Museu de la Immigració Secreta i la Marina a Haifa
Haifa, situada al nord d'Israel, no només és la tercera ciutat més gran del país, sinó que acull unes 270 persones. residents i a la regió de la capital uns 700 mil, tant un important port marítim, com la base naval israeliana més gran. Aquest darrer element explica que aquí es trobi el museu militar, anomenat oficialment Museu Secret de la Immigració i la Marina.
Aquest nom atípic prové directament dels orígens de la marina israeliana, els orígens de la qual veuen en les activitats realitzades abans, durant i durant la Segona Guerra Mundial, així com en el període comprès entre la fi del conflicte global i la proclamació de l'estat i dirigit als jueus il·legals (des del punt de vista dels britànics) a Palestina. Com que aquest problema és gairebé completament desconegut a Polònia, val la pena prestar-hi atenció.
La immigració secreta i els orígens de la marina israeliana
La idea d'organitzar la immigració jueva al territori del Mandat Palestí, obviant els procediments britànics, va néixer a mitjans dels anys 17. La situació a Europa, Londres sacrificaria la immigració jueva en nom de mantenir relacions adequades amb els àrabs. Aquestes prediccions van resultar ser certes. L'abril de 1939, 5, els britànics van publicar un llibre blanc, els registres del qual indicaven que només 75 persones van poder entrar al territori obligatori durant els propers XNUMX anys. immigrants jueus. En resposta, els sionistes van intensificar els esforços d'immigració. L'esclat de la Segona Guerra Mundial no va canviar la política de Foggy Albion. Això va provocar, entre altres coses, tragèdies en les quals els vaixells Patria i Struma van tenir un paper important.
"Patria" era un vaixell de passatgers francès d'uns 26 anys d'antiguitat (construït el 1914, 11 BRT, línia Fabre des de Marsella) que carregava 885 jueus detinguts anteriorment en tres vaixells que navegaven des de l'Atlàntic romanès, el Pacífic i Milos procedents de Tulcea. . Els britànics els anaven a deportar a Maurici. Per evitar-ho, l'Haganah, una organització militant jueva, va sabotejar el vaixell, fent-lo inapte a la navegació. Tanmateix, l'efecte va superar les expectatives dels intèrprets. Després de l'explosió d'explosius de contraban a bord, el Patria es va enfonsar el 1904 de novembre de 25 a la rada de Haifa juntament amb 1940 persones (269 jueus i 219 soldats britànics que els custodiaven van morir).
Struma, en canvi, era una barcassa búlgara amb bandera panamenya, construïda l'any 1867 i utilitzada originàriament per transportar bestiar. Es va comprar amb donacions de membres de l'organització sionista Betar, amb el suport d'un grup de compatriotes rics que volien ajudar a sortir de Romania, cada cop més hostil als jueus, a qualsevol preu. El 12 de desembre de 1941, l'Struma sobrecarregat, amb unes 800 persones a bord, va partir cap a Istanbul. Allà, com a conseqüència de la pressió de l'administració britànica, als seus passatgers se'ls va prohibir no només desembarcar, sinó també entrar al mar Mediterrani. Després de 10 setmanes d'estancament, els turcs van forçar el vaixell a tornar al mar Negre i, com que tenia un motor defectuós, va ser remolcat a uns 15 km de la costa i abandonat. A bord hi havia 768 persones, entre elles més d'un centenar de nens. El 24 de febrer de 1942, el submarí soviètic Shch-213 va descobrir l'Struma a la deriva. Malgrat el bon temps, el seu comandant, el capità S. Mar. Denezhko va classificar el vaixell com a unitat enemiga i el va enfonsar amb un torpede. Dels passatgers jueus, només un va sobreviure (va morir el 2014).
La immigració secreta va augmentar després del final de la Segona Guerra Mundial. Després va agafar un caràcter gairebé massiu. El destí del vaixell Exodus s'ha convertit en la seva icona. Aquesta unitat es va comprar el 1945 als EUA. Tanmateix, fins a principis de 1947, la diplomàcia britànica va aconseguir retardar el viatge a Europa. Quan l'Èxode finalment va sortir a la mar, i després de moltes dificultats per superar diversos obstacles multiplicats pels britànics, ella i els seus colons van arribar als afores de Haifa i van ser capturats per la Royal Navy el 18 de juliol.
