L'inici dels cuirassats Queen Elizabeth part 2

La reina Isabel, probablement després del final de la Primera Guerra Mundial. A la torre B hi ha la plataforma de llançament de l'avió. Arxiu fotogràfic editorial

Hi havia una sèrie de compromisos en la versió del vaixell aprovada per a la construcció. Això, en principi, es pot dir de cada vaixell, perquè sempre calia renunciar a alguna cosa per adquirir una altra cosa. Tanmateix, en el cas dels superdreadnoughts de la reina Isabel, aquests compromisos eren molt més evidents. Ha sortit relativament millor...

..artilleria principal

Com aviat va quedar clar, el risc de crear armes de 15 polzades completament noves estava justificada. La nova artilleria va demostrar ser extremadament fiable i precisa. Això es va aconseguir mitjançant l'ús de solucions provades i el rebuig de l'excés de rendiment. El canó era relativament pesat malgrat la longitud relativament curta de 42 calibres.

El disseny del canó de vegades és criticat per ser "conservador". L'interior del barril també es va embolicar amb una capa de filferro. Aquesta pràctica va ser utilitzada en massa només pels britànics i els que van aprendre d'ells. Aparentment, se suposava que aquesta característica indicava l'obsolescència. Les pistoles, que es van muntar a partir de diverses capes de canonades, sense cap cable addicional, havien de ser més modernes.

En essència, això és el mateix que la "invenció" de l'esquema d'armadura tot o res als Estats Units a principis del segle XIX, mentre que al món es va aplicar gairebé mig segle abans.

A l'Edat Mitjana, les pistoles eren foses d'una sola peça de metall. Amb el desenvolupament de la metal·lúrgia, en algun moment es va poder fabricar amb precisió canonades de paret gruixuda de gran diàmetre. Aleshores es va notar que el conjunt dens de diverses canonades una sobre l'altra dóna un disseny amb una resistència a la tracció molt més elevada que en el cas d'una única fosa de la mateixa forma i pes. Aquesta tècnica es va adaptar ràpidament a la producció de bótes. Un temps després, després de la invenció dels canons plegables de diverses capes, a algú se li va ocórrer la idea d'embolicar el tub interior amb una capa addicional de filferro molt estirat. El filferro d'acer d'alta resistència va estrènyer el tub interior. Durant el tir, la pressió dels gasos que expulsaven el coet actuava en la direcció exacta oposada. El cable estirat va equilibrar aquesta força, agafant part de l'energia sobre si mateix. Els barrils sense aquest reforç havien de dependre únicament de la resistència de les capes posteriors.

Inicialment, l'ús del filferro permetia la producció de canons més lleugers. Amb el temps, l'assumpte va deixar de ser tan evident. El filferro va augmentar la resistència a la tracció de l'estructura, però no va millorar la resistència longitudinal. barril,

necessàriament recolzat en un lloc proper a la recàrrega, es va enfonsar pel seu propi pes, de manera que la seva sortida no estava alineada amb la recàrrega. Com més gran sigui la corba, més gran és la probabilitat de vibració durant el tret, la qual cosa es tradueix en diferents valors completament aleatoris de l'augment de la boca de l'arma en relació a la superfície de la Terra, que al seu torn es tradueix en precisió. . Com més gran sigui la diferència d'angles d'elevació, més gran serà la diferència en l'abast dels projectils. Pel que fa a la reducció de la caiguda del canó i la vibració associada, sembla que no hi ha cap capa de filferro. Aquest va ser un dels arguments en contra d'abandonar aquest augment de pes excessiu del disseny de la pistola. Era millor utilitzar un tub diferent, que s'aplicava a l'exterior, que no només augmentava la resistència a la tracció, sinó que també reduïa la flexió. Segons la filosofia d'algunes marines, això era cert. Tanmateix, els britànics tenien els seus propis requisits específics.

L'artilleria pesant de la Royal Navy havia de poder disparar encara que la capa interior estigués esquinçada o una part del fil s'esquités. Pel que fa a la força de tot el canó, fins i tot eliminar tot l'interior va fer poca diferència. El canó havia de poder disparar sense risc de trencar-lo. Va ser en aquesta capa interior on es va enrotllar el cable. En aquest cas, la manca d'augment de la força longitudinal no significava res, ja que tot estava dissenyat de manera que no es veiés afectat per la capa interior! A més, en comparació amb altres països, els britànics tenien requisits de seguretat molt més estrictes. Les armes es van dissenyar amb un marge més gran que en qualsevol altre lloc. Tot això sumat al seu pes. Amb els mateixos requisits, l'eliminació (és a dir, renúncia - ed.) del filferro de la ferida no va suposar un estalvi de pes. Molt probablement tot el contrari.