en aquest canal. Una ràdio molt extensa costa entre 700 i 1000 PLN.

L'equipament obligatori de la ràdio és, per descomptat, una "pera" o un micròfon en un cable. L'altaveu sol estar situat a la caixa de la ràdio, però els dispositius tenen una sortida per a un altaveu extern. L'antena es connecta mitjançant un connector especial.

Amb KB a l'aixella

Les ràdios CB funcionen amb 12V. En els turismes, es poden connectar a la presa de l'encenedor o al sistema elèctric. La ràdio en si es pot fixar mitjançant un marc metàl·lic (generalment inclòs amb el dispositiu), per exemple, a la guantera o sota el tauler. Molts conductors simplement el posen en algun lloc sota el braç; llavors us podeu endur el walkie-talkie a casa i no temptar els lladres. Podem arreglar l'antena de manera permanent o només projectar-la quan volem utilitzar la ràdio. El muntatge permanent no és més que perforar un forat a la caixa i cargolar-lo com ho faríeu amb una antena de ràdio de cotxe. És bo si l'antena està connectada a la base amb una papallona extraïble: podeu posar-la davant de l'entrada d'un aparcament baix o desenroscar-la i amagar-la al maleter quan no calgui. Les antenes exposades s'uneixen, per exemple, a suports, que, al seu torn, es col·loquen a la finestra lateral o a la vora del maleter i es pressionen contra la finestra tancada o el sostre solar. Una solució convenient: una antena amb una base magnètica, només cal posar-la al terrat. Recordeu que l'antena ha de ser vertical.