Què tan segurs són el Hyundai Staria 2022 i la furgoneta Staria-Load XNUMX? Els rivals Kia Carnival i Toyota HiAce aconsegueixen cinc estrelles
El cotxe Saria coincideix amb la qualificació de cinc estrelles ANCAP del seu cotxe germà, el Kia Carnival.
El Hyundai Staria està a l'altura del seu cosí, el Kia Carnival, amb una qualificació màxima de cinc estrelles de seguretat en cas d'accident ANCAP.
El transport familiar de vuit places va sortir millor que el model que va substituir, l'iMax, que només va rebre quatre estrelles.
La darrera qualificació de Staria també s'estén a la furgoneta de lliurament Saria-Load corresponent, que es converteix en la primera furgoneta comercial que aconsegueix cinc estrelles sota els estrictes protocols ANCAP per al període 2020-2022.
Segons l'ANCAP, els resultats s'apliquen a totes les opcions de transport de passatgers de Staria i a totes les versions automàtiques de Staria-Load.
Només hi ha poques furgonetes comercials en aquest segment que tenen una qualificació de cinc estrelles ANCAP. Aquests inclouen el Ford Transit Custom (provat el 2012), Mercedes-Benz Vito (provat el 2014) i Toyota HiAce (provat el 2019).
Gairebé totes les altres furgonetes comercials encara no s'han provat, a excepció de la Mitsubishi Express, una versió rebrandada de Renault Trafic, que aquest any va rebre una controvertida qualificació de zero estrelles.
La directora general d'ANCAP, Carla Horweg, va dir que el resultat representa una victòria per als compradors minoristes i empresarials, sobretot després que el model anterior, l'iLoad, rebé només quatre estrelles.
"Aquest és un resultat benvingut per a les flotes i una millora significativa respecte al vehicle de la generació anterior que substitueix el Staria-Load", va dir.
"Per a tantes petites empreses i comerciants, el seu vehicle és el seu lloc de treball. En oferir tota la gamma d'especificacions de seguretat disponibles a Staria-Load, Hyundai ha demostrat un fort compromís amb la seguretat dels usuaris de la carretera a Austràlia i Nova Zelanda, i esperem que aquest resultat de cinc estrelles sigui ben rebut per les flotes i els compradors comercials".
El cotxe Saria està en bona companyia amb el Kia Carnival enllaçat mecànicament, que va establir la referència de seguretat per al segment quan es va provar a principis del 2021.
L'ANCAP va atorgar a Staria un 85% per la protecció dels ocupants adults, un 86% per la protecció dels nens, un 65% per la protecció dels usuaris vulnerables de la carretera i un 74% per la seguretat.
Tot i que aquest és un resultat sòlid per a Hyundai, Carnival va obtenir una puntuació més alta en aquestes categories amb un 90, 88, 68 i 82 per cent, respectivament.
Crash Safety va dir que l'Staria va funcionar bé en les proves de vehicle a vehicle de frenada d'emergència autònoma (AEB), però no està equipat amb AEB posterior per a la marxa enrere o AEB amb assistència transversal. Tanmateix, té un airbag central, AEB i un sistema d'assistència per al manteniment del carril.
L'ANCAP va assenyalar que els compradors amb nens petits han de tenir en compte que els sistemes de retenció per a nens només es poden instal·lar a la segona fila, no a la tercera fila, dels turismes Saria.
Altres competidors de cinc estrelles inclouen l'Honda Odyssey (encara que s'acaba de suspendre), el Toyota Granvia i el Mercedes-Benz V-Class. El Volkswagen Multivan/Caravelle encara no ha estat qualificat i el LDV G10 només ha rebut tres estrelles.
