Què tan segur és el Mitsubishi Outlander 2022? La versió de gasolina de 2.5 litres del SUV mitjà obté les millors notes
L'Outlander va superar tots els altres SUV de mida mitjana a les proves d'usuaris de carretera vulnerables.
El SUV Outlander de Mitsubishi va rebre les millors notes de seguretat, superant tots els seus competidors de SUV de mida mitjana en algunes proves.
L'Outlander té una qualificació màxima de cinc estrelles del Programa d'avaluació de cotxes nous d'Australàsia (ANCAP), però actualment la qualificació s'aplica a les versions de gasolina de 2.5 litres d'aspiració natural.
Però la versió híbrida endollable ecològica, que sortirà a principis d'aquest any, no fa el tall.
L'Outlander va obtenir un 83 per cent a la secció de Protecció d'Ocupants Adults de la prova, amb notes completes a les proves d'impacte lateral i de pilar oblic.
Tot i que l'Outlander estava equipat amb un airbag central davanter per reduir les lesions entre els ocupants, el SUV no va complir els requisits de l'ANCAP i va ser multat.
No obstant això, sota protocols de proves estrictes per al període 2020-2022, va aconseguir la puntuació més alta en protecció dels ocupants infantils, amb una puntuació del 92%.
L'Outlander també va obtenir la puntuació més alta de qualsevol SUV de mida mitjana a la prova d'usuari de carretera vulnerable amb un 81 per cent.
A la categoria de prova final, Safety Assist, l'Outlander va obtenir un 83%.
L'ANCAP va dir que el sistema de frenada d'emergència autònoma (AEB) va respondre a altres vehicles parats, frenant i alentint, i que el SUV va evitar col·lisions en girar en el camí d'un vehicle que s'acostava. Va rebre punts complets a la prova d'assistència al manteniment de carril.
Malgrat les altes qualificacions, els airbags laterals de protecció del cap de l'Outlander no s'estenen més enllà de la segona fila fins a la tercera fila en les variants de set seients.
Mitsubishi diu que l'Outlander de set passatgers és un model "5+2", amb seients retràctils de tercera fila dissenyats per a ús ocasional.
Segons Carla Horweg, directora executiva d'ANCAP, l'ANCAP està avaluant la cobertura dels coixins d'aire de cortina laterals per a totes les files de seients, inclosa la tercera fila on els seients són permanents. Els seients plegables o extraïbles queden exclosos de les avaluacions de la cobertura dels coixins d'aire.
L'equip de seguretat estàndard de l'Outlander de nova generació inclou assistència de manteniment de carril, control de creuer adaptatiu amb parada i marxa, reconeixement de senyals de velocitat, AEB d'ampli abast i 11 coixins d'aire.
La Sra. Horweg va elogiar els esforços de Mitsubishi per fer que l'Outlander sigui més segur que el seu predecessor.
"El nou Outlander ofereix un excel·lent paquet de seguretat i una oferta completa. Mitsubishi posa especial èmfasi en la seguretat dels passatgers i altres usuaris de la carretera del nou Outlander i aquest resultat de cinc estrelles és lloable".
