Comprem pneumàtics nous

Després d'un llarg hivern d'aquest any, els conductors per fi poden preparar els seus cotxes per a la temporada d'estiu. Com cada any, això inclou canvis de pneumàtics. T'aconsellem què buscar i què tenir en compte a l'hora de comprar pneumàtics nous per al teu cotxe.

Les rodes, i sobretot els pneumàtics, són un dels elements més importants del cotxe i són els responsables de la seguretat del conductor i els passatgers. Fan el paper de "enllaç" entre la superfície de la carretera i el vehicle. Per tant, val la pena comprovar el seu estat abans de tornar-los a posar després de les vacances d'hivern. En una situació en què cal substituir-los per de nous, hauríeu de llegir atentament l'oferta del mercat.

El primer dilema del comprador de pneumàtics és la pregunta: nous o remanufacturats? - En primer lloc, val la pena distingir dos conceptes relacionats amb la regeneració de pneumàtics, és a dir. aprofundiment i recauchutado. Són preguntes que sovint es confonen. El primer procés és el tall mecànic de la banda de rodament desgastada amb un dispositiu especial. Només els pneumàtics de camions marcats "Reescavables" es poden recauchutar. Gràcies a això, és possible aprofundir la banda de rodament en 2-3 mm més i augmentar així el quilometratge dels pneumàtics en 20-30 mil més. quilòmetres. El segon terme - recauchut - és l'aplicació d'una nova capa de banda de rodament a la canal usada.

Per als pneumàtics de passatgers, el recauchutado no és especialment rendible per diverses raons. El primer motiu és la petita diferència de preu entre un pneumàtic nou i un pneumàtic recaupat. Un exemple és la mida 195/65 R15, on podeu trobar un pneumàtic recauchutat per 100 PLN. Si el client decideix comprar el protector Dębica Passio 2 més popular, haurà de preparar 159 PLN per peça. La diferència entre un conjunt de pneumàtics Dębica nous i un conjunt de pneumàtics recauchutats és de només 236 PLN, que correspon al cost d'un avituallament complet d'un cotxe del segment C. En el cas de les bandes de rodament dels cotxes de passatgers, aquesta part del pneumàtic és molt més susceptible de patir danys i desgast que en el cas dels pneumàtics de camions. També hi ha un risc de corrosió més ràpida del taló del pneumàtic (la part que s'encarrega de subjectar el pneumàtic a la llanda), - va explicar Szymon Krupa, especialista de la botiga en línia Oponeo.pl.

El 2013, cap fabricant nou va debutar al mercat de pneumàtics polonès. Tanmateix, això no significa estancament. Al contrari, els clients poden comptar amb diverses ofertes interessants en funció de les seves preferències. Els pneumàtics universals inclouen Nokian Line, eLine i Michelin Energy Saver+. En ambdós casos, aquests pneumàtics estan disponibles en moltes mides i estan dissenyats per a turismes dels segments A, B i C. Per a aquells que busquen un rendiment esportiu, mereixen atenció el Dunlop SP Sport BluResponse i el Yokohama Advan Sport V105. "El primer ha guanyat 4 de les 6 proves de pneumàtics d'aquest any, i el segon es basa en tecnologies utilitzades en l'automobilisme", va dir Krupa.

Tanmateix, abans de decidir-vos per un model específic, primer heu de consultar amb altres usuaris o amb un venedor experimentat. Aquí és on Internet i nombrosos fòrums d'automoció són útils. – Val la pena llegir crítiques tant positives com negatives de productes individuals. La idea bàsica del rendiment dels pneumàtics també la donen les etiquetes informatives i les proves de pneumàtics realitzades per les principals organitzacions i revistes d'automoció, afegeix l'especialista d'Oponeo.pl.

Per a molts conductors, un dels factors més importants a l'hora de comprar pneumàtics és... el preu. En aquest sentit, els fabricants d'Àsia estan liderant el camí. No obstant això, sovint es qüestiona la qualitat dels seus productes. "La qualitat dels pneumàtics produïts a Àsia ha augmentat constantment i, durant els últims anys, el preu ha esdevingut tan important per als consumidors europeus com la qualitat del producte. També som molt conscients que si una determinada marca de pneumàtics no compleix les nostres expectatives, no la tornarem a triar. Els fabricants de la Xina, Taiwan o Indonèsia també coneixen aquest principi. Les seves activitats no es limiten a la pròpia producció. També posen molt èmfasi en la R+D (recerca i desenvolupament), cosa que els permet guanyar un avantatge sobre altres marques. Un exemple d'aquesta campanya és, per exemple, l'obertura del centre d'investigació holandès de l'empresa índia Apollo a Enschede el 2013", va dir Szymon Krupa, especialista de la botiga en línia Oponeo.pl.

A continuació es mostren exemples de mides de pneumàtics amb preus aproximats:

Model d'automòbil	Mida del pneumàtic	Preus (per 1 peça)
Fiat Panda	155/80/13	110-290 PLN
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 PLN
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 PLN
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 PLN
Mercedes Classe E	225/55/16	190-1050 PLN
Honda CR-V	215/65/16	250-700 PLN