Carreteres nacionals on és més fàcil patir un accident. Veure l'últim mapa
Per cinquena vegada, els científics han desenvolupat un mapa del risc de lesions greus en un accident a les carreteres nacionals de Polònia. La situació està millorant, però encara un terç dels episodis són els de més risc.
El mapa elaborat en el marc del programa EuroRAP mostra el risc de mort o lesions greus en un accident de trànsit a les carreteres nacionals el 2009-2011. Va ser desenvolupat per científics de la Universitat de Tecnologia de Gdańsk juntament amb experts de l'Associació Polonesa del Motor i la Fundació per al Desenvolupament de l'Enginyeria Civil.
El nombre més gran de carreteres amb el nivell de seguretat més baix es troba als voivodats següents: Lubelskie, Świętokrzyskie, Warmińsko-Mazurskie i Małopolskie, i el menor als voivodats: Wielkopolskie, Śląskie i Podlaskie - enumera dr hab. Eng. Kazimierz Jamroz del Departament d'Enginyeria de Carreteres de la Facultat d'Enginyeria Civil i Ambiental de la GUT.
Les rutes següents són les més perilloses:
- carretera nacional núm. 7 Lubień - Rabka;
- carretera nacional núm. 35 Wałbrzych - Świebodzice;
- carretera nacional núm. 82 Lublin - Łęczna.
El risc més baix d'accident greu es produeix a les autopistes:
- l'autopista A1;
- l'autopista A2.
Segons el Dr. Jamróz, el major nombre de víctimes són els accidents relacionats amb el xoc de vianants, els xocs laterals i frontals, l'excés de velocitat i els conductors joves.
Vegeu també: carreteres dos més un, o una manera d'avançar amb seguretat. Quan a Polònia?
El mapa EuroRAP presenta el nivell de risc en una escala de cinc punts: el color verd significa la classe de risc més baixa (el nivell de seguretat més alt) i el color negre significa la classe de risc més alta (el nivell de seguretat més baix). El risc individual s'aplica a cada usuari de la via i es mesura per la freqüència d'accidents mortals i ferits greus en cada tram de carretera en relació amb el nombre de vehicles que circulen per aquest tram.
Feu clic per ampliar
El mapa de risc individual a les carreteres nacionals de Polònia el 2009-2011 mostra que:
- 34 per cent Els llargs de les carreteres nacionals són els trams negres amb el nivell de risc més alt. Durant els anys 2005-2007, quan es va iniciar la investigació sistemàtica del risc EuroRAP a Polònia, representaven el 60 per cent. llargada. El seu nombre va baixar fins a 4,4 mil. km;
- 68 per cent Les longituds de les carreteres nacionals són trams negres i vermells, és al voltant del 17 per cent. menys que el 2005-2007;
- 14 per cent La longitud de les carreteres nacionals (un 9% més que el 2005-2007) compleix els criteris de molt baix i baix risc adoptats per EuroRAP. Es tracta principalment de trams d'autopistes i autopistes de doble autovia.
El mapa de risc individual es va elaborar a partir de les dades recollides per la policia. En el període de tres anys que s'estudia (2009-2011), hi va haver 9,8 mil viatges per carretera per carreteres nacionals a Polònia. accidents greus (és a dir, accidents amb víctimes mortals o ferits greus) en els quals van morir 4,3 mil persones persones i 8,4 mil. patit ferides greus. Els costos materials i socials d'aquests accidents van superar els 9,8 milions de PLN.
En comparació amb el període 2005-2007, el nombre d'accidents greus a les carreteres nacionals es va reduir un 23% i el de víctimes un 28%.
- Aquests canvis favorables són, sens dubte, el resultat de les activitats d'inversió realitzades a les carreteres poloneses, la introducció de l'automatització del sistema de supervisió del trànsit viari (el 2009 i el 2010) i els canvis positius en el comportament dels usuaris de la carretera - diu el Dr. hab. Eng. Kazimierz Jamroz.
Vegeu també: «DGP» - El govern talla les circumval·lacions, construeix autopistes
Es van identificar 13 seccions crítiques amb el major potencial per reduir les víctimes mortals i les lesions greus. La majoria d'ells es troben a la zona del Voivodat de Lubelskie.
Feu clic per ampliar
Podeu trobar més informació, inclosos mapes que mostren el risc d'accident en anys anteriors, al lloc web d'EuroRAP: www.eurorap.pl.
(TKO)
Font: programa EuroRAP i Universitat Tecnològica de Gdańsk
<
PUBLICITAT
