Puc barrejar diferents marques i colors d’anticongelant
Sense categoria

Puc barrejar diferents marques i colors d’anticongelant

Avui dia, a les prestatgeries de les botigues es presenta una gran varietat d’anticongelants de diversos colors i de diferents fabricants. En què es diferencien i es poden barrejar anticongelants de diferents marques i colors? Respondrem a aquesta pregunta.

Utilitzant anticongelant

L’anticongelant és un líquid especial dissenyat per refredar el motor dels vehicles. A diferència de l'aigua, que s'utilitza per als mateixos propòsits, l'anticongelant té propietats de rendiment estables. Entre ells, el més important és la capacitat de treballar amb temperatures extremes, cosa que permet tenir confiança fins i tot a l’hivern.

Puc barrejar diferents marques i colors d’anticongelant

Els fabricants de refrigerants s’enfronten a molts reptes. El principal és assegurar propietats químiques estables, com ara:

  • garantia contra la formació de precipitats que no es dissolen;
  • neutralitat en relació amb les estructures metàl·liques i de goma de la unitat de potència i el seu sistema de refrigeració.

Aquestes propietats s’asseguren afegint un paquet additiu.

Anticongelant de diferents fabricants

Es necessita qualsevol anticongelant per refredar el motor en èpoques càlides i fredes, mentre que les propietats físiques no han de canviar. A més d’aquest criteri, ha de complir altres:

  • treball efectiu d'additius amb propietats anticorrosió;
  • manca d’escuma;
  • sense sediment durant el funcionament a llarg termini.

Aquests criteris distingeixen els anticongelants entre si. Quan fabrica vehicles, el fabricant sol tenir en compte totes aquestes propietats i proporciona als propietaris recomanacions sobre l’elecció i l’ús del refrigerant.

El "Tosol" rus té una petita quantitat d'additius, per la qual cosa té un alt potencial de formació d'escuma. Això significa que no s'ha d'utilitzar en vehicles turboalimentats de producció nacional i estrangera.

Un altre criteri és la vida útil de l’anticongelant. La majoria dels fabricants estrangers proporcionen un recurs de 110-140 mil quilòmetres. El "Tosol" domèstic té una vida útil no superior a seixanta mil.

Tot tipus de refrigerants, tant cars com econòmics, es basen en etilenglicol. Té un punt de congelació baix, que permet utilitzar líquids a la temporada d’hivern. L'etilenglicol, quan s'utilitza sense additius, provoca una ràpida formació d'òxid de les parts metàl·liques a l'interior del motor. El color dependrà del paquet additiu.

Color anticongelant

Anteriorment, l’anticongelant només es distingia pel seu color; pot ser verd, vermell i blau. El vermell significa anticongelant àcid i la resta era silicat. Aquesta distribució encara és vàlida avui en dia, però abans de comprar és millor prestar atenció a la composició.

Puc barrejar diferents marques i colors d’anticongelant

Als aficionats als cotxes que han estudiat la diferència entre els refrigerants els interessa: quin color és millor utilitzar anticongelant? La resposta és senzilla, recomanada pel fabricant del vehicle. Això es deu a les proves de rendiment a la fàbrica. L’ús d’altres anticongelants pot causar problemes al motor. En conseqüència, independentment del color que tingui, és important el que aconsella el fabricant.

Barreja refrigerant de diferents colors

Les peculiaritats de la composició química dels additius confereixen color a l’anticongelant. Això vol dir que cal afegir un líquid al sistema que tingui la mateixa composició que la que ja s’ha omplert, ja que alguns additius reaccionen agressivament entre ells. Aquesta interacció condueix a la formació de sediments, a l’augment de la formació d’escuma i a altres conseqüències desafortunades.

Les conseqüències de l’ús de fluids de composició diferent no es poden determinar immediatament, només amb una llarga vida útil. En conseqüència, en afegir una petita quantitat d’anticongelant d’altres colors i composició, no perjudicarà si s’arriba al lloc de canvi de líquid. Si s’utilitza la mescla durant molt de temps, el dany pot ser greu. La primera que pateix és la bomba, que és més susceptible a la corrosió i també és inestable als dipòsits abrasius.

Avui dia hi ha una tendència a alliberar anticongelants amb una composició similar, però de colors diferents. D’això se’n desprèn que cal parar atenció principalment a la composició que s’indica al contenidor i no al color. Si els paràmetres dels líquids emplenats i comprats coincideixen, podeu omplir-lo, encara que tingui un color diferent. Al mateix temps, no tots els anticongelants del mateix color poden ser iguals en la composició.

Classes anticongelants

Com a regla general, el refrigerant es canvia durant la reparació del sistema de refrigeració del motor, per exemple, en substituir el radiador. També es recomana canviar l'anticongelant després de comprar un vehicle usat. Hi ha 3 classes d’anticongelants:

  • G11, que és el més barat per la poca quantitat d’additius. Es tracta del "Tosol" domèstic i els seus anàlegs;
  • El G12, basat en additius carboxilats, té una millor protecció contra la corrosió i millors propietats de dissipació de calor. És més car que l'anterior;
  • el G13 més ecològic es basa en propilenglicol. No és verinós i també té propietats similars a les classes anteriors.

Gairebé tots els fabricants recomanen l’ús d’anticongelants de la classe G13, guiats per aspectes ambientals.

Formulari de publicació

L’anticongelant està disponible en dos tipus: concentrat i llest per utilitzar. Abans d'omplir, el concentrat s'ha de diluir amb aigua destil·lada en les proporcions indicades a l'envàs del refrigerant.

El formulari de llançament no té cap paper, excepte per comoditat. Això no modifica les característiques. L’anticongelant confeccionat és un concentrat que el fabricant ha diluït a la fàbrica.

Anticongelant i anticongelant: explicant la diferència - DRIVE2

Conclusió

D'acord amb l'anterior, és possible barrejar anticongelant de diferents fabricants i colors si la seva composició, és a dir, un conjunt d'additius, coincideix.

Com a excepció, es permet barrejar refrigerants de composició diferent en situacions d’emergència. Entre altres coses, en substituir l’anticongelant, no heu de descuidar els requisits de seguretat, ja que els fluids basats en etilenglicol són molt tòxics.

Vídeo: és possible barrejar anticongelant

Es pot barrejar l'anticongelant

Preguntes i respostes:

Quin anticongelant es pot barrejar entre si? Si els anticongelants són del mateix color, es poden barrejar (afegir al sistema de refrigeració). Els líquids que són idèntics en composició, però amb colors diferents, també interactuen de vegades bé.

Puc barrejar diferents colors d'anticongelant? Això es pot determinar indirectament barrejant una petita quantitat de líquids en un recipient separat. Si el color no ha canviat, es pot suposar que els anticongelants són compatibles.

2 комментария

  • Arturo

    Basant-me en la meva experiència, puc dir que triar l’anticongelant segons aquest principi té conseqüències de reparació. Per a això és l'elecció de l'anticongelant per a Volkswagen. Vaig tenir sort en aquest sentit: condueixo un Skoda amb Coolstream G13. No fa molt de temps el vaig canviar. Abans d’això, també el conduïa, només en una especificació diferent. I aquest substitueix tots els anteriors. Tenen diferents especificacions amb toleràncies per a altres marques. I heu de mirar-los definitivament, perquè un anticongelant seleccionat incorrectament pot trencar les parts del motor a causa d’additius inadequats.

  • Stepan

    Per cert, estic completament d'acord amb l'elecció d'Arthur, també tinc un Coolstream, i ja he canviat 3 cotxes, però sempre ompli amb el mateix anticongelant, només hi ha moltes toleràncies, així que s'adapta a tothom)

    En qualsevol cas, heu de seleccionar acuradament l’especificació, fins i tot moltes s’abocen a les fàbriques, de manera que és molt fàcil esbrinar-ho i triar-ne.

Afegeix comentari