exercicis nacionals
El centre militar i civil d'ARCC (Recerca i Rescat d'Aviació) de recent creació consta de tres components: un centre de coordinació principal situat a l'Agència de Serveis de Navegació Aèria de Polònia (PAZP) i dos centres militars subordinats cooperants situats sota COP-DKP (Air). Centre d'Operacions - Comandament del Component d'Aviació) i KOM-DKM (Centre d'Operacions Marines - Comandament del Component Marí).
El 15 de novembre de l'any passat, Polònia va acollir l'exercici més gran del Servei de Recerca i Rescat Aèria. El projecte anterior es va implementar com a part dels exercicis anuals del Comandament Operatiu de les Forces Armades Poloneses (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Les solucions del sistema que operen com a part del servei de recerca i rescat aeri (ASAR), interactuen amb el Servei Nacional d'Incendis i Salvament (CRS-G) i el Sistema Nacional de Rescat Mèdic (PRS) estaven subjectes a verificació.
En el marc de l'exercici, s'han realitzat dos episodis en l'àmbit de les operacions de recerca i salvament que, pel seu caràcter obert, van tenir una gran acollida entre els serveis, institucions i organitzacions que col·laboren en el marc del servei ACAP.
Més de 500 persones van participar en els dos episodis. Un dels objectius principals de l'exercici era provar el flux d'informació en temps real, la implementació de procediments i el funcionament del servei ASAR amb elements separats de les Forces Armades poloneses i el sistema no militar destinat a la cooperació. El centre de coordinació de recerca i rescat aeri militar-civil (RCC) situat a l'Agència de Serveis de Navegació Aèria de Polònia (PANSA), establerta el gener de l'any passat, va ser sotmès a una avaluació especial.
L'escenari del primer episodi va tenir lloc a la regió de Pomerània Occidental i va assumir activitat simultània en dos llocs situats als voltants de la ciutat de Mrzezhino. Com a part del 36è Esquadró de míssils de defensa aèria (36è OP Candidat de Ciències Tècniques), els equips especialitzats de rescat químic de les Forces Armades poloneses i el Servei de Bombers de l'Estat (SFS) van eliminar la fuita d'una substància perillosa causada per un accident d'avió i van oferir assistència. a les víctimes d'aquest incident. Paral·lelament, a la zona propera es van dur a terme activitats destinades a ajudar les víctimes de l'accident aeri. A causa de les difícils condicions meteorològiques, el cap d'operacions de rescat (KDR) no va poder utilitzar els helicòpters de l'Aviació ambulància aèria polonesa (LPR) i el Grup de recerca i rescat aeri (LZPR).
Tanmateix, les accions coordinades de l'Exèrcit polonès, el Servei de Bombers de l'Estat, la Policia, la Policia Militar, el Sistema Estatal de Rescat Mèdic, la Creu Roja Polonesa (PKK) - el Grup Szczecin van portar al descobriment i assistència al lloc dels fets. i transport de passatgers d'avions als hospitals, estudiants de la classe uniforme del Complex Escolar de Goschino i soldats del 36è OP. La coordinació de les activitats dels serveis no militars es va dur a terme sota la direcció de l'equip de gestió de crisi, establert en el marc del Centre Provincial de Gestió de Crisis del Voivodat de Pomerània Occidental.
El segon episodi es va celebrar al voivodat de Varmia-Masuria, no gaire lluny del llac Svenchaity. No gaire lluny de la ciutat de Giżycko, es va produir un incident aeri amb un avió de transport militar, que va ser colpejat accidentalment per un coet que s'havia de llançar en cas d'emergència a través del llac prop de Kalskie Loki. L'aterratge d'emergència es va convertir en un gran desastre en el qual van resultar ferits 55 passatgers i 4 tripulants.
Els sol·licitants d'aquest dia s'han hagut de llevar molt d'hora, ja que a les 6:30 del matí s'ha iniciat el procés de preparació per a l'aparició de ferides i lesions. Les víctimes eren 45 companys de l'Equip de Formació Professional (ZDZ) de Giżycko, 5 socorristes del Servei de Rescat Voluntari de Masuria i 2 representants de la Facultat de Ciències Socials del Col·legi de Seguretat de Giżycko, mentre s'estava elaborant el seu perfil. equip de rescat PCK de Varsòvia. Els alumnes de la classe uniformada de la ZDZ van mostrar una gran determinació, responsabilitat i paciència necessàries per al paper de les víctimes. La participació en aquest exercici, sens dubte, els va permetre adquirir experiència i en un futur escollir conscientment el servei més proper.
Ja en la primera etapa de l'esdeveniment, es va comprovar el flux d'informació dins del servei d'informació (FIS Olsztyn), la confirmació de les dades dels radars secundaris i primaris en cooperació amb el cos militar de control de defensa aèria. Un altre element de l'evolució de la situació va ser la càrrega d'informació educativa sobre l'accident d'avió al Centre d'Alerta d'Emergències (telèfon d'emergències 112). Totes les activitats van ser iniciades pel Centre de Coordinació de Recerca i Salvament d'Aviació Civil i Militar (ARCC), l'element més important del qual es troba a PANSA. El Centre del VGCC va activar els recursos subordinats del servei militar i va començar a coordinar accions amb el sistema no militar a través del VKZK del Voivodat de Varmia-Mazuria, el KG PSP i el Departament de Policia Principal. El destacament del Servei de Bombers Voluntaris de Harsha va ser el primer a arribar al lloc dels fets, i després el destacament del Servei de Bombers de l'Estat de Węgorzewo, el representant del qual va ocupar el càrrec de cap de l'operació de rescat.
Els principals elements d'entrenament que operaven al lloc dels fets eren dos equips de recerca i rescat d'aviació (helicòpters de rescat militar LZPR - W-3WA SAR amb les seves tripulacions) separats del 2n Grup de Recerca i Rescat (2n GPR) de Minsk - Mazowiecki i el 33è grup de transport. . Base aèria (33 . BLTr) de Powidz. Per tal d'augmentar l'eficiència de les operacions al voivodat de Varmia-Mazuria, els LZPR del 2n grup de recerca i rescat van operar des de l'aeroport d'Olsztyn-Mazury (EPSY) i els LZPR del 33è BLTr de l'aeroport de Minsk-Mazowiecki (EPMM). Les tripulacions del Partit dels Treballadors Units de Polònia van cooperar amb els socorristes dels Grups Especialitzats de Rescat a Gran Altitud d'Olsztyn i Goldap (PSP) i el Servei de Rescat Voluntari de Masuria (MOPR). El rescatador 17 (helicòpter EC135) del Servei de Rescat Aeri Mèdic de Polònia (LPR) també es va utilitzar per a les operacions. El treball de rescat del cap mèdic (CAM) va comptar amb el suport de l'equip de rescat i l'estació mèdica de camp, independent de la Creu Roja Polonesa.
