Què tan econòmic és el SUV elèctric Nissan Qashqai ePower 2022? El nou competidor híbrid C-HR de Toyota no és molt més eficient en combustible que el seu germà tradicional de gas.

A part de la insígnia obligatòria, el Qashqai ePower s'assembla a qualsevol altra variant de Qashqai.

Nissan ha detallat el seu primer SUV compacte Qashqai ePower híbrid de producció, que sortirà a les sales d'exposició australianes a finals d'aquest any. Però fins a quin punt és efectiu?

Segons els informes, el Qashqai ePower està propulsat per un motor turbo-gasolina de quatre cilindres d'115 kW i 1.5 litres amb relació de compressió variable, però no acciona les rodes. En canvi, s'encarrega de carregar una petita bateria d'ió de liti mentre condueix, convertint-la essencialment en un generador.

Com això; El Qashqai ePower de tracció davantera s'acciona únicament per un motor elèctric de 140 kW/330 Nm mitjançant un inversor, la qual cosa significa que és molt diferent del rival Toyota C-HR Hybrid, que també utilitza un sistema híbrid d'"autocàrrega", tot i que un una sèrie-paral·lel. diversitat.

Sí, el C-HR Hybrid i altres motors elèctrics de gasolina "tradicionals" condueixen les rodes amb gasolina, electricitat o una combinació dels dos, mentre que el Qashqai ePower només funciona d'una manera.

Llavors, com es compara el Qashqai ePower amb el C-HR Hybrid pel que fa al consum de combustible a la prova de cicle combinat? Bé, el primer reclama 5.3 L/100 km, cosa que el converteix en 0.5 L/100 km més avar que el segon pel mateix estàndard WLTP.

Curiosament, el Qashqai ePower no serà molt més econòmic que el motor Qashqai turbo-gasolina de quatre cilindres de 110 kW/250 Nm i 1.3 litres d'Austràlia, que consumeix 6.1 L/100 km, segons l'ADR 81/, més suau. 02 reglament.

Per descomptat, el temps dirà quins seran els requisits locals del Qashqai ePower, per no parlar del rendiment real, però sabem que els compradors gaudiran de la funció de frenada regenerativa e-Pedal de Nissan, que permet el control d'un sol pedal, però no s'estanca en aquest cas.

Els preus australians i les especificacions completes del Qashqai ePower es publicaran més a prop del seu llançament local. Perquè consti, encara no s'han anunciat els preus del Qashqai normal de gasolina que es preveuen les properes setmanes, així que estigueu atents.