Puc barrejar líquid de frens de diferents fabricants

No importa quin tipus de cotxe tingueu; el sistema de frenada del vostre cavall de ferro sempre ha de funcionar correctament. No només depèn la vostra vida, sinó també el destí d'altres usuaris de la carretera. Hi ha dues opinions diametralment oposades sobre la barreja de frens. Una categoria d’experimentadors està molt satisfeta amb el resultat, mentre que l’altra, al contrari, recorda aquell incident com un mal somni. No pregunteu per què ho van fer. Els motius eren aproximadament els mateixos:

1. Tormozuha es va filtrar i fins a la botiga més propera encara va i va.
2. No hi ha diners, però cal anar urgentment.

Els propietaris de vehicles no van notar la connexió entre la classe dels vehicles i el resultat final. Què passa? Intentem esbrinar-ho.

Tipus de líquid de frens

Experts internacionals en automoció han patentat oficialment només quatre tipus de frens:

1. DOT 3. Substància per a camions grans i de moviment lent amb pastilles de fre de tambor. Punt d'ebullició 150 ° C.
2. DOT 4. El punt d’ebullició és molt més alt: 230 ° C. Gairebé un remei universal. L’utilitzen tant els minoristes com els propietaris de vehicles de classe superior. La limitació de l'aplicació només és per als propietaris de vehicles esportius.
3. Per a ells, el líquid de frens es produeix sota el marcatge DOT 5. El punt d’ebullició és molt superior.
4. DOT 5.1. - Una versió avançada de DOT 4. No bull abans que escalfi fins a 260 graus centígrads.

Preste atenció a la classificació. Si és absolutament necessari, es permet tècnicament barrejar tots els líquids de fre, excepte el que s’utilitza per als cotxes esportius. Mai poseu DOT 5 en cap altra categoria.

A DOT 4 o 5.1, podeu afegir líquid de frens per a camions. Tingueu en compte que els frens amb aquesta barreja funcionaran, però el punt d’ebullició inevitablement baixarà. No desenvolupeu la velocitat màxima permesa, freneu suaument. Després d’un viatge, assegureu-vos de canviar el fluid i purgar el sistema.

¡Important! Si el cotxe no té un sistema de bloqueig automàtic (ABS), no podeu afegir líquid amb aquesta marca a l’ampolla, encara que la classe coincideixi amb la vostra.

Composició del fluid de frens

Segons la seva composició, els líquids de fre són:

• silicona;
• mineral;
• glicòlic.

Els líquids minerals de fre per als automòbils són aksakals en el seu camp. L’era dels frens va començar amb líquids de fre basats en oli de ricí i alcohol etílic. Ara es fabriquen principalment a partir de productes derivats del petroli.

La majoria dels fabricants prenen el glicol com a base, que és més versàtil en l’ús. El seu pràcticament únic inconvenient és el seu augment de la higroscopicitat. Com a resultat, el procediment de substitució s’ha de dur a terme amb molta més freqüència.

DOT 5 per a cotxes esportius i de carreres és una altra història. Estan fets només de silicona, per això tenen aquestes propietats. Però el principal desavantatge d’aquests fluids és la mala absorció: el fluid, que entra al sistema de fre, no es dissol en la substància, sinó que s’assenta a les parets. La corrosió del sistema hidràulic del cotxe no us farà esperar molt. És per això que està prohibit afegir fluids que contenen silicona a fluids glicòlics o minerals. Tampoc no es recomana barrejar aquests darrers entre si. Si els barregeu, acabaran els punys de goma de la línia hidràulica.

Consell... Barregeu només líquids amb la mateixa composició.

Líquid de frens de diferents fabricants

Bàsicament, ja hem cobert els paràmetres més importants. No es poden barrejar líquids amb composicions diferents, cal parar atenció a la classe. Tot aniria bé, però els fabricants fan les delícies dels seus clients amb novetats que haurien de millorar la composició del seu producte. Per a això, s’utilitzen diversos additius. La seva composició i propietats solen estar indicades a l’etiqueta. Què passa si barregeu líquids de frens de la mateixa classe, composició i fabricants diferents? Ningú no us donarà una resposta exacta.

Us recomanem que no barregeu el fluid dels frens sota el vostre propi risc, sinó que el substituïu per un de nou. En cas de situació extrema, utilitzeu els consells i assegureu-vos de rentar i bombejar tot el sistema després de finalitzar l'experiment forçat.

Preguntes i respostes:

Puc afegir una altra marca de líquid de frens? Tots els líquids de fre es produeixen segons la mateixa norma internacional DOT. Per tant, els productes de diferents fabricants de la mateixa classe difereixen lleugerament.

Puc afegir líquid de frens? Llauna. El més important és no barrejar líquids de diferents categories. No barregeu glicol i anàlegs de silicona. Però és millor canviar el líquid d'acord amb les recomanacions del fabricant.

Com esbrinar quin líquid de fre? Gairebé totes les botigues venen DOT 4, de manera que el 90% del cotxe s'omple amb aquest líquid de fre. Però per a una major certesa, és millor escórrer l'antic i omplir el nou.