Folres de fre: funcions, servei i preu

Els folres de fre formen part del vostre sistema de frenada, per la qual cosa heu de prestar especial atenció al seu manteniment per garantir la vostra seguretat. Aquí teniu l'article de les pastilles de fre per aprendre tot sobre el seu paper, el seu manteniment i com substituir-los!

🚗 Què és una pastilla de fre?

En poques paraules, el revestiment del fre és el que fa que el vostre cotxe s'alenti o s'aturi. De fet, els revestiments freguen els discos o els tambors de fre quan creeu una acció de frenada. És a través d'això que l'energia cinètica (l'energia que té un objecte, està present a tot arreu i representa l'estat de l'objecte que va de la quietud al moviment) del teu cotxe es converteix en energia calorífica (acció de combustió). D'aquesta manera, les pastilles asseguren que el contacte entre les pastilles i els discs de fre no sigui massa fort.

??? De quins materials estan fetes les pastilles de fre?

Els materials dels quals estan fetes les pastilles de fre han de suportar condicions extremes com altes temperatures durant la fricció. Per tant, el revestiment ha de ser dur i resistent a la calor, però no massa dur, per no danyar els discos i els tambors.

Per complir aquestes condicions, els principals materials utilitzats són partícules ceràmiques, grafit, fibres, coure i aliatges de coure i abrasius.

🔧 Quins són els símptomes del desgast de les pastilles de fre?

És difícil determinar si un revestiment és realment la causa, però alguns símptomes poden alertar-vos de l'estat dels vostres frens, llavors haureu d'anar al garatge per determinar d'on prové realment el problema:

• Se sent un xiscle quan frenes
• La teva frenada és més dura del que és habitual
• Desgast prematur dels frens
• Sorolls fins i tot quan no freneu

Si observeu algun d'aquests símptomes, no espereu i aneu al garatge, un manteniment inadequat dels pneumàtics pot tenir conseqüències molt greus per a la vostra conducció i la vostra seguretat.

🚘 Quins són els tipus de desgast de les pastilles de fre?

Si les pastilles estan massa danyades, començaran a enfonsar-se, fent que les pastilles i els discs de fre es desgastin més ràpidament. Els folres de fre han de tenir un gruix mínim de 2 mm per considerar-se en bon estat. L'única manera de comprovar-ho és comprovar visualment l'ajust. Per accedir-hi, caldrà treure la roda, girar-la per accedir a la pinça, després a les pastilles de fre i, per tant, als revestiments. Quan el retall està davant vostre, veureu diverses imperfeccions.

• El folre ha sortit l'últim: això pot ser degut a diversos problemes com, per exemple, la presència d'òxid entre el coixinet i el coixinet, la instal·lació incorrecta dels coixinets, la sobrecàrrega tèrmica o mecànica.
• Franges de farciment: això es deu, sens dubte, a la presència de pols i brutícia d'elements externs que es troben a la carretera.
• Les vores del farcit estan trencades : probablement el revestiment no està encaixat correctament, les pastilles de fre són defectuoses, hi ha una sobrecàrrega mecànica o tèrmica.
• Vitrificació del folre de fre (l'aparició d'una fina capa de material més dur en contacte amb el disc): Això es deu, sens dubte, a una sobrecàrrega de les pastilles de fre o si freneu massa temps amb poca pressió sobre el pedal.
• Pastilles de fre brutes: greix o oli s'ha assentat a la superfície. Això apareix si les juntes no tenen prou manteniment, si els segells d'oli de l'eix de transmissió estan defectuosos o si hi ha una fuita de líquid de fre.

??? Quant costa canviar les pastilles de fre?

Les pastilles no són autosubstituïbles i normalment s'inclouen amb els kits de substitució de disc o pastilles. El preu varia segons el model del teu cotxe i el suport, de mitjana entre 30 i 120 euros per la seva substitució.

Per obtenir el cost exacte de substituir les pastilles de fre, utilitzeu el nostre comparador de garatges en línia i compareu les dades amb els millors propietaris de garatges a prop vostre. És ràpid i fàcil, reparar el teu cotxe mai ha estat tan fàcil!